COURONNE SUR MESURE
Sujet
hello tutti,
quelqu'un aurai t'il une adresse pour faire faire une couronne de 50 Yam DT-R 2001 sur mesure?? les couronnes d'origines étant fournies en 48/49/50/52 dents uniquement, je voudrais faire usiner une 56 dents qui permettrait à la chaîne de ne pas venir usiner l'axe de bras oscillant, ce qui est le cas actuellement à cause de l'amortisseur arrière un poil plus long que l'origine.
de plus une 56x12 serait idéale pour l'enduro...
la chose est possible, mais c'est à se demander si chez AFAM, leurs couronnes ne sont pas en plaqué Or car à 55 euros la couronne c'est chèrot!!!
merci de vos tuyaux
Patrick
quelqu'un aurai t'il une adresse pour faire faire une couronne de 50 Yam DT-R 2001 sur mesure?? les couronnes d'origines étant fournies en 48/49/50/52 dents uniquement, je voudrais faire usiner une 56 dents qui permettrait à la chaîne de ne pas venir usiner l'axe de bras oscillant, ce qui est le cas actuellement à cause de l'amortisseur arrière un poil plus long que l'origine.
de plus une 56x12 serait idéale pour l'enduro...
la chose est possible, mais c'est à se demander si chez AFAM, leurs couronnes ne sont pas en plaqué Or car à 55 euros la couronne c'est chèrot!!!
merci de vos tuyaux
Patrick
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
salut Patrick,
as tu essayé aux USA?
une couronne sur mesure te coutera pas moins cher que 55 euros a mon avis:/ 🤔
nico
as tu essayé aux USA?
une couronne sur mesure te coutera pas moins cher que 55 euros a mon avis:/ 🤔
nico
nico30 à écrit:salut Patrick,hello Nico!
as tu essayé aux USA?
une couronne sur mesure te coutera pas moins cher que 55 euros a mon avis:/ 🤔
nico
non, pas essayé les states, mais je pense que si je ne trouve pas, je vais laisser tomber pour le moment et éventuellement tenter la greffe d'un moyeu de 125 DTMX pour lequel on trouve des couronnes plus grandes...
à suivre donc et merci de ta réponse
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
fait la couper au laser ...
par une entreprise qui fait de la tolerie ...
mais ca vas te revenir plus cher ...
de plus ce sera de l acier normal , qui vas se deteriore asser vite suivant ta chaine , la poussiere ...
voila t as pas trop le choix
😲 😲 😲 😲
par une entreprise qui fait de la tolerie ...
mais ca vas te revenir plus cher ...
de plus ce sera de l acier normal , qui vas se deteriore asser vite suivant ta chaine , la poussiere ...
voila t as pas trop le choix
😲 😲 😲 😲
Moto(s) : DAX Man
Antoine à écrit:Salut , j'en ai fait faire une pour l'XLS de mon frangin chez France Equipement et cela m'a couté 61 Euros .Elle est faite sur mesure (51Dents) mais non repris ni échangée. Les 55 euros demandé ne sont pas si chere que ça...bonnnnn!!! bin parti comme c'est parti...va falloir que j'y passe alors!!!!!
Je ne pense pas que tu trouveras moins chere , en tous si tu as un tuyau , je suis preneur ;)
Toine .
merci de vos tuyaux...
j'ai été contacté en direct par un lecteur du GV, il en a peut être une qui date de l'ancien 50 de son fils...taillée elle aussi sur mesure et en 54 dents....il regarde ce soir
à suivre et merci à toi Didier
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
France equipement !! c'est le top rapport qualité prix sur mesure !! mais a 55€ tu es dans les prix du marché :/c'est la dure loi du sport !! 😉
Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
taz à écrit:France equipement !! c'est le top rapport qualité prix sur mesure !! mais a 55€ tu es dans les prix du marché :/c'est la dure loi du sport !! 😉attention, pour une couronne renforcée, profil anti boue et traitée anti friction, je dis pas, mais pour une couronne de 50 en acier standard, au pas de 427.....ça faich'!!!!!
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
bonjour
il m'est arrivé d'acheter une couronne sous forme de disque plein a la C.I.R c'est une magazin de roulement , joint , transmission.
ensuite il sufit de percer le centre et les trous pour les boulons
il m'est arrivé d'acheter une couronne sous forme de disque plein a la C.I.R c'est une magazin de roulement , joint , transmission.
ensuite il sufit de percer le centre et les trous pour les boulons
Salut Patrick,
Dernierement, j'ai eu l'occasion de rencontrer un fournisseur de france équipement (il fabrique les pignons et couronnes pour les kits chaînes), je me renseigne pour savoir s'il peut te faire ta couronne et si oui, à quel prix, si il peut le faire et que le prix est sympa, je te donnerais son mail.
Dernierement, j'ai eu l'occasion de rencontrer un fournisseur de france équipement (il fabrique les pignons et couronnes pour les kits chaînes), je me renseigne pour savoir s'il peut te faire ta couronne et si oui, à quel prix, si il peut le faire et que le prix est sympa, je te donnerais son mail.
