yeuxbrides a écrit :pourriez vous me dire les enduros qui seront commun avec le family ?
pierrot la bricole a écrit :
bonne question...
je mettrais cette indication dans le calendrier au fur et a mesure des informations
Au stand FFM sur le salon moto légende rien sur le Family 😕
Y a t-il des clubs qui se sont déclarés 🤔
Traditionnellement le CDF anciennes et les Family étaient réunis pour la majorités des épreuves.
L'un peut il être viable sans l'autre 🤔
A moins qu'avec l'ouverture au motos jusqu'en 1991 la FFM pense que le CDF anciennes puisse se passer du Family 🤔
Justement à propos du Family, quel a été son évolution depuis sa création ?
Sans aucun jugement, juste un constat...et matière à réflexion pour le CDF anciennes.
Concernant les jokers en regardant le calendrier et la carte de France je pense effectivement que 2 seraient préférables, mais est ce que cela ne risque pas de pénaliser certains clubs ? Cela dépend aussi de l'importance qu'on attribut au classement.
Pour ma part le classement n'a que peu d'importance, le principal étant un bon coup de moto dans des régions que j'affectionne ou en découvrir de nouvelles et un moment de convivialité avec les copains. Mais je comprends que certains aient du mal à s'y retrouver, surtout quand on voit ce que ça coûte au final.
La spéciale en ligne, ça peut être sympa mais aujourd'hui dangereux, et en cas de pépin tout est arrêté. J'ai connu pas mal d'épreuves perturbées par un accident.
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
le CFA peut etre viable si on autorise jusqu'à prés 2000 pour avoir 300 / 400 MOTOS.
les avantages sont plus de champion de ligue; plus de motos modernes.
pour sur deux JOKERS seraient préférable; avec une SPECIALE EN LIGNE dans un chemin cadastré cela veut dire 2 M 40 minimum(passage tracteur)
Moto(s) : fantic yamaha ktm
La spé en ligne, je suis pour, mais il ne faut pas qu'elle soit dangereuse, donc vitesse limitée par un tracé technique.
Moto(s) : Ossa, Sachs
Alain 37 a écrit :Concernant les jokers en regardant le calendrier et la carte de France je pense effectivement que 2 seraient préférables, mais est ce que cela ne risque pas de pénaliser certains clubs ?
De toutes les façons, joker ou pas, il n'y aura pas beaucoup de sudistes, ni de passionnés d'enduro historique à La Hague (voir Brionne cette année… 😕 ), c'est trop loin et ça n'a aucune image.
A moins que les organisateurs trouvent le moyen de nous faire rêver: beaux paysages, chemins techniques, spéciales de folie, parc et départs par catégories, les plus vielles devant pour profiter du terrain vierge au 1er tour, et pourquoi pas un classement par équipes à la mode isdt et un podium pour les 3 plus belles motos(ancienneté, conformité au modèle d'origine..) ? 😀
Moto(s) : Ossa, Sachs
BMB a écrit :Le Mayet cette année a fait le plein avec CFA + Europe + family réduit à: féminines, 50cc,vétérans et qq gentlemen.
La spé en ligne, je suis pour, mais il ne faut pas qu'elle soit dangereuse, donc vitesse limitée par un tracé technique.
+1 pour la ligne, et idéalement il faudrait que la sortie soit près de l'entrée, c'est plus facile à reconnaître 😄
Que des Yam ! 😍
Moto(s) : monark
Moto(s) : fantic yamaha ktm
merci , çe sera mieux pour les 2 organisations ! 😎
Moto(s) : monark
BMB a écrit :Le Mayet cette année a fait le plein avec CFA + Europe + family réduit à: féminines, 50cc,vétérans et qq gentlemen.
La spé en ligne, je suis pour, mais il ne faut pas qu'elle soit dangereuse, donc vitesse limitée par un tracé technique.
Laurent P a écrit :
+1 pour la ligne, et idéalement il faudrait que la sortie soit près de l'entrée, c'est plus facile à reconnaître 😄
+1 ,des lignes, un peut comme a GONSAN c'est année, nickel 👍
vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 175 it 81
j aimerais bien l avis du représentent des pilotes sur ce qu il en pense MERCI 👍
Moto(s) : fantic yamaha ktm
BMB a écrit :Le Mayet cette année a fait le plein avec CFA + Europe + family réduit à: féminines, 50cc,vétérans et qq gentlemen.
La spé en ligne, je suis pour, mais il ne faut pas qu'elle soit dangereuse, donc vitesse limitée par un tracé technique.
Laurent P a écrit :
+1 pour la ligne, et idéalement il faudrait que la sortie soit près de l'entrée, c'est plus facile à reconnaître 😄
papy a écrit :
+1 ,des lignes, un peut comme a GONSAN c'est année, nickel 👍
Il y avait une ligne à Gonsans ??
Je me souviens de la SP1 avec ce p....n de tronc d'arbre au pied d'un raidillon, et de la SP2 dans un pré avec un passage dans le bois, mais pas de "ligne".
grillon a écrit :bonjour une ligne comme a GONZAN ???? c est a dire
j aimerais bien l avis du représentent des pilotes sur ce qu il en pense MERCI 👍
A Gonsans, pas de ligne, deux banderolées.
Une ligne, ça fait partie de l'histoire, mais c'est compliqué à mettre en oeuvre, départ en bas, arrivée en haut, pas de chrono au premier passage, et ça ne doit pas être trop rapide.
Après, il peut y avoir une ligne avec départ et arrivée proches, mais tous les terrains ne s'y prêtent pas.
Moto(s) : Ossa, Sachs
Moto(s) : monark
