250 KDX
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42 ans77 messages 11 image
Posté le 10-05-2019, à 23:41
Sujet
Bonsoir
Je voudrai avoir quelque info sur le 250 kdx je voudrai savoir jusque en quel année elle a été produite
J envisage d en acheter une pour faire des sortie enduro et balade
Si d fois quelqu'un en a une à vendre même à restauré....
51505150 messages 24882488 images
Posté le 11-05-2019, à 00:20
https://www.leguidevert.com/viewforum.php?id=8
185185 messages 4949 images
Posté le 11-05-2019, à 08:11
82398239 messages 12891289 images
Modérateur
Posté le 11-05-2019, à 11:22
Ah la kdx !.....

  Une moto qui n'a pas trouvé son public en france vu que les offiçiels kawa n'ont jamais roulé avec ,lui préferant une kx endurisé , plus en phase avec leur pilotage et faisant abstraction de ses défauts propre a une moto de cross . La kdx était plus taillé pour les grands espaces, et certainement le marché US.D'ailleurs il y a une version US avec réservoir plastique et équipement allégé , mais en trés trés petit nombre en france .
Si tu en cherches une il y en a toujours a la vente sur le BC .C'est obsoléte pour les "djeun's"  et pataud pour les vieux ,donc personne n'en veut ...ou presque .J'en ai vu a 600 ,700,800 € en super état, mais bcp sont dans un état lamentable aussi aprés être passé entre les mains de "rouleurs-casseurs" qui n'ont pas pour habitude de faire l'entretien des bécanes .
On m'en a proposé une a 1200 € en état correct ,le gars n'arrive pas la vendre et je pense qu'il va certainement revoir le prix a la baisse ,peut-être une bonne base pour toi ....
Il existe un n° de MV ou MC  ou il est expliqué comment préparer un minimum sa KDX afin de la booster a moindre frais ,il me semble que c'était les judiçieux conseils de "PLANEL-motos ".
Sinon c'est une trés bonne moto pour la rando et un peu de bitume aussi , perso j'ai bcp roulé sur route avec la mienne.

vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr  ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est  "C.. "  ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
42 ans77 messages 11 image
Posté le 11-05-2019, à 11:49
Merci pour l info
Je possède déjà un kx 250 et 2 kx 125
J avai envisagé de trouver une homologation ichiban
Mais je pense qu il est mieux de racheter un 250kdx, car déjà une carte grise ichiban se vend 500e, plus tout le reste à acheter pour la transformer en enduro....

J aimerai en trouver une pour 800e max et prévoir un budjet de 1000e pour la recconditioner
Sinon je veut bien le numéro de celle que l on vous a proposé à 1200
En ce moment je regarde sur leboncoin
Je vois des machines au alentour de 1500
Soit disant en etat
Mais j imagine que tomber sur une machine qui a appartenu à un connaiseur
Qui graissai ses roulements de biellettes ect....
65 ans138138 messages 5151 images
Posté le 11-05-2019, à 12:41
bonjour

la 200 est plus performante, et plus facile à trouver, tu veux absolument une 250 ?

Moto(s) : 125 DTE 1976 - 250 KTM MC5 1977 - 125 KTM 1983 GS et MX - KTM 250 SX 2015
42 ans77 messages 11 image
Posté le 11-05-2019, à 13:51
Je pensai que la 250 étai plus performante que la 200
Quel sont les différences ?
La 250 devrai avoir plus de couple
?
59 ans876876 messages 138138 images
Posté le 11-05-2019, à 17:35
J'ai lu partout que la 250 marchait moins bien que les 2OO. Voici un lien qui peut te renseigner sur ces différentes KDX.
http://kdx125.pagesperso-orange.fr/Page16.html

Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
59 ans876876 messages 138138 images
Posté le 11-05-2019, à 17:53
Pour avoir connu les deux dans mon entourage, la 200 est juste plus réussie. Elle est vive et joueuse là où la 250 est grosse, lourde et pataude...
A mon sens, en agrément, y a pas photo.
11 message
Posté le 11-05-2019, à 19:04
J'ai eu une 250KDX 91, bonne moto pour la balade. Je l'avais un peu boostée par l'ouverture du boîtier de filtre et un pot de KX assorti d'un silencieux First, mais ça n'a jamais été un cheval de course. Une fois un peu préparée, moteur plus linéaire que le KX, coupleux, puissant mais avec beaucoup moins d'allonge. En enduro, ça se gérait, mais la partie cycle est effectivement pataude et basse. Avec les "oreilles" de protection des carters et la fixation de béquille proéminente sur le BO, j'ai souvenir de pas mal de galère dans les ornières profondes ou les franchissements un peu pourris à tel point que j'ai vite repris un KX. Quelques pièces moteur sont d'une qualité inférieure à celles des Kx et je me souviens notamment des boisseaux verticaux de valve qu'il fallait remplacer régulièrement.
Bilan global : Peu d'avantage par rapport à un KX Ichiban si ce n'est une meilleure autonomie et un moteur un peu plus facile sur l'herbe glissante! 😉
82398239 messages 12891289 images
Modérateur
Posté le 11-05-2019, à 20:26
200 Kdx d un client, moto en tbe état, 1500€....et invendable.
250 kdx

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82398239 messages 12891289 images
Posté le 11-05-2019, à 20:48
Et sur le coup, une vraie affaire, pourtant...
Rapport fun/prix imbattable.
82398239 messages 12891289 images
Modérateur
Posté le 11-05-2019, à 20:59
Certainement, mais aucun intérêt pour le "verdeux "actuel ,  donc le client la récupéré... Par contre je ne raconte pas le succès d une 250 hva 2011  avec suspattes préparé chez azzalin. Dommage que je ne l ai pas pris en photo, mais le prix était tout autre aussi...

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Posté le 11-05-2019, à 21:14
Hooo p... la Husky ritale, en 2 comme en 4t, sans moi, lol... 
👍 
64 ans36553655 messages 303303 images
Posté le 11-05-2019, à 21:37
bonjour les amis,

pour la KDX 200 je serai rudement intéressé…

cordialement,

dirtman

c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
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