Salut,
je me met le nez dans ma TS pour faire rouler peut-être demain une copine. Et moi sur mon IT pas fini, ça promet. Le coup de la panne, c'est pas mon genre. On est en panne toujours pour de vrai !  😂 
J'aimerais en savoir un peu plus pour comprendre. Je sais que c'est la carburation, y a de l'allumage. Elle démarre (quart de tour en prime !)puis très rapidement Beuuuuu plus rien, et ne repart plus.
Je soupçonne qu'elle se noie mais comme j'ai kické ensuite, forcément je l'ai moyé donc rien ne dit qu'elle se noie au démarrage starter.
Si j'ai compris (un peu) comment fonctionne le bazar, le circuit starter est indépendant du circuit principal, donc, ça peut pas venir par exemple du gicleur principal qui se serait barré. J'ai cru comprendre qu'il y avait un gicleur de ralenti (me rappelle plus l'avoir vu, y a trop longtemps que j'ai pas démonté). Ca serait possible que ce soit lui ?

Pouvez-vous me donner vos avis sur le beuuuuu puis plus rien ? En attendant je vais démonter... 😂 
JF

Salut 🙂
Vérifie déjà si l'essence arrive correctement au carbu ( robinet, tuyau, filtre )
Ensuite si tu as le temps, dépose et demonte le carbu , il y a des chances pour qu'il soit crado et souffle bien les gicleurs...
Mets une bougie neuve et va rouler avant de la prêter à la copine, c'est plus prudent  😄 

Bon courage  😉

C'est ce que j'ai fait :
- Vérification arrivée essence OK
- Démontage carbu : c'était plutôt sale, des particules et des dépots ---> nettoyage au pinceau et  l'essence F
- J'ai soufflé  (à la bouche, y a que ça) les trous.
- Remontage, j'ai vérifié que le pointeau ne se coince pas, et essais.

Salut  😀
Je confirme qu'elle se noie (bien humide) en n'utilisant que le circuit starter, j'ai laché l'affaire à 4h du mat, j'ai plus l'âge de sauter une nuit. Y a tellement d'autres trucs à sauter... par exemple un repas  😉 

Je vais redémonter. Pour l'instant ce que j'ai en tête (yapamarké spécialiste ! J'essaie de piger ):
1 - Problème de hauteur de flotteurs (??? je vois pas comment ça aurait bougé), ou de pointeau qui ferme pas correctement
2 - Ne vient pas du gicleur de ralenti, il eusse fallu qu'il s'agrandisse..
3 - Ne vient pas du boisseau qui resterait ouvert, y aurait trop peu ou pas d'essence passant dans le circuit de ralenti (?)

Kekchose à dire sur 1, 2 3 ? genre oui / non / débile. Un 4, 5,... N ?

Et côté filtre à air, c'est comment ?

Avec ou sans pas de changement.

Bon, on roulera pas avec, méga boulette ! Elle est tombée et la poignée de frein est cassée  😭  Quel con  🤬 Pas gagné dans trouver une.. Ca n'empêche pas de traiter le problème de carburation me direz-vous. Pis pas mal d'autres bricoles à traiter tant que j'y suis.