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REMISE EN FORME D'UN HRD 250 GS (1995)
Manitas40   
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 le 25-08-2019, à 07:30

La plus belle moto tt des années 90...

Remise en forme d'un HRD 250 GS (1995)


vert sum pilotarer tout terraini nil a me alienum putoMoto(s) : 80 tresoldi 87 80 tm 88 125 cagiva rx 81 125 hrd GS 1994 125 aprilia 84
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 le 25-08-2019, à 07:57

www.leboncoin.fr/motos/1653858474.htm/

Remise en forme d'un HRD 250 GS (1995)

Remise en forme d'un HRD 250 GS (1995)

celle ci est a vendre depuis un moment ,vu l etat sur les photos je ne comprends pas


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Manitas40   
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 le 25-08-2019, à 14:52

En 92 elles étaient moins racing leur arrivée en France en terme d esthétique leur a fait du bien.

Remise en forme d'un HRD 250 GS (1995)


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LPZ 13 | Modérateur   
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 le 25-08-2019, à 17:38

Merçi !

J'avais transmis le comparo de 9/250 enduro 93 a Gitane -maïs et déja a l'époque il y avait les fausses jumelles HRD-kram-it  dans l'essai  smiley_25 .


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JPH74   
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 le 25-08-2019, à 17:52

Marvin The Martian a écrit :

https://www.leboncoin.fr/motos/1653858474.htm/
celle ci est a vendre depuis un moment ,vu l etat sur les photos je ne comprends pas


Ce qu' il faut comprendre c' est qu' elle a 22 ans , donc occasion ancienne et trop "jeune" pour être éligible dans une épreuve d' anciennes ... ( + le manque de prestige de la marque  smiley_13 )
Mais pour rouler avec en loisir, c’est p'tet un bon plan  smiley_03 ( pièces moteur YAMAHA faciles à trouver )


BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Chpèr62   
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 le 25-08-2019, à 17:55

elle est vraiment jolie ........celle qui inspire  Marvin pour le 200... smiley_15 


tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Marvin The Martian   
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 le 25-08-2019, à 20:26

Dommage que les 80 n existent plus...un match pour un choix a l ancienne..comme le srcf l as fait il y a quelques temps...avant ...c était plus amusant


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Seakiller   
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 le 31-08-2019, à 10:31

Bonjour,
j'attaque le circuit électrique. bougie,bobine, cdi, tout vas bien.
Par contre pour l'éclairage je n'ai rien, juste un pov' fil jaune sur la nappe qui sort de l'allumage !?
je branche direct mon circuit "ampoules" dessus ou il me faut un redresseur ?


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Marvin The Martian   
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 le 31-08-2019, à 10:43

Si un seul fil un régulateur suffira Ducati a ça et les constructeurs japonais aussi ...et avec un seul fil l alternateur doit pas sortir 100w ...ni même 50


Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Seakiller   
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 le 07-09-2019, à 07:49

bonjour,

le probléme du jour : changer le disque de frein avant.

le moyeu est un 2HH , soit un moyeu d'YZ 1987 mais (ya un mais) sur l'YZ c'est un diamètre 230 tandis que sur le HRD c'est un diamètre 260  smiley_05 
un idée sur la provenance du disque ???


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 le 07-09-2019, à 08:04

Pourquoi ne pas s orienter sur de l italien
Vu la provenance de la moto?


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ARNAUD 95   
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 le 07-09-2019, à 08:14

Pas simple...
Tu es bien certain du modèle de moyeu? Une photo où on voit bien les fixations?
Identique à celui-ci?

Remise en forme d'un HRD 250 GS (1995)


Au pire, France Equipement fait du sur-mesure, de mémoire...

Seakiller   
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 le 07-09-2019, à 09:31

LPZ 13 a écrit :

Pourquoi ne pas s orienter sur de l italien
Vu la provenance de la moto?


italien, ousbéque, ou chinois...peu importe tant que je sais quelle référence commander  smiley_24 

c'est bien ce moyeu, 3 paires de trous

Remise en forme d'un HRD 250 GS (1995)

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ARNAUD 95   
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 le 07-09-2019, à 09:49

Pas de logo de fabricant, sur ce disque?
J'ai un moyeu identique, jamais trouvé plus grand que du 245, j'ai bien peur que ce ne soit une pièce spécifique HRD.
Si tu trouves, dis-nous ce que c'est, ça m'intéresse!

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 le 07-09-2019, à 10:53

Sur ta réponse 3, tu dis que les freins sont des Brembo.
Tu ne trouves rien de ce côté-là ?


Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
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