Bonjours 😉

voila...j'ai une partie cycle de RM 1996 et on me propose un moteur de RM2001 en me disant qu'il y aura peut etre une ou deux soudure a refaire??? ma question ????est-ce que le couple chassis rm1996 peut aller avec moteur rm2001

merçi a tous

salut anthony va te repondre,c'est le specialiste suzuki sur ce site 

Salut,

Tu peux monter ton moteur de 2001 dans ton cadre de 1996 avec 2 modifications à  faire sur ton cadre, les 2 premières pattes qui tiennent le bas moteur à  l'avant sont à  ressouder un peu plus haut, et les 2 fixations alu au niveau de la culasse sont à  faire sur mesure (moins hautes et décalées sur un côté), tout le reste s'aligne nickel (pignon de sortie de boit,etc...), ce qui est
ormal car les cadres de 1996 font partie de la nouvelle génération de cadre qui n' pas guère mieux évolué en 2001(boucle de cadre alu démontable, bonbonne d'amorto, pot d'échappement as,etc ....), moi j'ai monté un moteur de 125 RM 2003 dans un cadre de 1992, et je me suis fait chier car la cadre de 1992 fait parti de l'ancienne génération (boucle ar fixe, bonbonne de gaz longue, boucle de cadre fixe,pot d'échappement haut,etc...) et parce que j'avais du adapter tous les périphériques du 125 2003 (boite à  air, pot, boucle arrière,etc...).
Donc pour résumer, pour monter le moteur sur ton cadre, tu modifies les 4 fixations, et tu n'as plus qu'à  monter tout le reste, à  part le faisceau éléctrique qui est différent, sinon tout les reste se monte sans problème dessus !!!!!!!!!

😉merçi de tes reponse peut tu preciser la modification sur les fixations au niveau de la culasse....je n'ai pas bien compris????
sinon avec le moteur il me faut le faisceaux electrique ??????

rach à  écrit: 😉merçi de tes reponse peut tu preciser la modification sur les fixations au niveau de la culasse....je n'ai pas bien compris????
sinon avec le moteur il me faut le faisceaux electrique ??????

Bon, tiens toi bien, je sort la marmotte, et même si t'as pas compris, je lui fais mettre le chocolat dans la paier d'alu !!!!!!!!  😄   😄

Sur la 1 ère photo à  ta gauche, tu une fixation de culasse de 1992 et à  ta droite une de 2003, tu remarqueras que celle de gauche est plus grande que celle de droite :



Sur la 2 ème photo, en plus de voir que la patte de 2003 est plus courte que celle de 1992, tu peux voire que sa partie supérieure est décalée par rapport à  sa partie inférieure :



sur la 3 ème photo, les 2 pattes sont assemblées avec les 3 boulons (les 2 qui tiennent sur le cadre et celle du bas qui tient la culasse), les 2 pattes sont strictement identiques



Quand au faisceau éléctrique, je te conseille de récupérer celui de 2001 (quand, je parle du faisceau, je te conseille de récupérer aussi le CDI et la bobine), car les cosses sont différentes de celui de 1996 !!!!!!!!!!!!!

S'il te manque des pièces pour faire tourner ton moteur, j'ai le faisceau complet + bobine de 2001, par contre de n'ai plus de CDI mais je peux t'en trouver un si çà  t'intéresse !!!!!!!!

anthony à  écrit:S'il te manque des pièces pour faire tourner ton moteur, j'ai le faisceau complet + bobine de 2001, par contre de n'ai plus de CDI mais je peux t'en trouver un si çà  t'intéresse !!!!!!!!

OK MERCI BEAUCOUP JE TE TIENS AU JUS
LES PATTES DE FIXATIONS AU NIVEAU DE LA CULASSE ça s'achete pas   🙂
POUR PEINDRE MON CADRE TU A DES CONSEILS?????

Si elles t'intéressent, je peux te les vendre les pattes de fixation de culasse de 2003 !!!!!

Voilà  le lien pour la peinture : www.leguidevert.com/_V4/visu_sujet-forum-4... peinture cadre

rach à  écrit: 😉merçi de tes reponse peut tu preciser la modification sur les fixations au niveau de la culasse....je n'ai pas bien compris????
sinon avec le moteur il me faut le faisceaux electrique ??????

anthony à  écrit: Bon, tiens toi bien, je sort la marmotte, et même si t'as pas compris, je lui fais mettre le chocolat dans la paier d'alu !!!!!!!!  😄   😄

Sur la 1 ère photo à  ta gauche, tu une fixation de culasse de 1992 et à  ta droite une de 2003, tu remarqueras que celle de gauche est plus grande que celle de droite :

=

Sur la 2 ème photo, en plus de voir que la patte de 2003 est plus courte que celle de 1992, tu peux voire que sa partie supérieure est décalée par rapport à  sa partie inférieure :

=

sur la 3 ème photo, les 2 pattes sont assemblées avec les 3 boulons (les 2 qui tiennent sur le cadre et celle du bas qui tient la culasse), les 2 pattes sont strictement identiques

=

Quand au faisceau éléctrique, je te conseille de récupérer celui de 2001 (quand, je parle du faisceau, je te conseille de récupérer aussi le CDI et la bobine), car les cosses sont différentes de celui de 1996 !!!!!!!!!!!!!

si avec  ca  il n y arrive pas    😄   😄
anthony  t est un chef         
le canari 

anthony à  écrit:Si elles t'intéressent, je peux te les vendre les pattes de fixation de culasse de 2003 !!!!!

Voilà  le lien pour la peinture : www.leguidevert.com/_V4/visu_sujet-forum-4... peinture cadre

ça m'interesse elle iront parfaitement sur mon cadre 1996 est moteur 2001??? 😉

Les pattes sont identiques de 2001 à  2003. Voici la référnce suzuki pour la patte ( X 2 ) de 2001 : 41993-36F00 et la référence pour la patte de 2003 (X 2 toujours) : 41993-36F00, cette patte est vendu 21$04 sur le site alphasports, on la trouve aussi sur le site internet d'un grand concessionnaire suzuki français à  20€70





Tu veux vraiment que je dise à  la marmotte de mettre le chocolat dans le papier d'alu !!!!!!!  😄   😄   😄   😄

merçi

c'est quoi l'adresse du concessionnaire français merçi???