Ce sujet m'intéresse parce que je n'ai pas la place de stocker une remorque chez moi et je me demandais quelles sont les solutions de type rail de transport (Carry on etc...) sur un attelage de voiture. J'avais rencontré quelqu'un qui avait un Carry on sur un break C5 2e génération. J'ai regardé pour faire la même chose sur ma Touran mais je n'ai trouvé que des attelages qui ne supportent que 75 kg sur la flèche. Alors, comment qu'on fait dans mon cas ?

for me c'est trafuck L1H1 115cv 😄 
et éventuellement remorque maison fabriquer sur le model des Lacadur de trial 3 places
avec un essieux de 205 une barre de 20/27 une barre de 26/34 une cintreuse mingori un poste a arc et quelques accessoires pour remorque
le gain de place se fait en la mettant a la vertical  👍 

garnaga a écrit :

Ce sujet m'intéresse parce que je n'ai pas la place de stocker une remorque chez moi et je me demandais quelles sont les solutions de type rail de transport (Carry on etc...) sur un attelage de voiture. J'avais rencontré quelqu'un qui avait un Carry on sur un break C5 2e génération. J'ai regardé pour faire la même chose sur ma Touran mais je n'ai trouvé que des attelages qui ne supportent que 75 kg sur la flèche. Alors, comment qu'on fait dans mon cas ?

le sujet à déja été évoqué il y a quelques années sur le guide vert.....https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=204068&p=1

j'en avais mis un derrière le camping car pour porter la HL....
par contre sur une voiture....faut un attelage de qualité et je dirais meme qu'il faudrait le renforcer avec deux tirants , mais la ...légal , pas légal  😕 ??
j'ai revendu le camping car et j'ai gardé le carry-on ...jammais encore essayé de le revendre
depuis : boxer puis scudo puis trafic   🤭 😎  + remorque FAUTRAS OLYMPIUM  😎 + antivol sérieux sur le crochet  😡 

rsmc a écrit :

for me c'est trafuck L1H1 115cv 😄 
et éventuellement remorque maison fabriquer sur le model des Lacadur de trial 3 places
avec un essieux de 205 une barre de 20/27 une barre de 26/34 une cintreuse mingori un poste a arc et quelques accessoires pour remorque
le gain de place se fait en la mettant a la vertical  👍 

En parlant de remorque, elle devient quoi celle du lien ci-dessous?

www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=31167...

🙂 Oui, je me suis posé la même question !

Perso, fut un temps, où j'avais aussi peu de place et une voiture non utilitaire...et pour aller sur un terrain de cross sauvage, où avant j'habitais à 8 kilomètres par les chemins, c'était super... Mais là javais 20 bornes a faire avec passage de routes, trop risqué d y aller avec un cross...
J'ai dessiné, à partir des cotes du 125 un schéma, et c'est un copain soudeur,  qui l'a soudé à partir de fer plat très epais qu'il avait...
Ca semmanchait sur la boule et un triangle venait se poser sur le pare choc et tenu par 2 boulons qui se prenait directement et rapidement sur le châssis.. Et aux extrémités se prenait les sangles arrimant le guidon, chaîne enlevée...
Le pote m'avait fait un truc très solide, j'ai même un jour de panne ramener un 1000 en roulant cool, dans aucun souci..
Je n'ai plus le tire moto, mais me rappelle à peu près du dessin... Je le dessine vite fait et l'envoi, si ça peut servir...a un gars pour du dépannage...

Attention faut pas du fer plat de boite de conserve,
Cest du sérieux, et bien soudé, ça m'avait ramené un 1000.. En roulant cool et petite route,
A éviter à 130 sur autoroute  😄 

On voit le créateur de bd!  👍 

Pas mal  👍 

Mais que pense la maréchaussée de ce genre d'équipage ?

 😎  😎   Chez les Anglais ...
motorcyclecarrier.webs.com/

Par précaution pour la boite de vitesse ... il serait préférable de déposer la chaine ... 😎 

À une époque que les moins de vingt ans... existait le mototract !

Bien vu tonton  👍 
Je ne me rappelais plus du nom et en cherchant sur le net j' ai trouvé un truc qui s' apparente :

Gédeon34 a écrit :

Pas mal  👍 

Mais que pense la maréchaussée de ce genre d'équipage ?

C'est un peu le souci. Normalement, il faudrait (Comme pour n'importe quel attelage) qu'il y ait  au cul de la moto un dispositif avec au moins un feu de position, un feu stop et le n° d'immatriculation du véhicule tracteur. La maréchaussée est restée compréhensive sur ce type d'engin. Les assureurs, beaucoup moins. Je pense que c'est probablement pour ça (Plus le fait que ça n'est effectivement pas très adapté pour des longs trajets) que le mototract n'a pas perduré. Mais c'est vrai que pour des petits déplacements, type entraînement du week-end, c'était une chouette idée.

Dommage, voici l' avis de la maréchaussée ...  😭  😭 

JPH74 a écrit :

Bien vu tonton  👍 
Je ne me rappelais plus du nom et en cherchant sur le net j' ai trouvé un truc qui s' apparente :

Sur la dernière photo, il ne manque pas une sangle ??  😄  😄