super, l'huile bien au remontage  😉 
henri

assemblage remontage bas moteur

Ça, c'est du very good job  🙂  😉

Salut Pirius jolie boulot mais par contre c'est quoi les deux vis sur la cloche d'embrayage et les vis sur le carter  🤬 c'est pas des vis Honda :/ 🤭  
henri

kit visserie complet moteur  btr inox , effectivement c'est pas honda l'avantage tout est détaillée en sachet
www.ebay.fr/itm/HONDA-CR-500-1984-2002-Kit...
pour les deux vis cylindrique 6 pans c'est exactement les vis reposés sur la cloche sur mes fantic c'est en tout point pareil ,quel est le problème  😕

Ce que voulait dire henri, c' est que les vis de carter ne sont pas en CHC mais en 6 pans à embase ...
Simple remarque du puriste du 31  😉  🤭  Honda Jamais Satisfait  le bien nommé  😎 

La visserie d'origine c'est sympa mais ca coûte un peu plus cher! Parfois elle est vraiment la plus adéquate par contre : forme bien spécifique, tête fraisée un peu spéciale... Petite souci parfois sur les empreintes cruciformes japonaises : c'est une taille pas de chez nous, faut bien manier son tournevis ou acheter celui qui va bien.
Dans bien des cas une bonne vis 8.8 standard fait l'affaire. Question d'esthétique et de budget.
Joli travail et un beau petit banc de montage.
Ammo

JPH74 a écrit :

Ce que voulait dire henri, c' est que les vis de carter ne sont pas en CHC mais en 6 pans à embase ...
Simple remarque du puriste du 31  😉  🤭  Honda Jamais Satisfait  le bien nommé  😎 

 😄  😄  😄  ah...tu m'as fais rire jean-phi tu as tout compris . 👍 
pirius :je préfère les vis d'origine même si elles ne restent pas aussi nickel que l'inox regarde les photos ça quand même plus de gueule. 🤭


henri

Oups, je n'avais pas vu que c'était de l'inox. Gaffe aux réactions inox/alu...

salut Crazy Tiger tu as entièrement raison j'étais bloqué sur la btr et j'ai oublié la réaction inox/alu. 🙄 
henri

Si on veut monter de l'inox il existe une graisse neutre pour palier à la réaction chimique. 😉

salut Gedeon34 vu le prix des pièces, je préfère changer les vis que d'acheter une graisse qui,après serrage il n'y aura plus de graisse sur la porté de la vis même s'il en reste sur le corps car le contact se fera par la porté de la vis et le carter 🙄 (cela n'engage que moi)
henri

salut le GV
avancement du week-end  remontage ça commence a prendre forme le petit plaisir de la voir s'élever
toute en pièces la cocotte qu'elle ait été  🙄  , c'est motivant pour la suite  🤭  😄 
 










plastique MAIER j'ai conservé le GB avant ainsi que la plaque numéro avant

Salut Pirius jolie boulot  👍  👍  👍 
hjs

merci henry  👍 
TIS