YO51 a écrit :

bienvenue à bord moussaillon   😉

Merci bien

J'ai oublié de dire que mon pseudo, Storken vient du surnom que l'on donnait à Sten Lundin, le pilote Suédois des années 60-70, qui est, par ailleurs un des metteurs au point de la 500 HL

Je ne sais pas pourquoi mais j'affectionne ce pilote  🤔  🤔  😎 

Salut tizote !

Alors bienvenue si tu veux faire "l'arsouille" avec les "vieux"

je suppose que "vieux " c'est au dessus de 17 ans  😄 

Sympa "storken" comme surnom...et pis ça va plaire à Poireaunen le "semi viking"

N'hésite pas sur les photos

ça occupe les p'tits vieux 😉 qu'ont du mal à lire  😄  😄 

Encore bienvenue  😉 

Bienvenue à toi, parmi les vieux croutons! Une photo de la Tripsa peut-être?  😴 

Du souvenir que j'ai de ma dernière dtmx de 79, je crois que l'ouverture pour les vis platinées c'est 0.40 et non 0.15. Et le condensateur à côté des vis platinées?

flash gordon a écrit :

Salut tizote !

Alors bienvenue si tu veux faire "l'arsouille" avec les "vieux"

je suppose que "vieux " c'est au dessus de 17 ans  😄 

Sympa "storken" comme surnom...et pis ça va plaire à Poireaunen le "semi viking"

N'hésite pas sur les photos

ça occupe les p'tits vieux 😉 qu'ont du mal à lire  😄  😄 

Encore bienvenue  😉 

Merci !

Si ça t’intéresse j'ai mis plusieurs photos sur un post que j'ai créé sur un lot de vêtements de cross d'époque que j'ai récupéré   🙂

elricos37 a écrit :

Bienvenue à toi, parmi les vieux croutons! Une photo de la Tripsa peut-être?  😴 

J'en ai pas en stock, j'en ferais cet après midi si j'en retrouve pas sur le disque dur.
Pour mettre en bouche, c'est un moteur triumph t100r (T100 daytona) dans un cadre de BSA A65 (ou A7/10 je ne suis plus sûr) légèrement modifié sur l'arrière il me semble.

Bienvenue à toi,comme l'a dit  KTM73,les rupteurs c'est 0.35 à .40

ktm 73 a écrit :

Du souvenir que j'ai de ma dernière dtmx de 79, je crois que l'ouverture pour les vis platinées c'est 0.40 et non 0.15. Et le condensateur à côté des vis platinées?

Ah alors ceci expliquera peut être cela, je verrais a ça alors. Je ne sais pas ou est ce que j'ai vu 0,15 mais faut que je regarde.

La fameuse dtmx dont je parle ne démarrait pas quand je l'ai eu.
J'ai regardé les vis platinées et remarqué qu'elles ne s'ouvraient pas.  Réglage à 0,40 et hop, gagné,  elle a démarré.

STORKEN a écrit :

J'ai oublié de dire que mon pseudo, Storken vient du surnom que l'on donnait à Sten Lundin, le pilote Suédois des années 60-70, qui est, par ailleurs un des metteurs au point de la 500 HL

Je ne sais pas pourquoi mais j'affectionne ce pilote  🤔  🤔  😎 

Excellente recrue. Culture et références culturelles nordiques.

Bien, bien, en toute impartialité, bien sur.

C'est vrai qu'il est fort le kid !

Bienvenue à toi Baptiste  😉

STORKEN a écrit :

J'ai oublié de dire que mon pseudo, Storken vient du surnom que l'on donnait à Sten Lundin, le pilote Suédois des années 60-70, qui est, par ailleurs un des metteurs au point de la 500 HL

Je ne sais pas pourquoi mais j'affectionne ce pilote  🤔  🤔  😎

desertbootguy a écrit :

C'est vrai qu'il est fort le kid !

Poireaunen a écrit :

Excellente recrue. Culture et références culturelles nordiques.

Bien, bien, en toute impartialité, bien sur.

Merci a vous 2

Les moto cross d'hier ont fortement aidé hehe

lefevre gilbert a écrit :

Bienvenue à toi Baptiste  😉

Merci merci  😎  😎