Salut Henri
juste pour ma culture perso ,comment tu fais pour passer de ça , d'un rond !
à ça ? un ovale ! sur le tour ?
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
salut Jean je le fais avec une scie la pièce était monté sur le tour pour la finition, sur le tour tu peux faire une pièce désaxé par rapport à un axe mais pas un ovale. ( avec un tour conventionnel)
henri
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https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Merci je comprends mieux , suis pas un expert de l'usinage mais là je comprenais pas ou alors je me suis dit que t'avais une "astuche"
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
tu peux le faire avec le diviseur mais le temps de le mettre sur la fraiseuse (70kg) et de le régler tu as plus vite fais avec la scie.
henri
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Bonsoir à tous voici quelques photos de la fabrication du tube du silencieux à partir d'un tube de serrurier.
Henri
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Salut Henri
J'espère que tu vas bien
Moi aussi je suis dans la refabrication de silencieux mais olus identique a l'origine
Moto(s) : Pas grand chose
Euhhh, attends de voir. Parce qu'Henri, il n'en est qu'au tout début, là
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Bonjour à tous c'est vrai que j'en suis qu'au début mais ça avance petit à petit. Ton silencieux est magnifique. J'ai une petite question le garde boue côté pot échappement tient comment? avec deux vis une pour le pot et une pour le garde boue? ou une vis longue et un écrou côté garde boue? J'ai trouvé cette photo sur le net si quelqu'un à une info sur cette modif merci.
henri
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Salut Henri
Il tien par 2 vis 1 pour le pot et l'autre le garde boue
Que veux tu savoir sur cette moto ? Jai quelque détail sur se genre de moto si tu veux
Moto(s) : Pas grand chose
merci pour l'info. Pourquoi cette modif on sait bien que l'amortisseur d'origine n'est pas top mais quand même.
henri
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Que cherches tu Riton
Salut Alfred je voulais savoir pourquoi ils ont fais cette modif. tu as remarqué l'entretoise entre le carter d'allumage?
c'est vraiment du jolie boulot
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Pour passer en catégorie twinshock
Pour la calle d'allumage cest pour passer un rotor différent
Moto(s) : Pas grand chose
Salut Alfred je voulais savoir pourquoi ils ont fais cette modif. tu as remarqué l'entretoise entre le carter d'allumage?
c'est vraiment du jolie boulot
Bah pour rouler en "twinshock"....
Pour l'entretoise,c'est pour çà que je t'ai mis la photo hein....
Autre chose Riton
Cette cale à l'allumage m'intrigue . je te remercie pour les photos.
henri
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