Bonsoir J P   
Au vu du peu que j' ai roulé avec, il s' avère qu' elle manque de frein à l' avant    et que les amortos arrières sont raides comme la justice ... je suis un poil plus " frêle " que GiPéPé ...     
Prochain achat : une paire de BETOR appropriés...
ivancirre.com/shop/es/amortiguadores/1064-...
Pour la fourche on en reparlera une fois qu' elle aura enfin fait du tout-terrain ...   
A+JPH74

Oui mais ne rompt point   

Les Bultaco ont la réputation de ne pas avoir un bon freinage , sur mon Alpina l'AV freine trop fort ! il y a une frette métal dans le tambour a la place du chrome .

Whaou! Un tambour des années 70 qui freine trop fort, là il faut que tu nous donnes la recette, parce que nous on cherche tous à les faire freiner, ne serait-ce qu'un peu!!  

BMB désolé je ne peu pas de donner la recette car quand j'ai acheté cette moto le frein avait été revu .
J'ai détendu le câble au maxi et la roue ce bloque rapidement avec en plus les ressorts de fourche qui sont très faible , sa plonge en avant toute !
Je pense que la frette métal a la place du chrome et surement les garnitures passées au tour , cela doit être la recette .

Bonsoir J P   
Quel est le diamètre exter de tes ressorts actuels ? P'tet qu'une paire de ressorts de fourche de DTMX pourraient faire l' affaire ...     
Sur la Mimix, se sont les tubes qui faiblissent les premiers en usage intense ....     
A+JPH74

Bonsoir JPH74 , les ressorts font 27 / 27.5 de diamètre .
Je te remercie de ta proposition , affaire a suivre .
   JP

Un peu de documentation, JP ?

Ahaha! Le mec a le casque du Joe bar team! ça irait bien à JPH!   

Un autre doc:

www.ebay.com/itm/1968-September-Cycle-Moto...

Non mais attend, JPH il n'a pas celle là, mais la Six Days
23 HP pour l'une, 30 pour l'autre

Arf ! La nuance m'avait échappé   

Nouvelle déco de la matador ...    

Le totocolle c'est facile a mettre en place, par contre, les Betor sont encore dans la boite? 

Toujours vert, surtout dans les dévers!   

Olé