salut a tous je créer ce nouveau sujet pour les petite question qu'on peut se poser nous les novice de la mécanique  😀


c'est question peuvent paraitre bête pour une personne qualifié mais mais elle ne l'est pas forcément pour la personne qui l'a pose  🙄 

en gros c'est un sujet pour toutes les petites questions rapides qui ne nécécite pas forcement l'ouverture d'un sujet juste pour ca  😉

si le sujet ne plais pas, supprimez le il n'y a pas de soucis



je commence, j'ai remonté une TS125ER d'un copain (changement roulement de vilo, réalésage cylindre, piston en cote répar').
on a essayé de la faire craquer ce soir mais rien, elle "tousse" seulement en lâchant une fumé par accoue au silencieu (20-30cm).


ca vous parle ce genre de symptôme ??

Salut,
Y'a de l'étincelle à la bougie ? La bougie est-elle humide (essence) après une séance de kick ?
Vu que le bloc vient d'être ouvert, y'a pas mal de possibilité de pannes !

il y a bien de l’étincelle oui

et bougie humide aussi car on a pas fait gaffe au début qu'on était pas sur la bonne position du neiman  👍 

là j'ai démonté la bougie pour que tout s'évapore a l’intérieur, on remet ca demain 🙂


mais c'est vraiment intrigant ces "pchiiit" qu'elle fait et que l'échappement a la sortie du cylindre est tiède

Ce qui est important, quand on demonte un moteur, pour le rénover.. , c'est d'avoir son passif......sinon, faut être un très bon mécano, pour se lancer dans la rénovation et la mise au point d'un moteur qui ne marchait pas, en partie démonté..donc avec des galères possibles, à solutionner, comme le font la plupart des très bons mécanos que ya sur ce forum...
En gros, ce que je veux dire, c'est que ton moulin, s'il marchait avant, mais qu'il a cassé, ou bien qu'il faisait du bruit, mais petait bien....les seuls points noirs a rechercher, si démarrage il n'y a pas,...cest sur ton remontage qu'il faudra trouver tes erreurs.. ( joints inappropriés, , écarts, jeux, rayures, éclats, étanchéité bas moteur défaillance.. , calages pas respectés..ect...)
Et si la bécane, marchait bien, et que ça démarre pas...  ça pourrait être un truc banal, (hors  remontage) comme le noyage du bas cylindre, par insistance et carbu à revoir ( pointeau)...voir calage d'allumage légèrement  a côté, ..bougie tombée, demie hs.. .coupe circuit à revoir..de l humidité installé si condition mécanique de grange, cave  . ect.. ect..
Cest le réparateur qui doit savoir d'où il était, ce qu'il a fait, et pourquoi ça irait pas...... COLOMBO quoi !!??  🙂

bon bah on est pas sortie de l'auberge alors  😕

moto acheté en septembre dernier,
moto stocké en garage depuis 15 ans vendu suite a héritage.

le proprio nous dit que le moteur n'est pas tournant mais qu'il y a quand même de l'allumage.
mon pote la prend quand même vu le prix.

on vérifie l'allumage, effectivement il y a du jus et la bougie a l'air neuve.
vidange du réservoir, je refais 1L de mélange et on part pour la pousser devant chez moi.

au bout de 5-10 min elle craque !!
bon par contre elle part mais super timidement ! je redescend en 2eme et pareil elle prend pas ses tours faut jouer de l'embrayage pour lancer le moteur après c'est tout juste mieux.

on a démonté et vu que le piston était cassé, il manquait un segment et cylindre raillé, d'où le remontage que j'ai cité plus haut😉




donc je sais qu'elle peut démarrer car on avait réussi avec un haut moteur HS et sans compression alors que maintenant ca comprime bien 🙂

comme tu dit beubeugne, ca doit être une couille au remontage


edit: j'ai fait une meilleure photo du piston cassé

Es-tu sûr du calage de ton allumage ? Il y a une clavette pour positionner le volant sur ce modèle, non ?

pour le volant je suis sûr oui car il y a bien une clavette et j'ai fait attention😉

par contre je vais revérifier le stator car il est réglable pour régler l'avance, je me suis peut être planté et déréglé en remontant

Voilà ce que ça fait

youtu.be/BPwQyP28fWM

Le volant est bien placé et le stator en face de ses repères

bon soir, je n'ai pas lu que tu es changé les joints SPI de vilo ! une machine arrêtée depuis longtemps ils sèchent et il y a prise d'air...
daniel

Si si je l’ai fait en même temps que les roulements ;)

bon problème réglé 🙂

j'ai mis un peu plus d'avance a l'allumage et magie, au deuxième coup de kick ca craque  😂 

du coups les repère du plateau ne sont pas alignés mais ca marche.

ca tiens bien le ralenti, c'est stable et ca réponds bien au gaz

merci a ceux qui m'ont aidé c'est cool 🙂

et place au prochain qui aurait une question bête :p

nouvelle question,

je suis en train de rénover les plastiques de ma DTMX, je ponce a l'eau au 800, 1000, 1500, 2000.
pour le polissage final vous utilisez quoi ??  🤔 

Hello   😀 


Il y a des gars ici qui font du dessin technique ?

Je cherche un logiciel pour dessiner des pièces mécanique et pouvoir y ajouter les côtes

Sur quoi dessinez vous ?

T'as fait la question... bête
A moi la réponse....
OUI... MOI, JE FAIS DU DESSIN BÊTE NIQUE.!  🙂
en fait, non...le dessin technique...çà me fout mal au crâne....bien trop statique,  comme sport....je préfère utiliser le crayon autrement.

ju50 a écrit :

Hello   😀 


Il y a des gars ici qui font du dessin technique ?

Je cherche un logiciel pour dessiner des pièces mécanique et pouvoir y ajouter les côtes

Sur quoi dessinez vous ?

Solidworks 2019 .......au boulot......