KDX 200
Ouais c est ça... 🤭 🤭 🤭
Mais chaque fois qu il a une bonne note je rajoute un bout de partie cycle Honda 👍
Mais chaque fois qu il a une bonne note je rajoute un bout de partie cycle Honda 👍
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
8 mois plus tard...
J'ai des pièces de 200 KDX à vendre. Voir annonce guide vert! 😉 👍
1 an plus tard...
LINARDOS a écrit :Salut
J'ai eu ce fourbi à la belle époque, si tu dois gagner du poids bon courage, bras oscillant acier, biellettes idem, pot d'échappement doublé bien lourd, sélecteur et pédale de frein acier aussi, bref toute la différence entre une cross homologuée et un trail sportif qui est pourtant bien efficace.
Bon après 400 grs de moins sur le vase d'expansion c'est vrai c'est un début....
Le bras oscillant est en alu, c'est certain. Les biellettes aussi je crois.
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
J' ai toujours quelques pièces de 200 KDX à vendre...
Ben oui, mais ton avatar laisse planer un doute sur ton sens de l'entretien des-dites pièces 🤭 🤭
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Ça, c'est fourbe monsieur Tiger! 😂
Ton annonce a disparu je crois … Tu vends quoi ?
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
Des bricoles. Plaque phare origine, compteur origine fonctionnel mais coque plastique cassée (réparable). Repose-pieds, selle.
Je crois que je t'ai déjà acheté des pièces. Béquille, cache radiateur … C'est la plaque phare blanche non ?
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