Salut à tous,
J'ai un pb, ma 250 CR de 1988 fume, il ya un dépôt gras à  l'intèrieur de l'échappement et elle déconne jusqu'en 4ème.
Pensez vous qu'il faut changer les joints spys de vilbrequin  🤔   🤔
Cordialement.

Bonsoir, il y des chances.
Vérifie cependant les réglages du carbu pour savoir si t'es pas trop riche.
Si la carbu est bonne, c'est que tu bouffes de l'huile de boite............= spi

Guerric

il est beau ton cr!!!!

pour savoir,il doit fumer blanc epais avec tendence bleu et surtout une odeur particuliere d'huile de boite
demonte ta bougie,si elle est grasse et noire c'est tes spi
nico

PS:si un jour tu as besoin de pieces pour le 88 fait moi signe!!!

Jai également la 87.

J'ai démonté la bougie, elle est grasse et la moto fume épais.
Pour les joint spis, on peut les changés sans ouvrir le moteur en deux  🤔   🤔
Sinon pour la 88 ta quoi comme pièce??

Techniquement c'est possible mais faut faire vraiment gaffe a ne pas rayer / endommager les portées des joints.

Tu prends 2 vis à  bois que tu visses dans le joint. Tu chauffes au décapeur le carter autour du joint. Tu tires les joint
via les vis.

M'enfin, parfois le mieux c'est douvrir et faire les roulements de vilo en même temps.

Guerric

vinscarter à  écrit:

=\Jai également la 87.

J'ai démonté la bougie, elle est grasse et la moto fume épais.
Pour les joint spis, on peut les changés sans ouvrir le moteur en deux  🤔   🤔
Sinon pour la 88 ta quoi comme pièce??

roulements de vilo neuf+spi,carters moteur,cylindre+culasse,boite,selection,radia gauche

vinscarter à  écrit:

=\Jai également la 87.

J'ai démonté la bougie, elle est grasse et la moto fume épais.
Pour les joint spis, on peut les changés sans ouvrir le moteur en deux  🤔   🤔
Sinon pour la 88 ta quoi comme pièce??

nico30 à  écrit: roulements de vilo neuf+spi,carters moteur,cylindre+culasse,boite,selection,radia gauche

merci si un jour, j'ai besoin je te fait signe