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55 ans1587515875 messages 74827482 images
Posté le 28-08-2019, à 21:57
Bof,le système ATAC...avec ou sans au mieux c est pareil..

Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
82398239 messages 12891289 images
Modérateur
Posté le 28-08-2019, à 22:15
Pour des 80 certainement , et c est meme certainement recommandé  👍 

vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr  ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est  "C.. "  ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
68 ans1241312413 messages 21822182 images
Posté le 28-08-2019, à 22:16

Marvin The Martian a écrit :

Bof,le système ATAC...avec ou sans au mieux c est pareil..


Ouais c'est bien vrai, pas loin d'moi  ATAC ça ferme! 🤭

Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(
Moto(s) : Celles des autres 🤭 
59 ans82948294 messages 52155215 images
Posté le 28-08-2019, à 22:47
SUITE HONDA Apparemment ya pas d'améliorations ?et perdure jusqu'à  89 !!.. j'ai cru lire tout à l heure..!
J'ai eu un 91..me semble de mémoire pas avoir vu cette ( verrue)..
Il devait y avoir un véritable  système à valve commandė mécaniquement .a partir de 90...( je pense ??)
La je vois pas d articulation mécanique  venant commandé le papillon, donc ça ne peut qu'être qu une histoire de pression et vitesse de gaz, qui doivent influencer l ouverture du papillon...
De suite, je me demande si ça devient pas vite un nid à crotte, vu comment c'est placé !???????? Un nid plein de gras pas brûlé !!????
Jme rappelle que yamaha avait fait un trucnuche à chambre additionnel pour améliorer la réponse au coup de gaz, c'était placé entre le carbu et l'entrée au cylindre, sur la pipe en caoutchouc, et devait pas y avoir de clapets..jai zappė sur quoi j'avais vu ça ?..vieux  Yam yz sûrement..

# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêt
Moto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
672672 messages 184184 images
Posté le 28-08-2019, à 23:10
Jme rappelle que yamaha avait fait un trucnuche à chambre additionnel pour améliorer la réponse au coup de gaz, c'était placé entre le carbu et l'entrée au cylindre, sur la pipe en caoutchouc, et devait pas y avoir de clapets..jai zappė sur quoi j'avais vu ça ?..vieux  Yam yz sûrement..




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Le YEIS
Yamaha Energy Induction System.
Un truc qui n'a jamais fonctionné.
Censé stocker le mélange air/carburant à la descélération pour le réinjecter à l'accélération. Un effet turbo sans turbo.... sur le papier glacé des catalogues.
Remplacé par le YPVS, Yamaha Power Valve System. Un système de valve dont le boitier de commande était monté en latéral sur le cylindre.
64 ans1319813198 messages 25312531 images
Modérateur
Posté le 28-08-2019, à 23:40
Très vite remplacé par le DITA (Deep In The Ass) en attendant de trouver une autre solution...
Vive les soupapes sans injection !  🤭  🤭

Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
672672 messages 184184 images
Posté le 28-08-2019, à 23:47
Très vite remplacé par le DITA (Deep In The Ass) en attendant de trouver une autre solution...

Commercialisé sous le nom de DTC en France et dans les pays francophones ?
672672 messages 184184 images
Posté le 29-08-2019, à 01:09

enzodiablo a écrit :

Remplacé par le YPVS, Yamaha Power Valve System. Un système de valve dont le boitier de commande était monté en latéral sur le cylindre.


L'un n'a en rien remplacé l'autre: certaines Yam ont eu les deux!
😉
59 ans82948294 messages 52155215 images
Posté le 29-08-2019, à 07:56

enzodiablo a écrit :

Jme rappelle que yamaha avait fait un trucnuche à chambre additionnel pour améliorer la réponse au coup de gaz, c'était placé entre le carbu et l'entrée au cylindre, sur la pipe en caoutchouc, et devait pas y avoir de clapets..jai zappė sur quoi j'avais vu ça ?..vieux  Yam yz sûrement..




