BONJOUR A TOUS !!!!!

je voulais savoir si dans ma 125 cr de 1990, je dois du liquide normal comme les voitures ou du special et si oui lequel ?


merci de vos reponses !!!! 

Salut !

A prioris je crois que le problèmes se pose sur les modèles un peu ancien dans lesquels le liquide normal attaque l'alu ou le magnesium.
Perso dans le wrz ya du liquide normal et aucune trace d'oxydation   😎   😎

Teste de tourner avec et controle apres une ou deux sorties , sa devrais ce voir a mon avis (liquide prend un aspect bizarre et devient un peu pateu  😲 )

founnzy à  écrit:Salut !

A prioris je crois que le problèmes se pose sur les modèles un peu ancien dans lesquels le liquide normal attaque l'alu ou le magnesium.
Perso dans le wrz ya du liquide normal et aucune trace d'oxydation   😎   😎

Teste de tourner avec et controle apres une ou deux sorties , sa devrais ce voir a mon avis (liquide prend un aspect bizarre et devient un peu pateu  😲 )

un peu ancien oui mais la mienne est quand meme de 1990 !!!!!!  😄   😎

Salut

Prend du liquide spécial moteur alliage moto. Les carters de ces années là  chez honda se faisaient bouffer par les liquides inadaptés.

ktmhonda à  écrit:Salut

Prend du liquide spécial moteur alliage moto. Les carters de ces années là  chez honda se faisaient bouffer par les liquides inadaptés.

C'est surtout avant 90 ,mais bon ,tout dependait aussi de ce qui etait mis dans le circuit et de l'entretien fait sur ce poste la ,qui n'est pas si benin que ce que beaucoup penses
Moi j'utilise celui-ci ,autant dans mes motos que mes voitures ,jamais de problemes avec,et il a l'avantage ( d'autres l'ont peut-etre ) d'avoir un traceur en cas de fuites qui sont reveles a la lumiere noire ,celle qui fait les dents blanches en dicotheque   😄

j'avais un cr de 90 , il ne tournait qu'avec du liquide special moto sinon le carter se boufait   😜

bonsoir !!!!!!!!!

merci de vos reponses les gars c est cool !!!!!!!     

bonjour a tous !!

je vais aller au concessionnaire du coin et acheter du liquide de refroidissement ,est ce que vous avez une marque plus qu une autre a me recommander ?

ktmhonda à  écrit:Salut

Prend du liquide spécial moteur alliage moto. Les carters de ces années là  chez honda se faisaient bouffer par les liquides inadaptés.

Anonyme à  écrit: C'est surtout avant 90 ,mais bon ,tout dependait aussi de ce qui etait mis dans le circuit et de l'entretien fait sur ce poste la ,qui n'est pas si benin que ce que beaucoup penses
Moi j'utilise celui-ci ,autant dans mes motos que mes voitures ,jamais de problemes avec,et il a l'avantage ( d'autres l'ont peut-etre ) d'avoir un traceur en cas de fuites qui sont reveles a la lumiere noire ,celle qui fait les dents blanches en dicotheque   😄

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J'utilise celui-ci pour tous mes vehicules
A titre indicatif,je le paye moins de 40 € les 20 litres chez un gars chez qui j'achete des pieces auto genre kits de distribution SKF ,pompe a eau ,etc.....
Chez le concessionnaire ,tu peux y aller ,mais quand tu vas voir le prix d'un litre ,tu vas avoir un choc !!!   😄