FISSURE CADRE.
Sujet
Au terme d'une après-midi déjà complètement perrave, je m'aperçois de ça ... 🤬
Quelles peuvent être les solutions à votre avis ?
Un cordon de soudure ? Refaire un bout de cadre ? Le changer ? Peut être pas quand même ...
Bon, j'attends avec anxiété votre diagnostique ! 😕
Merci d'avance.
Quelles peuvent être les solutions à votre avis ?
Un cordon de soudure ? Refaire un bout de cadre ? Le changer ? Peut être pas quand même ...
Bon, j'attends avec anxiété votre diagnostique ! 😕
Merci d'avance.
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
Perçage avec un petit diamètre a chaque extrémité des fissures pour les stopper, chanfreiner la fissure et cordon de soudure, pour le trou tu peux recharger, il n'a pas l'air bien gros.
Moto(s) : KTM
J ai l impression qu il y a corrosion intérieur du tube ...si il est pas trop atteint , soudure...voir un morceau de 1/2 tube pour renforcer la zone si tu n est pas trop regardant sur l esthétique...si la corrosion intérieur est importante c est grosse réparation avec remplacement du tube ...ou changement cadre
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Salut
Même avis que Kent et tant qu'à faire essaie si tu peux de traiter tout ça avant de reboucher...
Marvin a raison, il faut faire un renfort, très important, tant pis pour l'esthétique...
C'est toujours mieux que changer le cadre !!!
Bon courage 😉
Même avis que Kent et tant qu'à faire essaie si tu peux de traiter tout ça avant de reboucher...
Marvin a raison, il faut faire un renfort, très important, tant pis pour l'esthétique...
C'est toujours mieux que changer le cadre !!!
Bon courage 😉
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Bon, merci pour vos conseils. C'est cool d'avoir des avis éclairés.
Je vais faire souder la "brèche" par un pote pour pouvoir continuer de rouler ce printemps mais je vais changer le cadre parce que je me suis aperçu en regardant de plus près qu'il était quand même bien attaqué de l'intérieur.
J'en ai trouvé un en Angleterre pour une 100aine d'euros, je trouve ça plutôt pas cher du tout comparé à ce que j'ai vu ailleurs.
Ce qui est con, c'est que cet hiver la moto était complètement démontée, cadre à nu, pour révision et que je n'ai rien vu parce que j'étais braqué sur les histoires de roulements, de freins etc et que je n'ai jamais pensé à l'ausculter … 🤬
Au moins j'aurai fait l'enduro de Champagnat entretemps …
Merci encore.
Je vais faire souder la "brèche" par un pote pour pouvoir continuer de rouler ce printemps mais je vais changer le cadre parce que je me suis aperçu en regardant de plus près qu'il était quand même bien attaqué de l'intérieur.
J'en ai trouvé un en Angleterre pour une 100aine d'euros, je trouve ça plutôt pas cher du tout comparé à ce que j'ai vu ailleurs.
Ce qui est con, c'est que cet hiver la moto était complètement démontée, cadre à nu, pour révision et que je n'ai rien vu parce que j'étais braqué sur les histoires de roulements, de freins etc et que je n'ai jamais pensé à l'ausculter … 🤬
Au moins j'aurai fait l'enduro de Champagnat entretemps …
Merci encore.
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
Les tubes se corrodent énormément de l intérieur,sur un cadre de 80 cr le tube avait perdu la moitié de son épaisseur... même si ça ne ce vois pas de l extérieur quand on recharge...ben ça decoupe 😕
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Punaise, mais comment l'eau rentre dans les tubes ? Ils ne sont ouverts nulle part, sauf aux points d'ancrage et ils sont toujours bouchés par la visserie. Il y a quelque chose qui m'échappe là !
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
Si ...il y a des petits trous ( cherche bien ) ..pour la soudure ,sinon l air enfermé monté en pression avec la chaleur et ça "explose"
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Ah, ok ! Ca dépasse mes connaissances de loin là !!! 🙄
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
Marvin The Martian a écrit :Les tubes se corrodent énormément de l intérieur,sur un cadre de 80 cr le tube avait perdu la moitié de son épaisseur... même si ça ne ce vois pas de l extérieur quand on recharge...ben ça decoupe 😕
Ah bon tu bricoles du 80 cr toi
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
Marvin The Martian a écrit :Les tubes se corrodent énormément de l intérieur,sur un cadre de 80 cr le tube avait perdu la moitié de son épaisseur... même si ça ne ce vois pas de l extérieur quand on recharge...ben ça decoupe 😕
Ah bon tu bricoles du 80 cr toi
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
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