1991 CR250R PROJECT BIKE BUILD
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Posté le 14-10-2019, à 22:41

Maxx-MRP a écrit :

en gros ça fait comme une belle pizza sur la main


Je connais, j'ai déjà donné.
 👍 
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Posté le 14-10-2019, à 22:52
ne remues pas le couteau dans la plaie  😭  😭  😭 

ça m'apprendra à faire confiance, j'ai retenu la leçon là ;)

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chaine youtube : https://www.youtube.com/c/MaxxRacingPerformancesMRP
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Posté le 15-10-2019, à 17:42

Maxx-MRP a écrit :

Bilan touret 1 - Maxx 0 , j'ai une main (la gauche) qui est passée entre la brosse et le support...

ARNAUD 95 a écrit :


Ouille, pas bon.
Désolé!

Maxx-MRP a écrit :


en gros ça fait comme une belle pizza mais sur la main, pas sur les avant-bras :p lol et ça a dégonfler là, ça pique toujours sous la douche :/


aie, une seule solution !!!!
ne prends plus de douche !!!!!!!

 😄  😄  😄 

gg12
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Posté le 15-10-2019, à 18:11

Maxx-MRP a écrit :

en gros ça fait comme une belle pizza sur la main

ARNAUD 95 a écrit :


Je connais, j'ai déjà donné.
 👍 


Comme nous tous, du moins en moto. là pour moi c'est une première  😭 

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Posté le 15-10-2019, à 18:12

gerald a écrit :

aie, une seule solution !!!!
ne prends plus de douche !!!!!!!

 😄  😄  😄 

gg12


c'est une solution, mais après faut que j'aille vivre au fond d'une grotte  😄 je crois pas que ma femme apprécie l'odeur  🤬  😄 

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Posté le 15-10-2019, à 19:07
Cylindre terminé 🙂
merci à Techni Cylindre
une nouvelle étape de franchie vers le futur remontage du moteur et de la moto

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Posté le 15-10-2019, à 23:05
Un tout petit arrivage de pièce cet après midi.
De quoi avancer sur le système de frein arrière et l'amortisseur.
Il y a quelqu'un qui m'a dit que la moto va être neuve, je crois qu'il n'est pas très loin de la vérité



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Posté le 16-10-2019, à 14:02
reçu ce matin.
Piston pour l'amorto et huile d'assemblage pour le moteur.

je vais pouvoir m'occuper de l'amortisseur, j'ai tout.

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Posté le 16-10-2019, à 21:56
Salut tu comptes rouler avec la moto ou plutôt la vendre ?

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Posté le 16-10-2019, à 22:00
Je doute fort qu'il se donne autant de mal dans les détails pour simplement la mettre en vente...
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Posté le 16-10-2019, à 22:53
Pour rouler avec bien évidement, j'ai eu "presque" la même en 1988 (mise à part la fourche et les plastiques) et je voulais m'en acheter une mais du interrompre le MX quelques années suite à une mauvaise blessure.
Je suis heureux (très heureux comme je l'ai dit à mon 1er message sur ce sujet) d'en avoir trouver une, et je la fait pour moi, avec mes exigences (c'est une de ces exigences qui me font remplacer les suspensions par exemple) et je sent que je vais me régaler avec cette moto, par rapport qu'avec mon 450 CRF

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Posté le 16-10-2019, à 22:56
Je suis un peu surpris par ton choix de repose-pieds, par contre...
C'est les seuls que tu as trouvé?
61 ans419419 messages 3131 images
Posté le 16-10-2019, à 23:15
je voulais monter des scar du genre des raptors, mais ce sera pour plus tard.
les reposes pieds d'origines étant morts, j'ai pris les 1ers que j'ai trouver à un prix raisonable, car les Bihr sont très laid et très petits

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Posté le 16-10-2019, à 23:29
Tu as donc pris le célèbre modèle chinois en plomb fondu, et j'ai peur que tu les aies payés plus des 20e qu'ils valent chez Ali...
Point positif: ils sont costauds.
Point négatif, peu d grip et pèsent un âne mort...
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Posté le 16-10-2019, à 23:34
c'est Chinois IMS ?
je croyais que c'était Américain

www.imsproducts.com

en tout cas ceux là ils ne sont pas très lourd et en acier, il existe peut ètre des copies, car je doute que chez Parts Europe ils vendent de la merde, du moins tout ce que j'ai reçu depuis des années, ça ne l'est pas, donc je sais pas à voir.

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