HUSQVARNA 360 WR 1995
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Sujet
68 ans1818 messages 77 images
Posté le 17-11-2019, à 21:07
Sujet
Hello hello les amis 2 Temps et les autres ... 😄 
Me revoici parmi vous, avec le projet d'achat d'une HVA 360WR de 1995 😎 , car le Yam 250 Bertaux 🙂  ne m'a pas convaincu, et je reviens à mes premiers amours de jeunesse, une bonne vieille HVA pleine de couple  ️ 
Donc au plaisir d'échanger sur le sujet une fois la bécane à la maison... 👍 
On va très certainement parler d'allumage, de kick qui casse, de carburation, de pièces introuvables...etc  🤬 
A bientôt, Dom  😴 
HUSQVARNA 360 WR 1995

Moto(s) : HVA 360 WR
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Posté le 17-11-2019, à 22:07
A une époque, le mécanisme de kick connaissait des pb. Mais le temps ayant passé, je ne sais plus ce qui était en cause et quels millésimes en souffraient.
Sur les modèles vers 1993, je connaissais un expert qui mettait 2 joints d'embase pour décomprimer le biniou.

Bidouilloux qui lira probablement ce sujet devrait avoir des réponses et des infos.

Quant aux pièces, les italiens de chez Solda Moto ont beaucoup de stock, partiellement visible sur leur site.

"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie -  Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
72 ans517517 messages 8585 images
Posté le 18-11-2019, à 07:52
Merci Poireaunen!oui y'a pas de probléme c'est le 360 et le 610 que je vendais le plus;donc le 360 qu'il soit cr,wr ou en supermot je peux aider et j'ai aussi les réglages "sable" pour le Touquet pour ceux que cela interresse.

Moto(s) : .Cagiva 250 wmx 88
1545615456 messages 39863986 images
Posté le 18-11-2019, à 08:47
La parole est donc à Bidouilloux !  😉

"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie -  Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
68 ans1818 messages 77 images
Posté le 18-11-2019, à 17:39
Waouuuu super les infos, grand merci. 👍 

Moto(s) : HVA 360 WR
68 ans1818 messages 77 images
Posté le 18-11-2019, à 17:49
Trop fort Bidouilloux, car je me sentais un peu seul...bon j'ai donc vu la bécane, mais il y a du boulot. Déjà le pot est pourri, puis il me faudrait le manchon du raccord qui part du filtre à aire au carbu (tout sec et fissuré de partout..ensuite ce qui m'intrigue c'est un carburateur "Keihin" monté dessus, normalement c'est du Dell'orto ou Mikuni...pourquoi ce choix, d'autant plus que je ne peux essayer l'engin, car cela fait 18 mois qu'elle ne tourne pas !!! Merci de vos connaissances , qu'en pensez vous ? à 1500€ le morceau..je pense faire baisser le prix.
Première mise en circulation: 09/02/1995 Cadre: 4A - 0000002782 moteur: S 400258 STROKE 73
 😎  👍 

Moto(s) : HVA 360 WR
72 ans517517 messages 8585 images
Posté le 19-11-2019, à 07:45
Bonjour,
Les WR étaient en Dellorto,les quelques 360 CR en Mikuni.Par contre ayant monté un Keilhin sur mon 250 pour courrir,  y a pas photo cela fonctionne "fortement mieux".Pour les piéces comme l'a écrit Mr Poireaunen Solda moto en pieces neuves et tu as un casseur moto en Isére qui a de la pieces d'occase HVA 2tps.Moi pour le prix j'achéterai mais bon c'est toi qui voit!Une fois achetée?je te refilerai les tuyaux que je faisais à l'époque car je les vendais prétes à courrir sans jamais de retour négatifs.Pour moi c'était la moto fiable par excellence;expl on a fait 2 fois les 24 h de Clermont:la 1ere année sur 360 cr aucun soucis mais j'ai sous  estimé l'éclairage et au matin on n'a jamais pu remonter vraiment,l'année suivante j'ai pris une enduro d'occase bien révisée avec un éclairage maison 4em scratch et la vérité faut le reconnaitre j'avais les rivets pop du silencieux qui se barraient!on a bouffé 250 litres de mélange.

Moto(s) : .Cagiva 250 wmx 88
64 ans85388538 messages 46414641 images
Posté le 19-11-2019, à 09:08

Poireaunen a écrit :

A une époque, le mécanisme de kick connaissait des pb. Mais le temps ayant passé, je ne sais plus ce qui était en cause et quels millésimes en souffraient.
Sur les modèles vers 1993, je connaissais un expert qui mettait 2 joints d'embase pour décomprimer le biniou.

Bidouilloux qui lira probablement ce sujet devrait avoir des réponses et des infos.

