Salut l'équipe alors je vous explique tout
J'ai fait une grosse révision sur ma 250 wrf piston filtre à air filtre à huile chaîne bougie, j'ai rouler 2h avec la moteur et d'un coup le moteur c'est bloquer en roulent, la moto n'a pas redémarrer mais moteur non bloquer, et ce matin elle a redémarrer quelque seconde et a caller
J'ai décider de démonter la culasse pour contrôler le cylindre piston ainsi que le calage distribution et à ma grande surprise rien à déclarer tout est nikecl et aucun jeux dans ma bielle

Peut-être regarder du côté de la boîte

Je vais voir ça car j ai de la limaille fine à l'allumage mais pas au filtre.

Sur lenduro.com il y en a beaucoup qui ont eu le même problème que toi souvent du côté de l'allumage

C'est à dire côté allumage car visuellement rien de bizare de ce cote là

Skygrinder14 a écrit :

Je vais voir ça car j ai de la limaille fine à l'allumage mais pas au filtre.

Houlà! Salut les copeaux! 😄 

Si tu as de la limaille fine côté allumage regarde si des vis ne sont pas en train de se faire la belle

 😄

ktm64 a écrit :

Si tu as de la limaille fine côté allumage regarde si des vis ne sont pas en train de se faire la belle

Je vais regarder à tout ça demain et je vous tiens au jus

Alors voilà après démontage de la boîte ras mais une légère résistance (petit point dure) au vilebrequin

Si quelqu'un a une bonne adresse pour un rembiellage