Sur LBC, 20 XLR, de 999 à 8000.
Moyenne 2750 €

Si on vire les trois plus chères  😉 deux x 8000 et une x 7000
Moyenne 1788 €

Dans le lots, plusieurs à plus de 2000, avec des kilométrages deux fois supérieurs à la GVerdeuse.
Et un paquet de merdouille pour hipster.  😡 

🙂

Tu n'aimes donc pas les mecs en chemise à carreaux et aux barbes bien taillées ?????  😎 

Ils sont d'un certains point plus prés du vintage avec leurs bécanes modifiéesque certaines machines effilées et plastoquées de partout

Mais c'est mon avis
J'aime bien toute les 2 roues

Ce post a au moins le mérite de gonfler le compteur de message de l’auteur de l’annonce. Fraîchement arrivé sur le guide vert.
Ailleurs, il faut avoir participé un peu plus à la vie du forum pour pouvoir poster une annonce.

Quant au prix d’un trail  multidiffusé, endormi et juste réveillé, c’est tellement hasardeux mécaniquement parlant, qu’un prix au kg est ma base de calcul. Ce que m’en rembourserais mon assureur fait aussi partie de ma base de calcul..

et bien voilà qui devient intéressant comme intervention et qui met mon intégrité en doute…
Fraichement arrivé oui, mais tu penses vraiment qu'à 53 piges j'ai besoin de ça pour mon bien être personnel…
J'ai mis une annonce avec un prix qui je pense était en adéquation avec l'état de la moto… prèt à le discuter voir le baisser si on me donnait des arguments valables, je ne vais pas la brader non plus…  si elle ne part pas, je la garde tout simplement et si mon annonce dérange ainsi que mes questions; l'admin de ce forum peut me virer et mon annonce aussi !!!

Cela fait quasi 20, ans que j'interviens sur qqes fora de 4X4 (sous le pseudo de Carbu, mais ici il était déjà pris) … Quand je suis arrivé ici, je me suis présenté, j'ai parlé moto et j'ai profité de la possibilité de placer une annonce… si cela ne te plait pas je ne te force ni à me lire ni à me répondre et encore moins à être désobligeant

Bienvenue carbu,
Ça fait un bail que je n'ai plus visiter la Faq.
Elle avait beaucoup changé.

Je roulai en disco 200.

Ne t’en déplaise, une annonce à provoquer l’apparition de ce post, auquel, te sentant visé, tu es venu apporter tes réponses.
Ton rfvc est peut-être peu kilometré mais rien qu’à la vue des photos j’y vois quelques défauts qui pourraient servir d’argument à un acheteur.
Un accroc sur la selle, des soufflets de fourche à la couleur passée ( bientôt percés ?), des carters moteurs abimés ( piqués ?)...

Je t’apporte mon point de vue que tu as tout à fait le droit d’ignorer. Mais si tu trouves un acheteur qui t’avance les mêmes arguments, tu ne pourras pas dire que tu ne savais pas.

Tchuss.

Comme disait Coluche "il suffit de ne pas acheter pour que ça ne se vende pas"... pas sur de la citation mais l'idée est la.
C'est un peu comme l'immobilier, certaines annonces restent à peine quelques semaines en ligne, d'autres sont toujours en vente sur "se loger.com" un an plus tard ...

Mon post initial ne visait pas cette moto qui est un poil trop cher mais rien de grave. Il y en a d'autres aux prix bien moins raisonnables. 🤬 Après, liberté d'expression pour tous, hein!  😀

gs-600-xc a écrit :

Bienvenue carbu,
Ça fait un bail que je n'ai plus visiter la Faq.
Elle avait beaucoup changé.Je roulai en disco 200.

tonton a écrit :

Je t’apporte mon point de vue que tu as tout à fait le droit d’ignorer. Mais si tu trouves un acheteur qui t’avance les mêmes arguments, tu ne pourras pas dire que tu ne savais pas.

Hello,
Le monde est petit  🤭
Je n'y suis plus bcp non plus sur la FAQ car j'ai vendu mon 130, et mon 90V8 ne m'a jamais posé de soucis...



Une critique argumentée est toujours la bien venue… les soufflets sont en commande, par contre la housse de selle, si tu pouvais me dire où la trouver ça m'arrangerait car pas encore trouvée sur les sites que je connais
Pour les carters, il y a qqes griffes et qqes traces de corrosion très légère… ils resteront comme ça, la moto est utilisée et je ne désire pas la remettre à neuf sortie d'usine.
Même si tu sembles penser le contraire le but n'était pas de me faire de la pub gratuite, mais vraiment de trouver le prix juste pour l'acheteur comme pour moi, et je ne la vend pas pour me faire un bénef mais pour la remplacer par une WR250 (HVA)

Et beh...

Bon, pour la housse de selle, et surtout parce qu'ils m'en ont refait plusieurs, il y a BLG Sellerie à Bonneteau, dans le 41, qui travaille super bien, rapidement et à des tarifs très honnêtes.

D'ailleurs, sur leur site, tu y trouveras la housse pour ton 600.

Bonne vente.

Ah! HVA! Les gars qui roulent en HVA sont des connaisseurs! (quelle année?) 👍 J'ai eu aussi un 600 XLR. Donc tu es adopté!  😉

Également.  👍 

GabMalo a écrit :

Et beh...

Bon, pour la housse de selle, et surtout parce qu'ils m'en ont refait plusieurs, il y a BLG Sellerie à Bonneteau, dans le 41, qui travaille super bien, rapidement et à des tarifs très honnêtes.

D'ailleurs, sur leur site, tu y trouveras la housse pour ton 600.

Bonne vente.

Ou MX Vintage à Bessan près du Cap d'Agde.

personnellement, n'en déplaise a certains, les prix affichés sur mes annonces reflètent le niveau de qualité de la restauration. je ne cherche pas a faire systématiquement un bénéfice. je restaure avant tout par passion d'un métier que j'ai du abandonner il y a 25 ans et comme je n'ai ni la place ni les moyens pour empiler mes réalisation, je les vends pour pouvoir continuer..

elricos37 a écrit :

Ah! HVA! Les gars qui roulent en HVA sont des connaisseurs! (quelle année?)  

Rouler c'est un grand mot  😂 
Je l'ai déjà essayée 2x et les 2x je me suis retrouvé par terre  😄 

Pour l'année ça a déjà fait débat ici même...  comme je ne l'ai pas encore, on va faire confiance au vendeur qui annonce 1989 !!

Dès que je l'ai, je mets des photos détaillées et on se met d'accord sur une date ...  👍 

Merci pour les adresses, je regarde sur le champ