Crazy Tiger a écrit :

Peter n'a pas l'air de se plaindre particulièrement de cette préparation.
Et tu détournes le sujet: on ne parlait pas de l'efficacité de la prépa, mais de son auteur.

Bah le journaleux de MV n'en dit pas autant, ni pour l'un, ni pour l'autre.
Ce qui, j'en conviens volontiers, n'a qu'une importance minime et n'est pas une absolue garantie de vérité, lol...
 😄 

Crazy Tiger a écrit :

Moi, ça ne me gène pas de ne pas avoir le dernier mot...  😀

Pas de Quartier!
 👍 

Moi, qui l'a préparée je m'en fous, ne m’appelant pas Peter' je fais l'inverse: boîte à air fermée et silencieux d'origine ... ça va être bien une mob coupleuse et silencieuse !  😍  😍  😍 

Par contre les ressorts AV/AR d'YZ ...  😂 

ca j'ai !! 250 yz de 92 ar ( rose ) et av yz 89 ..dont je t'ai parlé ...

Oui, je peux récupérer les ressorts de ma fourche YZ abimée pour le WR ...  ;)
Et le système hydraulique, s'il se monte dans ta fourche YZ, un peu meilleur en 92 qu'en 89. Mais ça ne se monte peut être pas ...
L'amortisseur ... ça va faire un colis de 50 kgs !  😄 Je vais me débrouiller avec ce que j'ai, je te remercie !  😉

zeetoon a écrit :

L'amortisseur ... ça va faire un colis de 50 kgs !  😄 

Gonfle le bien a l'azote , il serra plus léger  😉   😉

 😲 
O.M

Je n'ai que le ressort. + la fourche : pas si lourd... pis c'est cadok... 😉  😉

Vous pensez donc qu'il faut modifier nos WR pour les monter avec fourche et amorto de YZ ?
Moi je suis en monte origine et je la trouve bien ainsi bien sûr rien à voir avec les enduros récente mais pour l'utilisation que j'en fais ça me va bien
Autrement autant mettre un petit billet au bout et changer de monture !

non non pas une obligation , juste que beaucoup d'entre nous aiment ce faire un bijou à leur gout

gazier a écrit :

Vous pensez donc qu'il faut modifier nos WR pour les monter avec fourche et amorto de YZ ?
Moi je suis en monte origine et je la trouve bien ainsi bien sûr rien à voir avec les enduros récente mais pour l'utilisation que j'en fais ça me va bien
Autrement autant mettre un petit billet au bout et changer de monture !

Tu as parfaitement raison. C'est une enduro loisir parfaitement homogène et qui est silencieuse pour la balade, ce qui est important.  👍  On peut en faire un monstre de compétition mais qui ne sera plus du tout sympa à piloter sauf à fond partout!

Effectivement, c'est uniquement une affaire de goûts. La machine est certainement bien plus sympa avec des suspensions confortables pour faire de l'enduro "trad". Pour ma part comme j'aime bien une moto précise et que grâce à Patrick je vais avoir de quoi faire le swap ...
Pas certain que ça restera définitif, faut voir. Merci Pat !  😉

zeetoon a écrit :

Par contre les ressorts AV/AR d'YZ ...  😂 

Hmmmoui... Rappelons que tu pèses 32kg...
😉

Certes ... (il manque un emoji qui tire la langue).  😉