AMORTISSEURS KONI A BONBONNES SEPARÉES
Ok crazy
Donc je reviens à l'idée...percer,tarauder et valve !!
Donc je reviens à l'idée...percer,tarauder et valve !!
" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "
Ouaip, ça me parait le mieux à faire. Mais il faut voir si tu as assez de matière.
Ou alors adapter un système à aiguille comme celui que Pry a posté (3as).
Tout dépend du diamètre. M'étonnerait que tu puisses dépasser le 6X100...
Ou alors adapter un système à aiguille comme celui que Pry a posté (3as).
Tout dépend du diamètre. M'étonnerait que tu puisses dépasser le 6X100...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Sur mes Kayaba, sous la vis, il y a un bouchon caoutchouc dans lequel se pique l'aiguille du gonfleur.
jeanjean
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
Crazy Tiger a écrit :Bah non Bruno,
comment tu la fais passer la valve dans la bonbonne ?
L'autre coté se demonte
Moto(s) : Une M Isque 6
🤭 🤭 Tu ne pouvais pas le dire plus tôt ? 😉
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Crazy Tiger a écrit :Ouaip, ça me parait le mieux à faire. Mais il faut voir si tu as assez de matière.
Ou alors adapter un système à aiguille comme celui que Pry a posté (3as).
Tout dépend du diamètre. M'étonnerait que tu puisses dépasser le 6X100...
J'ai 4.7 mm de matière. J'ai regardé de très près si la petite vis avait un en bout en caoutchouc de manière a gonfler avec une aiguille !!
Non le fond,ou l'on mets la clé alen est borgne ( pour Sylvain)
" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "
Crazy Tiger a écrit :🤭 🤭 Tu ne pouvais pas le dire plus tôt ? 😉
Ça me semble pas compliqué d'ouvrir une bouteille
Pardon une bombonne pour voir ce qu'il y a dedans
En ces temps troubles de Fête je melange les mots 🤭
Moto(s) : Une M Isque 6
Crazy Tiger a écrit :Bah non Bruno,
comment tu la fais passer la valve dans la bonbonne ?
monno a écrit :
L'autre coté se demonte
Il y a un circlips qui retient la coupelle de la bombonne.
Pour l'enlever,il faut enfoncer la coupelle je suppose
" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "
" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "
Oui c'est ça faut rentrer un peu la coupelle
Moto(s) : Une M Isque 6
salut ben
pour ma culture generale , j ai recherché comment on pouvait regonfler
tes amortisseurs , je pense que c est se genre d outil qu il te faudrait .
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=307151
sur ce post , tu trouvera quelques explications .
autres solutions en remplacement des valves , peut etre ces vis de gonflage d amortisseurs
(pour wp , il me semble ) mais ils seront a gonfler avec l aiguille .
pour ma culture generale , j ai recherché comment on pouvait regonfler
tes amortisseurs , je pense que c est se genre d outil qu il te faudrait .
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=307151
sur ce post , tu trouvera quelques explications .
autres solutions en remplacement des valves , peut etre ces vis de gonflage d amortisseurs
(pour wp , il me semble ) mais ils seront a gonfler avec l aiguille .
Pour commencer..meilleurs vœux 2020 à tous
" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "
Ouverture de la bombonne, après avoir changé le joint torique,quelle sera la position du piston : moitié air - moitié huile ou autre ratio ??
" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "
" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "
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