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Le YEIS
Yamaha Energy Induction System.
Un truc qui n'a jamais fonctionné.
Censé stocker le mélange air/carburant à la descélération pour le réinjecter à l'accélération. Un effet turbo sans turbo.... sur le papier glacé des catalogues.
Remplacé par le YPVS, Yamaha Power Valve System. Un système de valve dont le boitier de commande était monté en latéral sur le cylindre.

Surtout monté avant des clapets, ça devait pas avoir grand effet,... quand on connaît l efficacité/ simplicité des clapets..... une super invention limpide..qui de mémoire avait été inventée bien des années avant....
Par qui !!  🤔 

# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêt
Moto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
59 ans82948294 messages 52155215 images
Posté le 29-08-2019, à 08:16
Historique de la boîte à clapets d admission...
Utilisée en série pour la première fois sur les moteurs hors bord de la firme EVINRUD.. avec des clapets dit à Marguerite..
Ensuite c'est yamaha et huski qui les montent en série, avec l amélioration qu'on connaît, à lamelles..
La valve véritable à mécanique, sur le cr, doit apparaître fin années 80...
ALFRED !?.... ALLUME TON AMPOULE  😎..... et. baigne nous de sa lumière Red power !!!
( que c'est beau !!..j'aurais dû fr écrivain)

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59 ans82948294 messages 52155215 images
Posté le 29-08-2019, à 11:12
En attendant un splitch de sieur Alfred de Musset. 😎 
. Restons honda, avec mon modeste niveau cross loisir,..  c'est la moto cross que j'ai préféré par son efficacité..
Un truc maltraité, acheté petit prix,  que j'ai soigné aux antibiotiques, et qui m'a donné de superbe sensations  affriolantes entre mes cuisses serrées,  sur son corps chaud et douillet... Huumm 125 cr 1991..
 😎 
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59 ans82948294 messages 52155215 images
Posté le 29-08-2019, à 12:28
Vu l'habillage, soit c'est un bitza, soit a minima une '93...
59 ans82948294 messages 52155215 images
Posté le 29-08-2019, à 13:32
Je pensais 91....cest possible que les gardes boues viennent d'une européenne, le protège disque, sabot, divers bricoles adaptées..
Après...on connaît la chanson..
J'ai la mémoire qui flanche, jme souviens plus très bien...en tout cas, très bonne meule !!!!
SUITE HONDA..
EN FOUINANT sur le guide vert j'ai vu que l atac deviendrait véritablement valves d échappement en 87..
Et topic très intéressant que je vais totalement lire :
Restauration Honda cr 125 de 1986. ( de Palmiced).photos :
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Posté le 30-08-2019, à 14:49
........KTM..
Mon 420 gs 1983. acheté en 93 avec cg, embiellage cuit..rénovée moi même, et après réglages divers, la moto tourne nickel, j'emmène mon fils fr le tour des pavillons sans casque, les flics au bout du parking, mes gentils voisins, ..sans doute énervés par le joli bruit discret.. 
GROSSE engueulade et remontage de père indigne qui risque la vie de son môme,en faisant le tour des pavillons en 1 ère vitesse.....
La prochaine fois que je vous vois avec cet engin de mort, je vous alligne !! Un anti moto...qu il fallait que j évite un max, heureusement les bords de la Loire était à 2 pas..et la sur le sable....iratrapable la kt... Véloce et coupleuse..freins de vélo .d origine... .je l'ai gardé 10 ans, jamais aucun souci, juste une bougie à chaque ballade,( b8 es 12 francs à l'époque)  cause je règle toujours mes crache flamme ( moins les trial bien sur)..un peu trop riche..exprès  🙂 ...jai jamais serré aucunes  motos que j'ai réglé...apres achat d'occase ou retapėe.  que ce soit piston ou embiellage.. ( sauf à 14 ans la fantic 50..) .
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Posté le 30-08-2019, à 14:56
C'est le rouge ta couleur favorite 🤔  🤔  🤔  🤔  🤭
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