125 R MTX JD07
<< Préc. 2 3
<< Préc. 3
28 ans7474 messages 6565 images
Posté le 10-06-2019, à 16:53
Un grand merci moi aussi je pensais à un truc comme sa car même le voyant de plein phare ne s'allumait pas . Pour le contacteur à la poignée il est bien présent et bien brancher cest a la poignée d'embrayage jai comme des petites fiche mais rien de brancher dessus

Moto(s) : Malaguti colt cross 1982//Honda 125 mtx 1985
28 ans7474 messages 6565 images
Posté le 10-06-2019, à 17:34
contacteur poignee de frein
125 r Mtx JD07


contacteur poignee embrayage
125 r Mtx JD07


125 r Mtx JD07

Moto(s) : Malaguti colt cross 1982//Honda 125 mtx 1985
97579757 messages 20782078 images
Posté le 10-06-2019, à 18:28
En général ( mon pitaine ! 😉 ) cet inter sur la cocotte gauche , certaines motos l'ont et il sert a démarrer  🙂
Je me souviens que sur des Suze il fallait débrayer pour que le démarreur tourne ,sur des Honda un peu pareil en cas de calage a un feux par exemple , sur d'autres cela permetait de faire chauffer sur la béquille latérale ( sans vitesse enclenché aussi  🤬  ) , bref , différentes façon d'utiliser cet inter d'embrayage  🙄 
Mais pas de souvenir qu'il y en ait un sur un MTX !!! , t'es certain que la cocotte gauche est d'origine , sur le schéma électrique , je ne le vois pas  🙂

Le fil qui alimente le phare , c'est le blanc/jaune ( w/y )  😉
Donc , si a la sortie de l'alternateur tu déconnectes , en alimentant ce fil avec ton " booster " , en mettant aussi la masse au cadre ...  🤭  , tu dois pouvoir vérifier le bon fonctionnement de tout le restant de l’électricité que tu n'as pas pu faire  👍 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
28 ans7474 messages 6565 images
Posté le 10-06-2019, à 22:08
j’alimente vers le régulateur ou vers le phare.
mon booster ne va pas tout cramer lol
 🤬 

Moto(s) : Malaguti colt cross 1982//Honda 125 mtx 1985
97579757 messages 20782078 images
Posté le 10-06-2019, à 23:45
Enlève moi un doute , t'on " booster " c'est bien une " batterie " qui sort du 12v  🤔 
Si tu veux vraiment être tranquille , tu déconnectes ton régulateur N°12 , mais en principe il ne devrait pas " ramasser "  :) , si cela devait être le cas , tu aurais déjà " dégager " le redresseur / régulateur N°13 ...  😎 
Sur cette moto , et comme sur beaucoup d'autres de ce même genre , tu as 2 types de courants : du continu pour la partie que tu as déjà tester , donc il faut impérativement une batterie pour avoir tout qui fonctionne ; et de l'alternatif pour le phare & le stop  🙂
L'allumage est autonome et a son propre circuit  👍  , c'est pour cela que le moteur peut démarrer sans batterie et avoir aussi de l'éclairage quand il tourne  😎 

 😲 
O.M
 

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
2 ans plus tard...
51 ans77 messages
Posté le 18-08-2021, à 14:01
Bonjour,
je déterre le sujet.....tu t'en es sorti avec ta MTX???
Ride safe!
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
<< Préc. 2 3
<< Préc. 3
110 connectés : 9 membres : CHAROLMX gs-600-xc Jeumsouvien Lafayette43 Laurent P nono5062 O.Morhaut Old up TOTO, 101 invités et 117 Robots d'exploration.
LeGuideVert.com
110 connectés : 9 membres : CHAROLMX gs-600-xc Jeumsouvien Lafayette43 Laurent P nono5062 O.Morhaut Old up TOTO, 101 invités et 117 Robots d'exploration.
110 connectés : 9 membres : CHAROLMX gs-600-xc Jeumsouvien Lafayette43 Laurent P nono5062 O.Morhaut Old up TOTO, 101 invités et 117 Robots d'exploration.