Quant aux pièces, les italiens de chez Solda Moto ont beaucoup de stock, partiellement visible sur leur site.

Traître! Dire du mal d'une HVA, c'est scandaleux de ta part!  🤬 
65 ans27152715 messages 24602460 images
Posté le 19-11-2019, à 09:27
il me semble que c'est le boulon qui maintient le pignon entre cloche d'embrayage et pignon du kick qui se desserre volontiers : donc frein filet fort sur ce boulon.

Four Stroke Husky Fan
1545615456 messages 39863986 images
Posté le 19-11-2019, à 12:08

Poireaunen a écrit :

A une époque, le mécanisme de kick connaissait des pb. Mais le temps ayant passé, je ne sais plus ce qui était en cause et quels millésimes en souffraient.
Sur les modèles vers 1993, je connaissais un expert qui mettait 2 joints d'embase pour décomprimer le biniou.

Bidouilloux qui lira probablement ce sujet devrait avoir des réponses et des infos.

Quant aux pièces, les italiens de chez Solda Moto ont beaucoup de stock, partiellement visible sur leur site.

elricos37 a écrit :

Traître! Dire du mal d'une HVA, c'est scandaleux de ta part!  🤬 


Une légère défaillance dans un océan de succès.

Différence.
La fragilité du génie.
Oui Môssieur.

"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie -  Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
68 ans1818 messages 77 images
Posté le 19-11-2019, à 13:04
 😄 

Moto(s) : HVA 360 WR
68 ans1818 messages 77 images
Posté le 19-11-2019, à 13:05

Poireaunen a écrit :

A une époque, le mécanisme de kick connaissait des pb. Mais le temps ayant passé, je ne sais plus ce qui était en cause et quels millésimes en souffraient.
Sur les modèles vers 1993, je connaissais un expert qui mettait 2 joints d'embase pour décomprimer le biniou.

Bidouilloux qui lira probablement ce sujet devrait avoir des réponses et des infos.

Quant aux pièces, les italiens de chez Solda Moto ont beaucoup de stock, partiellement visible sur leur site.

elricos37 a écrit :

Traître! Dire du mal d'une HVA, c'est scandaleux de ta part!  😄  🤬 

Poireaunen a écrit :


Une légère défaillance dans un océan de succès.

Différence.
La fragilité du génie.
Oui Môssieur.


Moto(s) : HVA 360 WR
68 ans1818 messages 77 images
Posté le 19-11-2019, à 13:16

bidouilloux a écrit :

Bonjour,
Les WR étaient en Dellorto,les quelques 360 CR en Mikuni.Par contre ayant monté un Keilhin sur mon 250 pour courrir,  y a pas photo cela fonctionne "fortement mieux".Pour les piéces comme l'a écrit Mr Poireaunen Solda moto en pieces neuves et tu as un casseur moto en Isére qui a de la pieces d'occase HVA 2tps.Moi pour le prix j'achéterai mais bon c'est toi qui voit!Une fois achetée?je te refilerai les tuyaux que je faisais à l'époque car je les vendais prétes à courrir sans jamais de retour négatifs.Pour moi c'était la moto fiable par excellence;expl on a fait 2 fois les 24 h de Clermont:la 1ere année sur 360 cr aucun soucis mais j'ai sous  estimé l'éclairage et au matin on n'a jamais pu remonter vraiment,l'année suivante j'ai pris une enduro d'occase bien révisée avec un éclairage maison 4em scratch et la vérité faut le reconnaitre j'avais les rivets pop du silencieux qui se barraient!on a bouffé 250 litres de mélange.


Super tes conseils Bidouilloux...me suis décidé ce matin, j'ai tenté le forcing sur le prix et je l'ai obtenue pour 1000€...maintenant pour une moto que l'on ne peut pas essayer, je trouve ça un peu normale...y'a plus qu'aller la chercher et vous présenter le bestiaux !!!  👍

Moto(s) : HVA 360 WR
97579757 messages 20782078 images
Posté le 19-11-2019, à 14:31

Mr Nen a écrit :

La fragilité du génie.


Tu causes duquel  🤔 
Celui qui lave plus blanc que blanc , où l'autre qui se fait frotter la lampe !  😉  😉

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
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Posté le 19-11-2019, à 17:58

Dom17LR a écrit :

Super tes conseils Bidouilloux...me suis décidé ce matin, j'ai tenté le forcing sur le prix et je l'ai obtenue pour 1000€...maintenant pour une moto que l'on ne peut pas essayer, je trouve ça un peu normale...y'a plus qu'aller la chercher et vous présenter le bestiaux !!!  👍


Là c'est sympa le prix parce qu'elle à l'air complète quand même ! tu vas te régaler  👍 

C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
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