années 80 banlieue sud de Paris (Savigny)
casque Daniel Péan et bottes GO West 👍
qd je vois la taille que j'avais...waaaaa 😭
A+
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
les Hondas étaient superbes, voir mieux...c'est pourquoi je suis passé en 500 XLR après
ce qui me marque , c'est qu'à cette époque tu avais encore de la place...à coté des immeubles des champs où l'on pouvais s'amuser et un sentiment de liberté était présent...perdu de nos jours,
sur urbanisation, radars partout, etc...bref sur certains points y a pas...avant c'était mieux! 🙂
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,, 200IT 84 , YZ125 87,125 TY, C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
Je ne pouvais pas laisser ce sujet sans ma contribution.
Maroc/Mauritanie et Sénégal 1994 hier quoi.
Modèle 1981 Surement encore las bas
Moto(s) : 500 xt / 250 ttr
Pas sûr qu'aujourd'hui ça se passerait comme ça...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Dirtman a écrit :jolie photo aussi…
les Hondas étaient superbes, voir mieux...c'est pourquoi je suis passé en 500 XLR après
ce qui me marque , c'est qu'à cette époque tu avais encore de la place...à coté des immeubles des champs où l'on pouvais s'amuser et un sentiment de liberté était présent...perdu de nos jours,
sur urbanisation, radars partout, etc...bref sur certains points y a pas...avant c'était mieux! 🙂
moi c'est 70-80, les mini jupes etc...
mais t'as raison, chaque époque apporte ces avantages… 😎
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Crazy Tiger a écrit :🙂 Ça m'est arrivé en 90. Deux motards de la gendarmerie qui m'arrêtent. C'était juste pour voir la moto de près et discuter un peu. Il y en a un qui voulait se mettre au T.T. Une petite remarque sur la plaque d'immat' en caoutchouc pas réglementaire "Ben oui, mais les plaques officielles ça se bousille en tout-terrain" "Ah bon, d'accord, au revoir, bonne journée".
Pas sûr qu'aujourd'hui ça se passerait comme ça...
ben oui…
moi aussi, un soir a Paris en 500 XLR tout pimpant un flic me fait signe de me ranger…"vous avez les papiers? ben oui, prq?" sacré belle bécane, le prolink c'est bien? et le dble came avant parce que moi j'ai un 500 XT...voilà, c'était une autre ambiance...
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
elricos37 a écrit :Super belle photo! 👍 Je mets le 500 XLS pour vous faire chier! Nouveau casque intégral AGV!
c'est tout l'avant d'une KTM ou je me trompe?
Accordéon et retraite à plein temps
Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
Dirtman a écrit :jolie photo aussi…
les Hondas étaient superbes, voir mieux...c'est pourquoi je suis passé en 500 XLR après
ce qui me marque , c'est qu'à cette époque tu avais encore de la place...à coté des immeubles des champs où l'on pouvais s'amuser et un sentiment de liberté était présent...perdu de nos jours,
sur urbanisation, radars partout, etc...bref sur certains points y a pas...avant c'était mieux! 🙂
Une brigade tristement célèbre en était équipé 😕 🤬 🤬
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
125 dtmx , 175 it , 500 xt , 650 xs . . .Moto(s) : 175it 1980
