RESTAURATION 250 CR 1995
Sujet
Bonjours à toutes et à tous,
Je viens de terminer (a-t-on un jour terminé ?) la restauration d’une 250 Cr de 1995. Ayant découvert ce site au cours de ce projet, je n’ai pas créé de page à ce sujet sur le forum. Je le regrette car j’aurais pu profiter de vos expériences de mécanicien. Je n’ai pas pris beaucoup de photos non plus sur le détail du travail réalisé.
Lorsqu’on rénove une moto, on recherche en permanence sur le Net des photos, des idées, des pièces … Je crée donc ce sujet aujourd’hui pour porter ma pierre à l’édifice et peut-être donner envie à un passionné indécis, comme j’ai pu l’être, de démarrer la rénovation d’une moto.
Je salue le travail décri dans les différents sujets des membres du site. La restauration de vos motos est souvent extrêmement soignée, au-delà de mes capacités de mécanicien ou de ma minutie.
Au terme de 8 mois d’aventure, et de l’amputation de mon portefeuille de quelques milliers d’euros, je peux dire que j’ai pris beaucoup de plaisir à démonter cette « bécane » puis de la remonter. Le dicton dit que faire et défaire c’est toujours travailler. J’affirme que défaire et faire c’est aussi travailler …
Pour la petite histoire, j’ai possédé cette moto il y a 24 ans déjà. Je l’avais vendu pour presque rien (en 1998 je crois). Un comble !
Voilà pour l’essentiel.
Je viens de terminer (a-t-on un jour terminé ?) la restauration d’une 250 Cr de 1995. Ayant découvert ce site au cours de ce projet, je n’ai pas créé de page à ce sujet sur le forum. Je le regrette car j’aurais pu profiter de vos expériences de mécanicien. Je n’ai pas pris beaucoup de photos non plus sur le détail du travail réalisé.
Lorsqu’on rénove une moto, on recherche en permanence sur le Net des photos, des idées, des pièces … Je crée donc ce sujet aujourd’hui pour porter ma pierre à l’édifice et peut-être donner envie à un passionné indécis, comme j’ai pu l’être, de démarrer la rénovation d’une moto.
Je salue le travail décri dans les différents sujets des membres du site. La restauration de vos motos est souvent extrêmement soignée, au-delà de mes capacités de mécanicien ou de ma minutie.
Au terme de 8 mois d’aventure, et de l’amputation de mon portefeuille de quelques milliers d’euros, je peux dire que j’ai pris beaucoup de plaisir à démonter cette « bécane » puis de la remonter. Le dicton dit que faire et défaire c’est toujours travailler. J’affirme que défaire et faire c’est aussi travailler …
Pour la petite histoire, j’ai possédé cette moto il y a 24 ans déjà. Je l’avais vendu pour presque rien (en 1998 je crois). Un comble !
Voilà pour l’essentiel.
Moto(s) : 250 cr
Moto(s) : 250 cr
Moto(s) : 250 cr
Moto(s) : 250 cr
Moto(s) : 250 cr
Belle œuvre revenue dans le giron familial.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Très belle restauration 😍 j'espère que tu vas bien t'amuser à rouler avec 😉
Simon
Simon
Si tu tombes pas c'est que tu ne vas pas assez vite!Moto(s) : /hm 50 cre baja rr 2013/125 yze 2015 /
salut TB111 très belle restauration 😍 👍 👍 👍
henri
henri
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Très belle remise en forme,te reste qu'à te présenter.... 👍
https://www.leguidevert.com/viewforum.php?id=8
Si tu veux parler du poux.... 🙂 https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=307062&p=22
https://www.leguidevert.com/viewforum.php?id=8
Si tu veux parler du poux.... 🙂 https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=307062&p=22
quels moteurs sur le poux? j'avais un ami qui en possedait un.
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
Salut,
Pas de souçis pour ta restauration :du beau boulot comme on l'aime et surtout un beau modéle sur lequel j'ai roulé en 96 (pas longtemps il faut le dire 😄 )
Allez on te laisse nous abreuver de photos 👍
Pas de souçis pour ta restauration :du beau boulot comme on l'aime et surtout un beau modéle sur lequel j'ai roulé en 96 (pas longtemps il faut le dire 😄 )
Allez on te laisse nous abreuver de photos 👍
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Merci pour vos messages.
Il me reste maintenant à l'essayer grandeur nature.
Je vous en dirai plus lorsque ce sera fait.
Concernant le Pou du ciel, le moteur est Rotax 503 2t double allumage 50 CV. Un gouffre en consommation (environ 15l/h).
Mon père est passionné d'aviation. Il en a construit plusieurs et vole actuellement sur un ULM albatros. Si ça intéresse, je vous ferai des photos 😀
Il me reste maintenant à l'essayer grandeur nature.
Je vous en dirai plus lorsque ce sera fait.
Concernant le Pou du ciel, le moteur est Rotax 503 2t double allumage 50 CV. Un gouffre en consommation (environ 15l/h).
Mon père est passionné d'aviation. Il en a construit plusieurs et vole actuellement sur un ULM albatros. Si ça intéresse, je vous ferai des photos 😀
Moto(s) : 250 cr
volontier. chez airbus nantes, il y a plusieurs gars qui en ont. je me suis contenté d'apprendre sur DR 400. mais ton père doit se faire plaisir, ça marche bien.
la paresse s'entretient par le repos. le courage par la fatigueMoto(s) : diverses et variées
trés beau travail , très belle machine . une des plus sympas de ces années là. mais un peu trop récente à mon goût .....bienvenue......tu seras bien ici .. 👍 👍 👍 👍
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
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