www.megacyclecams.com/
TU AS UNE SOLUTION CHEZ MEGACYCLE USA AVEC POSSIBILITE DE CHOIX D'ARBRE A CAMES EN FONCTION DE L'USAGE PREFERE.C'EST POUR REPONDRE AU PROBLEME DE PALIER USE.

Bonsoir à tous

Je recherche un Bras oscillant alu de 250 KLX bi amortisseurs

Merci pour vos réponses, bonne soirée

bonsoir j ai vu une culasse neuve sur internet, peut être un bon plan pour remonter ton moteur
picclick.fr/Kawasaki-Nos-Cylinder-Head-110...
+ 😎 

un arbre à cames aussi super plan non ?  😎 picclick.fr/Kawasaki-Nos-Cam-Shaft-12044-1...

Bonjour à tous, désolé pour ce long silence, je vais reprendre doucement cette restauration que j'ai mise en suspens à cause de mes études.
@Mtosp248 : j’ai loupé cette culasse neuve  🤬  dommage c’est tellement rare…
Aujourd’hui, j’ai un devis de Gonin Moteur de 300 euros HT pour la réparation de ma culasse + transformation AAC KL en KLX, que pensez-vous de ce tarif ?
La réparation culasse consiste à recharger la portée d’AAC (soudure alu) et réaléser en fonction du diamètre AAC de KL.
La modif AAC consiste à enlever l’extension pour l’allumage a vis platinées du KL.
Je vais essayer de trouver un atelier dans la région de Nice pour avoir un autre devis, mais peut-être quelqu’un des membres du forum est-il aussi en mesure de faire cette réparation ?

300€ ht pour ce travail c'est raisonnable.

je pense que tu peux trouver des pièces en très bon état via ebay.us  😎 

J AI VU CELLE CI QUI À L AIR INTACTE  😎  😎 
www.ebay.com/itm/1980-Kawasaki-KLX250-KLT2...

Le filetage pour la bougie est abimé. C'est indiqué par le vendeur.

Ça peut se baguer, ça, non ? Même si ça fait encore quelques brouzoufs à rajouter...  😕

Oui, mais je vois comme une fissure. C'est peut-être juste une merdouille, un bout de fil...

oui et la partie qui lache sur le klx c'est le/les paliers d'arbre à cames et il n'y a pas les photos pour voir et quand tu ajoutes les frais de port et de douanes ca fait quasiment 200euros.Là il faut être sur de son coup.

Si, on peut voir. Tout du moins partiellement.



Maintenant, 200 euros pour une culasse 4T, ça n'est pas voyou comme tarif. Si elle est fonctionnelle, bien sûr  :| 

Crazy Tiger a écrit :

Ça peut se baguer, ça, non ? Même si ça fait encore quelques brouzoufs à rajouter...  😕

C'est "La grenouille" qui avait fait ça ou remplacé par un roulement je crois pour le palier de l'AAC, faudrait retrouver le post !

Oui, pour l'AàC aussi, bien sûr, c'est jouable.
Là, on parlait du filetage de la bougie. Il y a moyen de poser un filet rapporté (Type Hélicoil géant), mais c'est un peu plus cher...