RÈGLEMENT DU CHAMPIONNAT D'ENDURO À L'ANCIENNE 2018
quelqu un peut il nous communiquer le nombre de participants du championnat de France d enduro ancienne du Week end dernier a chateauneuf sur charente ;si c est possible par catégorie 👍 merci
Moto(s) : fantic yamaha ktm
Pilotes au départ de la course:88
PF:5
C1:6
C2:15
C3:18
C4:13
C5:10
C6:16
Randonneurs:5
PF:5
C1:6
C2:15
C3:18
C4:13
C5:10
C6:16
Randonneurs:5
Moto(s) : Ossa, Sachs
merci 👍 BMB
Moto(s) : fantic yamaha ktm
Il faut espérer que l organisation et Le moto club de Chateauneuf rentre dans ses frais... pour les bénéfices à mon avis c est mort vu le faible nombre de participant, c est vraiment dommage. 😕
Moto(s) : 250 Atm 1989, 125 Atm 1989, Aprilia 50 RX 1982
En fait il y avait une centaine d'inscrits en anciennes (certains on dû reculer au dernier moment devant les risques de pluie et le terrain gras) et à peu prêt autant en Family, soit 200 pilotes en tout. Le club a dû rentrer dans ses frais, voir faire un peu de bénef 😀
Moto(s) : Ossa, Sachs
J espère de tout coeur pour eux.
Moto(s) : 250 Atm 1989, 125 Atm 1989, Aprilia 50 RX 1982
A ce jour, les stats par catégorie des inscrits unitaires aux huit épreuves en anciennes :
C1 = 9
C2 = 34
C3 = 71
C4 = 63
C5 = 24
C6 = 55
PF = 8
Randonneur = 19
Total = 283
C1 = 9
C2 = 34
C3 = 71
C4 = 63
C5 = 24
C6 = 55
PF = 8
Randonneur = 19
Total = 283
Je ne suis pas sûr de bien comprendre ce que représentent ces chiffres. Ni une moyenne, ni un cumul…
Peut-être le nb de pilotes différents inscrits au moins sur une épreuve? Ce qui représenterait le potentiel maximum sur une épreuve si tous les pilotes potentiels participaient?
Peut-être le nb de pilotes différents inscrits au moins sur une épreuve? Ce qui représenterait le potentiel maximum sur une épreuve si tous les pilotes potentiels participaient?
Moto(s) : Ossa, Sachs
Oui c'est exactement ça.
C'est bien le nombre de pilotes différents inscrits au moins sur une épreuve, passée ou à venir, à ce jour.
C'est bien le nombre de pilotes différents inscrits au moins sur une épreuve, passée ou à venir, à ce jour.
Intéressant, ça montre bien le potentiel de chaque catégorie dans le cadre de la formule actuelle du championnat.
Il est urgent de faire quelque chose pour les C1 si on veut garder son caractère historique à ce championnat! 😲
Il est urgent de faire quelque chose pour les C1 si on veut garder son caractère historique à ce championnat! 😲
Moto(s) : Ossa, Sachs
Sauf que dès C1 dans quelques années il n y en aura plus! C est un exploit de rouler en C1 sur un enduro!
Moto(s) : 250 Atm 1989, 125 Atm 1989, Aprilia 50 RX 1982
Je ne suis pas du tout d'accord! Une C1 ça passe partout, c'est juste une autre conception de l'enduro en ancienne où le plaisir de faire rouler une machine historique surpasse la simple recherche de performance chronométrique.
Alors oui, si on s'obstine à vouloir faire rouler les C1 au milieu des beaucoup plus modernes, dans les trous de mine creusés par celles-ci 😭 , on ne verra bientôt plus de C1, mais ce ne sera pas à cause du manque de pilotes ou de motos (déjà une cinquantaine d'engagés avec des motos pré-76 à Brioude les 6 et 7 juillet! 👍 )
Alors oui, si on s'obstine à vouloir faire rouler les C1 au milieu des beaucoup plus modernes, dans les trous de mine creusés par celles-ci 😭 , on ne verra bientôt plus de C1, mais ce ne sera pas à cause du manque de pilotes ou de motos (déjà une cinquantaine d'engagés avec des motos pré-76 à Brioude les 6 et 7 juillet! 👍 )
Moto(s) : Ossa, Sachs
Tu préconises quoi de supprimer les C6??
Moto(s) : 250 Atm 1989, 125 Atm 1989, Aprilia 50 RX 1982
Pas du tout! Mais il faut séparer les catégories. On a bien réussi à le faire avec les modernes, et comment? En faisant partir celles-ci derrière avec suffisamment d'écart.
La première étape, c'est de rétablir le départ par catégories. Ensuite, on pourrait imaginer faire rouler les plus vielles 1 tour le samedi et 1 tour le dimanche matin.
La première étape, c'est de rétablir le départ par catégories. Ensuite, on pourrait imaginer faire rouler les plus vielles 1 tour le samedi et 1 tour le dimanche matin.
Moto(s) : Ossa, Sachs
Partir après pourquoi pas mais tu règles pas le problème des ornières, y a le deuxième tour,.. puis rouler sur 2 jours c est peut être compliqué pour les organisateurs bénévoles, aussi pour les pilotes, le budget etc.. c est difficile de trouver la bonne solution, y a du pour, y a du contre..
Moto(s) : 250 Atm 1989, 125 Atm 1989, Aprilia 50 RX 1982
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