Salut le gv, c est le retour du bouc  😎 
Cedric 36 ans aveyron.
Ce week-end j ai sorti mon 200wr yamaha de 93 et j ai kiffer grave dans les chemins et les sentiers par chez moi.
Juste un truc qui fait que plus d une fois je me suis fait peur!! 😲  le frein arriere sur route c est nikel ,freine même très fort. Mais en cross c est juste impossible, ça me bloque la roue direct et du coup ça dérape plus que ca freine.
Y a t il possibilité de régler ça ?? Que ça freine un peu moins ??
Merci à vous.

Change tes plaquettes pour des modèles plus dur

KTM avait le même problème dans les années 2000.

Certains pros mettaient un film d'huile sur le disque arrière pour rendre le freinage plus progressif.

Et si ca ne marche pas, de toutes façons, tu es bon pour changer de plaquettes (ne pas oublier de dégraisser le disque avant).

Ca peut aussi venir du manque de jeu dans la pédale de frein.

jeanjean

moi je tenterais de mettre un demi litre de wd sur les plaquettes pis si ça freine encore je vide une bombe de silicone  🤭
ps je crois qu’entre lui et le possesseur de la Pichon réplica on tiens des champions du monde  👍  👍 
pauvre guide vert   😭 

D un autre côté ,ils demandent conseils...ils ne croient pas tout savoir,c est un bon début  🙄 

oui certes c'est pas faux... mais ça empêche pas de se poiler

je pense dans tout les domaines il faut du temps pour se renseigner et surtout comprendre pour utiliser ce que l on as appris ... une très grande partie des membres on commencé au siècles derniers avec moto verte (j avais 12/13 ans pour ma part) et après bidouille mob et moto pour apprendre la mécanique sur le tas ... maintenant les jeunes arrivent , n ont pas de culture motos et rame a fond  😕 certains on le courage de demander .. memes si certaines questions nous semblent simple et naïve... (y a 35 ans je ne savais même pas démonter un gicleur de gutner 😄  😄 )

C est quand même pas sympa de me prendre pour une brêle ! ! 😄 
En gros y a pa grand chose à faire à part lubrifié les plaquettes ou les changer. Mais si j viens à les changers , ça va se sentir quand même ?

C'est vrai que ça devient rare les jeunots qui s'intéressent à autre chose que les trucs avec écran plat super fin 500GB......faut pas les effrayer, sinon un jour, y aura plus rien !!!! Les vieux métiers se perdent, le savoir faire.....because, tout le monde ( ou presque) s'en fout !
Alors quand y en a un qui demande quelque chose, on l'aide sans juger ( je sais, c'est dur.....je suis pas fan des " kiffer les chemins" mais bon.....c'est comme ça today )....en esperant que c'est pas un cross bitume qu'emmerde le monde avec sa purcrosstrodlaballe .....allez santé

Mettre de l huile sur le disque c est glauque 😕 ....mets des plaquettes dur ...ou tu as le pieds lourd qui manque de sensibilité...réglage de pédale trop haut?

Le problème, avec ces vieux croutons, c'est que comme ils passent leur journée à la maison de retraite, quand il sortent, ils sont aigris et jaloux des jeunes éphèbes. Mais ils ne sont pas méchants!  😄  Il n'y a que Marvin qui aime tout le monde!

I love everybody...surtout avec des gros s.... 😂  😄 

Marvin The Martian a écrit :

je pense dans tout les domaines il faut du temps pour se renseigner et surtout comprendre pour utiliser ce que l on as appris ... une très grande partie des membres on commencé au siècles derniers avec moto verte (j avais 12/13 ans pour ma part) et après bidouille mob et moto pour apprendre la mécanique sur le tas ... maintenant les jeunes arrivent , n ont pas de culture motos et rame a fond  😕 certains on le courage de demander .. memes si certaines questions nous semblent simple et naïve... (y a 35 ans je ne savais même pas démonter un gicleur de gutner 😄  😄 )

Message pour madame...oui il y a pleins de fautes...donc vu que tu as accès a mon Pseudo je te propose de corriger...et kikilamort en fait aussi mais est pardonné vu qu il n est pas "français" ...

Peace and love.. On est de la génération faite l'amour pas la guerre... Moi ça m"va !  :)...
Beaucoup ici, sont des as de la mécanique..et des questions simples peuvent paraître naïves à certains,  🙂 et stupides à d'autres...  🤬..n'empêche que, le fait de les poser innocemment sur un forum, de vieux loups, indique que l intéressė....ne cherche à faire le mouton accroché à une corde pour se faire bouffer..en une bouchée, mais plutôt de poser sa question, avec le sourire de Bourvil, et toutes ses lacunes de débutant confirmé.en un seul mot...
Perso, le seul truc que j'aurais à te réprimander, Flyens, c'est de
t" éparpiller...par pleins de posts qui mènent nul part...
A ta place, je garderai UN.... TOPIC.. :
*MA MOTO ET MES QUESTIONS *
CA serait + simple, et on sait à quoi s'attendre, donc on te répondra en conséquence...avec en contrepartie, ce que toi tu fais de ses conseils !!!  😉 
T'AS réglé ton carbu ?...2/3 photos, tes avancements, ect...du concret quoi !  👍 

Flyens a écrit :

Salut le gv, c est le retour du bouc  😎 
Cedric 36 ans aveyron.
Ce week-end j ai sorti mon 200wr yamaha de 93 et j ai kiffer grave dans les chemins et les sentiers par chez moi.
Juste un truc qui fait que plus d une fois je me suis fait peur!! 😲  le frein arriere sur route c est nikel ,freine même très fort. Mais en cross c est juste impossible, ça me bloque la roue direct et du coup ça dérape plus que ca freine.
Y a t il possibilité de régler ça ?? Que ça freine un peu moins ??
Merci à vous.

. Bonsoir. Certainement que tu as monté des plaquettes tendres ( la garniture est souvent couleur cuivre). Essaye des organiques ( garniture noir). Après , tu peux changer le disque ajouré par un plein. C est ce qu' il faisait sur les KT du WEC   La solutions du gras peux peut-être dépanner sur un laps de temps court mais je doute de l efficacité sur une journée entière