Ben non Jean Louis, les amortisseurs olhins modernes ne sont pas raccords. Personnellement je trouve que ça choque sur la moto. (je parle pour les bi-amortisseurs) . Après, quelques motos anciennes en sont équipées et ça ne me gêne pas du tout. Pourquoi ne pas monter des Olhins GP d'époque reconditionnés? Ta moto sera plus cohérente et ton portefeuille sera moins impacté. 🙂

c'est un peu mon avis , mais faut les trouver, et les annonceurs ne répondent pas toujours...

Certaines SWM en étaient d'ailleurs équipées d'origine (peut être une option).
J'avais récupéré celle ci il y a une vingtaine d'année mais qui doit être un modèle 82 ou 83, qui avait fini dans les mains d'Elricos pour le Brioude revival 2005 :

Elles avaient quand même de la gueule les motos à cette époque  😍 

Oui, les Swoum, à quelques exceptions près, étaient (Et sont toujours) vraiment de belles motos, avec une ligne bien caractéristique.
Après un passage entre les pattes d'Elricos, bon, il faut voir...  🤭  🤭

Tout est dans le texte  😉

a Ambert j'ai causé avec le gars d'Olhins....tout juste si j'ai pas signé un bon de commande.....modele S36P.
d'ou question....apres discussions , pleins de pilotes roulent Olhins en ancienne ...c'est donc admis au CT ...?

Faut demander au Claude  🙂
Peu être en championnat de France, il me semble que pour l’europeen cela s’est durcit. Après si il y avait du olhins en monte à l’époque ........

Alain 37 a écrit :

Certaines SWM en étaient d'ailleurs équipées d'origine (peut être une option).
J'avais récupéré celle ci il y a une vingtaine d'année mais qui doit être un modèle 82 ou 83, qui avait fini dans les mains d'Elricos pour le Brioude revival 2005 :

Elles avaient quand même de la gueule les motos à cette époque  😍 

T'inquiète elle n'est pas perdue

Epine43 a écrit :

a Ambert j'ai causé avec le gars d'Olhins....tout juste si j'ai pas signé un bon de commande.....modele S36P.
d'ou question....apres discussions , pleins de pilotes roulent Olhins en ancienne ...c'est donc admis au CT ...?

Si ça peut répondre à ta question, Jean-Louis...

t'auras même droit aux jantes noires. 😀

les amortisseurs olhins semble être une option d'époque
je viens d'en récuperer une dans son jus équiper de la sorte   🙂

Hé cousing ,t as eu la photo des pignonsse ? venue toujours prevusse? 😄 

Alain 37 a écrit :

Certhttps://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10212116538867383&id=1792741313aines SWM en étaient d'ailleurs équipées d'origine (peut être une option).
J'avais récupéré celle ci il y a une vingtaine d'année mais qui doit être un modèle 82 ou 83, qui avait fini dans les mains d'Elricos pour le Brioude revival 2005 :

Elles avaient quand même de la gueule les motos à cette époque  😍 

monno a écrit :

T'inquiète elle n'est pas perdue

Hein? On parle de moi? C'est sûr que c'est mon ancienne moto?  🤔 

rsmc a écrit :

les amortisseurs olhins semble être une option d'époque
je viens d'en récuperer une dans son jus équiper de la sorte   🙂

histoire dans n'avoir le cœur net tout ammortos ölhins d'origine se doit d'être éstampiller de la marque sur laquelle ils se montent
la photo n'est pas très net mais ils sont bien gravés SWM  😉
donc authentique 😎 

ben oui , mais les modernes neufs serront bien marqués SWM en étant de 2020.....
ma tete.... 😄