Patrick à écrit:hello tutti,Moi je trouve qu'avant de réclamer la couronne, tu devrais prouver que tu as bien eu la fève .... 🤬 Aie 🤬 Aie 🤬 Aie
quelqu'un aurai t'il une adresse pour faire faire une couronne de 50 Yam DT-R 2001 sur mesure?? les couronnes d'origines étant fournies en 48/49/50/52 dents uniquement, je voudrais faire usiner une 56 dents qui permettrait à la chaîne de ne pas venir usiner l'axe de bras oscillant, ce qui est le cas actuellement à cause de l'amortisseur arrière un poil plus long que l'origine.
de plus une 56x12 serait idéale pour l'enduro...
la chose est possible, mais c'est à se demander si chez AFAM, leurs couronnes ne sont pas en plaqué Or car à 55 euros la couronne c'est chèrot!!!
merci de vos tuyaux
Patrick
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
Patrick à écrit:hello tutti,
quelqu'un aurai t'il une adresse pour faire faire une couronne de 50 Yam DT-R 2001 sur mesure?? les couronnes d'origines étant fournies en 48/49/50/52 dents uniquement, je voudrais faire usiner une 56 dents qui permettrait à la chaîne de ne pas venir usiner l'axe de bras oscillant, ce qui est le cas actuellement à cause de l'amortisseur arrière un poil plus long que l'origine.
de plus une 56x12 serait idéale pour l'enduro...
la chose est possible, mais c'est à se demander si chez AFAM, leurs couronnes ne sont pas en plaqué Or car à 55 euros la couronne c'est chèrot!!!
merci de vos tuyaux
Patrick
GiPéPé34 à écrit: Moi je trouve qu'avant de réclamer la couronne, tu devrais prouver que tu as bien eu la fève .... 🤬 Aie 🤬 Aie 🤬 AieJOLI gipépé34 😄 😄 😄 😄 😄 😄 MDRRRRRRRRRRR
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
anthony à écrit:Salut Patrick,Sympa Anthony... 😍 merci!!!!
Dernierement, j'ai eu l'occasion de rencontrer un fournisseur de france équipement (il fabrique les pignons et couronnes pour les kits chaînes), je me renseigne pour savoir s'il peut te faire ta couronne et si oui, à quel prix, si il peut le faire et que le prix est sympa, je te donnerais son mail.
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Patrick à écrit:hello tutti,
quelqu'un aurai t'il une adresse pour faire faire une couronne de 50 Yam DT-R 2001 sur mesure?? les couronnes d'origines étant fournies en 48/49/50/52 dents uniquement, je voudrais faire usiner une 56 dents qui permettrait à la chaîne de ne pas venir usiner l'axe de bras oscillant, ce qui est le cas actuellement à cause de l'amortisseur arrière un poil plus long que l'origine.
de plus une 56x12 serait idéale pour l'enduro...
la chose est possible, mais c'est à se demander si chez AFAM, leurs couronnes ne sont pas en plaqué Or car à 55 euros la couronne c'est chèrot!!!
merci de vos tuyaux
Patrick
GiPéPé34 à écrit: Moi je trouve qu'avant de réclamer la couronne, tu devrais prouver que tu as bien eu la fève .... 🤬 Aie 🤬 Aie 🤬 Aieah bin voui!!! pffff!!! 'videmment!!!! 😂 😂
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Patrick à écrit:hello tutti,
quelqu'un aurai t'il une adresse pour faire faire une couronne de 50 Yam DT-R 2001 sur mesure?? les couronnes d'origines étant fournies en 48/49/50/52 dents uniquement, je voudrais faire usiner une 56 dents qui permettrait à la chaîne de ne pas venir usiner l'axe de bras oscillant, ce qui est le cas actuellement à cause de l'amortisseur arrière un poil plus long que l'origine.
de plus une 56x12 serait idéale pour l'enduro...
la chose est possible, mais c'est à se demander si chez AFAM, leurs couronnes ne sont pas en plaqué Or car à 55 euros la couronne c'est chèrot!!!
merci de vos tuyaux
Patrick
GiPéPé34 à écrit: Moi je trouve qu'avant de réclamer la couronne, tu devrais prouver que tu as bien eu la fève .... 🤬 Aie 🤬 Aie 🤬 Aie
Trés fort GIPéPé celle la fallait la trouver.
Es tu prêt pour ST Chély?
La couronne à 55 euros pas trop cher moi chez Afam c'était plus de 80 pour Fantic alors que je l'ai eue à
moitié prix en Italie.
TICFAN.48
" Le silence est la meilleure réponse à la provocation "
un lascar.Moto(s) : BPS swm
Patrick à écrit:hello tutti,
quelqu'un aurai t'il une adresse pour faire faire une couronne de 50 Yam DT-R 2001 sur mesure?? les couronnes d'origines étant fournies en 48/49/50/52 dents uniquement, je voudrais faire usiner une 56 dents qui permettrait à la chaîne de ne pas venir usiner l'axe de bras oscillant, ce qui est le cas actuellement à cause de l'amortisseur arrière un poil plus long que l'origine.
de plus une 56x12 serait idéale pour l'enduro...
la chose est possible, mais c'est à se demander si chez AFAM, leurs couronnes ne sont pas en plaqué Or car à 55 euros la couronne c'est chèrot!!!
merci de vos tuyaux
Patrick
GiPéPé34 à écrit: Moi je trouve qu'avant de réclamer la couronne, tu devrais prouver que tu as bien eu la fève .... 🤬 Aie 🤬 Aie 🤬 Aieben c est pas encore l épiphanie 😄 😄 😄
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
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