Merci les potos  😀

oui j'ai vu ça viteuf sur eBay , bon à savoir surtout qu'ils ont une bonne réputation au niveau de la qualité des plastiques !

Sinon la pédale est détordue et sablé , une fois remise en place ça parait plus logique quand même  😉

je m'occupe un peu de la fourche à temps perdu , suppression des impacts sur les fourreaux...c'est long mais ça avance petit à petit  👍 

Salut Jean 😉
Ça vaut le coup de passer du temps pour faire un beau boulot...

Apparemment, t'es bien parti   😂  

Continue à mettre des tofs  😎  😍 

Au fait Jean, tu reste sur l'alu ou tu mets en peinture  🤔 

Vu qu'il n'a pas démonté les soufflets, le cochon, tu as la réponse... 😉  🤭

mais non sylvain ! vu la poussière d'alu que ça dégage j'ai préféré les laisser ,je démonterai tout après   👍 

Oups ! Désolé, je retire ce que j'ai dit  🙂  🙂  😉

Salut Jean tu fais quelle finition brossé ou poli.
Henri

Salut Henry  😀

je sais pas encore , je ferai des essais avec la brosse à satiner et avec de la pâte à polir et le disque en coton  😉

Tu pourrais mettre des photos de ton essai pour que l'on puisse se  rendre compte du résultats. 🙂
hjs

Vi vi ! mais si t'es pas pressé parce que vu la chaleur qui fait dans mon four/atelier  😭  toiture en Everite  👍 

Petit compteur Suz trouvé sur LBC  👍 

Tiens Jean,
j'ai vu ça qui traîne...


https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1672358938.htm/

Merci Sylvain  😉

justement je me demandai si c’était faisable vu la petite place entre la selle et la boucle arrière !

Un p'tit peu d'avancement sur la PE , l'été est fini et il fait meilleur dans le four  👍

Amortisseurs,démontage,changement de la butée,sablage,les rotules et silent-blocs sont ok et hop ! peinture...les bagues en alu sont pas trop bouffées mais un pote me les refera cette hiver , c'est super facile à démonter comme indiqué dans le manuel ,avec deux tournevis entre les spires 👍 







BO démonté ,sablé et poncé pour enlever les traces d'usure ,guide chaine refait , roulettes changées.



Faisceau refait avec des cosses étanches , phare et pattes de phare,T sablés et repeints , le cadre était déjà fait et le moteur aussi , mais il est parti chez un pote se faire contrôler , pot sablé et repeint avec ressorts neufs,soufflet de kick neuf et j'ai ressoudé la buté car il se repliait trop vers le cylindre, par contre aucun jeux dans la noix ! rare !
Le carbu est aux ultrasons , manchon de BAA neuf fourni par l'ancien proprio et les 4 colliers de la pipe et du manchon neufs ainsi que les durites.
Polissage du GB arrière et feu neuf , silencieux refait ...
Les 4 câbles neufs,les 2 guides câbles,les leviers et le guidon...













Et merci à Lionel pour le phare et les pattes de phare  👍  😉

Me manque encore à envoyer des pièces à l'electro-zinguage , démonter et refaire les roues et Olivier s'occupe de la selle , câbler le phare , faire un support qui ressemble à l'origine pour le compteur et la plaque numéro avant , un GB avant et d'autres bricoles .
Bref ! j'ai encore quoi m'occuper  😂  et ! poser les stickers Le Guide Vert  👍