quentin73 a écrit :

Je vous met une petite cela ne fait pas longtemps que je l'ai racheté  🙂  Peu etre appartenait elle a un membre du forum . car la resto n'est pas de moi ..

j'avait restauré un 125 rm 82 mais depuis je n'ai plus beaucoup de temps pour les resto donc je profite de roulé  😎 

Ouaw ....  👍 
Belle machine, prends en soin, quelque part tu as un petit trésor  😍 

Comme dit Crazy, gaffe à ta chaîne, c'est bien trop tendu  😂 

Merci pour ton partage, profite bien, et surtout ne vas pas casser quelques choses... surtout pas le bonhomme  😄  😉

Salut a vous ,

Je revient vers vous car je n'arrive pas a réglé mon niveau de cuve ,
si je suis la doc et que je met a l'horizontal du plan de joint la moto tourne vraiment mais alors vraiment riche !!  😭 

Pour commencer a avoir quelque chose qui permette de roulé sans que cela ratatouille de trop. il faut vraiment que la languette soit plié ... et je doute que ce soit normal d'autant la plié  🤬

Pour info : aiguille 3ème cran comme préconisé et GP 230 J'ai éssayé avec un 270 au cas ou le 230 aurait été réalésé toujours le même problème

 

est ce que l'un de vous possédant la même ou même carbu serait en mesure de me faire une photo de sa position car la je sèche complètement 😭 

 👍 

Les réglages d'origines sont donnés pour une moto neuve,si le pointeau le puits,l'axe et son logement sont usés tout est fossé,sans oublié l'aiguille et son puits et le boisseau aussi.

Merci  👍 

ben de visu cela a l'air de ne pas être usée mais mon œil doit me jouer des tours ahah