Elles sont fournies avec le kit, pas eu besoin de les changer pour l'instant.

Décapage du GB AR et premier ponçage au 600




Jai trouvé une colle pour ABS, je vais essayer avec un morceau de fibre pour renforcer

GB av en bon état aussi  👍 

ABS liquide pour la finition
Avant

Après

Ah la vache ! Là, il faut en dire plus...  🙂  🙂

Sacré boulot.
 😂 

Pour la fissure, colle bison avec un morceau de fibre a l'arrière pour renforcer et de l'ABS dissous dans de l'acétone pour la finition. C'est très solide et résiste à la torsion.

T'as oublier de mentionner que tu avais fait un petit trou pour stopper la fissure! 😉  🤭

Oui, bien vu  😉

Bien vu Jeum's! Et le Gb d'origine est en ABS aussi ? La colle bison m'inquiète un peu. Faut pas branler le bestiau, quand même ? (En clair, c'est quoi, la colle bison   😀 ?)

C'est une colle bi composant spécial plastique comme pour l'ABS de mes GB, tu peux remplir jusqu'à 5mm de profondeur, peut-être peint et poncé, étanche a l'eau, résiste a -40° +80° et 120° à court terme, j'ai l'échappement juste a côté, résiste aux vibrations.

Bon, en même temps, on comprend bien pourquoi Preston Petty s'est fait des c... en or.
 😄 

Ouais surtout avec les frais d'porc de la douane! 🤭

Crazy Tiger a écrit :

Bien vu Jeum's! Et le Gb d'origine est en ABS aussi ? La colle bison m'inquiète un peu. Faut pas branler le bestiau, quand même ? (En clair, c'est quoi, la colle bison   😀 ?)

En ébénisterie dans l'ancien temps, y avait bien d'la colle de poisson, pis aussi 'la colle de peau d'lapin! 🤭

Crazy Tiger a écrit :

Bien vu Jeum's! Et le Gb d'origine est en ABS aussi ? La colle bison m'inquiète un peu. Faut pas branler le bestiau, quand même ? (En clair, c'est quoi, la colle bison   😀 ?)

alain Bombard (le naufragé volontaire) aurait aussi eu ce genre de colle selon la légende....