FICHE TECHNIQUE BULTACO PURSANG 250 DE 1968 MK8
Sujet
Bonjour à tous
Après mon YZ 125 4V2 de 80 puis mon hysqvarna CR de 78 en 250 je suis l'heureux et nouveau propriétaire d'une bultaco 250 de 1968 (MK8)
Je m'aperçois qu'en fait il est assez difficile de trouver la moindre revue technique de ce PUR-SANG précisant par exemple le volume d'huile de boite ou de moteur
Un truc tout con mais qui a son importance car, pas assez ou trop d'huile et le bouilleur vous pète à la tronche
Alors si vous avez de l'info concernant cette machine magnifique, je suis archi preneur
A très bientôt
Hans
Après mon YZ 125 4V2 de 80 puis mon hysqvarna CR de 78 en 250 je suis l'heureux et nouveau propriétaire d'une bultaco 250 de 1968 (MK8)
Je m'aperçois qu'en fait il est assez difficile de trouver la moindre revue technique de ce PUR-SANG précisant par exemple le volume d'huile de boite ou de moteur
Un truc tout con mais qui a son importance car, pas assez ou trop d'huile et le bouilleur vous pète à la tronche
Alors si vous avez de l'info concernant cette machine magnifique, je suis archi preneur
A très bientôt
Hans
Plus crade est la route, plus cross est la vieMoto(s) : pursang 250 de 68
Bultaco Competition bikes
owner workshop manual
Haynes
Alpina-Frontera-Pursang-Sherpa T 1972 to 1975
ISBN 0 85696 219 8
but in english...
en français t'as une revue technique pour les sherpa plus recentes, mais les moteurs sont tellement proches...
sinon bul.frontera.free.fr
boite 500 cm3 SAE 90
embreyoir 300 cm3 SAE 30, moi je met 300cm3 de dextron ATF
owner workshop manual
Haynes
Alpina-Frontera-Pursang-Sherpa T 1972 to 1975
ISBN 0 85696 219 8
but in english...
en français t'as une revue technique pour les sherpa plus recentes, mais les moteurs sont tellement proches...
sinon bul.frontera.free.fr
boite 500 cm3 SAE 90
embreyoir 300 cm3 SAE 30, moi je met 300cm3 de dextron ATF
Moto(s) : Bultaco, Guzzi
Tu es au top !!!!!
merci
merci
Plus crade est la route, plus cross est la vieMoto(s) : pursang 250 de 68
HANS a écrit :Bonjour à tous
Après mon YZ 125 4V2 de 80 puis mon hysqvarna CR de 78 en 250 je suis l'heureux et nouveau propriétaire d'une bultaco 250 de 1968 (MK8)
Je m'aperçois qu'en fait il est assez difficile de trouver la moindre revue technique de ce PUR-SANG précisant par exemple le volume d'huile de boite ou de moteur
Un truc tout con mais qui a son importance car, pas assez ou trop d'huile et le bouilleur vous pète à la tronche
Alors si vous avez de l'info concernant cette machine magnifique, je suis archi preneur
A très bientôt
Hans
Salut,
Si c'est une Pursang de 1968 ce n'est pas une MK8 mais une MK3
Si tu as les N°moteur et cadre on pourra te dire quel modèle c'est et te donner des info.
Cordialement
Sergio
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
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