gat_hva13 a écrit :

Merci mon Tigrou  😘 
C'est vrai que l'esthétique de cette plaque phare est discutable. .....
Mais quand-même, elle n'est pas aussi laide que celles des Can-Am.... Pardon mon Flamby. 🙂 😘

Dommage qu'ils n'aient pas pensé plus tôt à installer le radiateur contre le cadre  😲  😉

Hou la la tu nous cherches la !!!! Ta moto à peine terminée tu cherches déjà une occupation : la polémique avec L' old karibou racing team.
On a déjà rien dit quand tu nous a lâché pour une suédoise mais la si tu t attaques à la ligne racée de nos canadiennes ....

 😄  😄  😄 

C'est trop bon mon Teddy de déterrer la hache de guerre  (de bûcheron canadien) 😉  😉
  👍  👍  😘 

Salut mon gars

Merci  😀
Alors oui. Disons que tu n'es jamais débordé par la puissance  👍 
Au départ le 400 tu trouves ça jouissif. Beaucoup de chevaux partout tu trouves ça cool. Mais rapidement t'es fatigué et là, tu roules moins vite avec le 400 qu'avec un 125  😉
Pour le radiateur LEJ est évidemment une bonne source d'inspiration ;)

cher Thierry  😂 
quel plaisir de te retrouver avec cette belle restauration. Et ce résultat est simplement somptueux, c'est soigné c'est propre et j'entends cette petite beauté ronronner. Tu nous manques avec ces sujets de restauration détaillés et rondement menés.
Je me souviens bien celui de la Qualifier comment il était dynamique, et ce résultat comme "sortie de caisse". Hélas elle ne t'a pas rendu la joie que tu avais eue à lui redonner vie.
Régales-toi aux commandes de cette bombinette et je te dis à bientôt mon ami.
Amitiés.
Gg

Salut mon Gg  😀

Merci pour tous ces compliments qui me font sincèrement très plaisir.
C'est vrai que pour cette restauration je vous ai fait quelques infidélités  😳  😳 
J'avais à l'époque ouvert un topic sur le srcf et après j'ai eu la flemme de faire un doublon avec le GV  🤬  🤬 
Le moteur a un petit son bien métallique  😍  😍 
Ça te plaira  😉
A bientôt mon pote
Thierry

gat_hva13 a écrit :

Voilà, j'arrive quasiment au bout de mon projet Cagiva 125 débuté en décembre 2017

Avant :

Après :

Et en plus, elle marche !  👍 

Tain' c'est incroyable  😄  😄 

Restauration d'un MAICO 400 MC de 1978 Avant : Après : comme quoi :" Quand tu le veux , tu le peux !!!!...." 👍  👍 Pat.dubrusc

 😍  ❤️  ❤️ 

splendide ! 😍 

Ta bien bossé les plaques latérales courtes lui vont a merveilles sa la rend moins pataude visuellement pour un 78 j'ai un jeune copain qui en a une sa marche c'est coupleur et c'est robuste comme une Maico  😍 

Pat , ton travail est remarquablement magnifique  😍  👍 
en plus elle garde toute son âme avec ses chocs sur le réservoir  👍 
Un grand merci pour ce partage très détaillé  😉  👍 

Tu nous a brusqué sur c'coup là Pat, continues!  👍 🤭  😳 

avant...

Hiroman a écrit :

Ta bien bossé les plaques latérales courtes lui vont a merveilles sa la rend moins pataude visuellement pour un 78 j'ai un jeune copain qui en a une sa marche c'est coupleur et c'est robuste comme une Maico  😍 

euh ....,
à ma connaissance, les plaques courtes sont d'origine sur la 78 (avec des jantes couleur alu) et les plaques "longues" appellées  "plaques FIM" à l'époque sont sur la 79 (avec des jantes dorées)