si vous voulez étre respecté ou apprécié,respectez les autres avec leurs diférences.Moto(s) : 250wrf--BSA441 victor 1965-RVS--CCM--TRIUMPH RICKMAN - cheney--600LC4---que des soupapes!!
faute d'être le plus GRAND je suis le plus GROS pilote CZMoto(s) : cz bitube cz380 et side proto
Maurice Merlier a écrit :Storken !! juste pour te faire rêver !!!..mon parc moto quand j'étais..jeune !!!
et maintenant ..avec les restrictions !!mais encore de belles bourres avec les potes..alors..a bientôt sur les circuits !!! 😉 ..mais ...pour l'instant ..pense au BAC qui va etre compliqué dans la situation présente !!! 🙂 A+ momo 😉
Salut Momo tu as pas un souci non 🤔 2heures du mat 🤬 🤬
Bonne journée à tous,chut Momo doit dormir à cette heure là 😉
Momo va se coucher quand moi je me lève 😄 😄
Maurice Merlier a écrit :Storken !! juste pour te faire rêver !!!..mon parc moto quand j'étais..jeune !!!
et maintenant ..avec les restrictions !!mais encore de belles bourres avec les potes..alors..a bientôt sur les circuits !!! 😉 ..mais ...pour l'instant ..pense au BAC qui va etre compliqué dans la situation présente !!! 🙂 A+ momo 😉
Tout ça c'est vraiment beau. C'est quoi le modèle tout a gauche ? un mono ? BSA ?
Ah ça reste génial comme moto hehe.
Oui enfin normalement ca ira quand même le bac je ne m'inquiète pas et surtout je vais pas me stresser 3 mois avant oulalah non 😄 😄
A bientôt 😉 😉
Vivement l'avancée de mes projets de restaurationMoto(s) : BSA B25/50, Italjet M5A, 125 DTMX, 50 YZ, KTM 400 LC4, KTM 250 SX
ktm 73 a écrit :Du souvenir que j'ai de ma dernière dtmx de 79, je crois que l'ouverture pour les vis platinées c'est 0.40 et non 0.15. Et le condensateur à côté des vis platinées?
J'ai donc vérifié mes vis platinées et je les ai bien réglé à 0,40. Toujours rien. Je vais migrer exposer mon problème sur un post de DTMX sur LGV, si tu as une idée réponds là bas, je vais éviter d'en débattre ici. Merci !!
Je demanderais ce soir sur le post des DTMX
Ce soir je mettrais sûrement une vidéo du TRIBSA sur youtube, je la partagerais ici. Il a démarré ce soir pour la première fois depuis 2 ans et demi. Voilà voilà
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Quand on s'attend au pire on est jamais deçu!Moto(s) : ossa's/dtmimix/caballero 50
STORKEN a écrit :
Exactement, ce surnom lui a été donné par un photographe il me semble qui l'a pris en photo arrêté a la buvette tellement il avait de l'avance. Au GP de Namur ? ou en belgique il me semble en tout cas. Je crois hein
elricos37 a écrit :Là, je crois que tu confonds avec Hakan!
STORKEN a écrit :
Peut être bien effectivement 🤬 🤬
le surnom "la cigogne" viens plutot, si je me souviens bien d'une interview dans un magasien (lequel? me souviens plus...) d'une habitude de se tenir sur une jambe avant les manches ou quelques chose comme ca , donc dans une position telle que les cigognes font ...
Accordéon et retraite à plein temps
Gilbert ce matin réveil a 8H12 !!! hier j'attendais un coup de fil de la frangine de Baltimore (est US ..6H de décalage) reste devant le PC il y a moins de risque..et tu as de la doc en stock...!!!
Michel..comment va le genoux ??? pour la réeduc...pas plus de 1Km de footing... 😄 et pour réhydrater la "corona "est plus légère que la "Busch-tripell"
Crasy toujours en forme ???
A+ les potos et ..prenez soin de vous !!
ce soir dodo de bonne heure..peut etre !!! 😴 😄
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Jeff a écrit :Verifier le coupe circuit,voir si bobine bien alimentée,tester la bobine,condensateur HS,controler aussi les masses.
coupe circuit ok, masse ok, bobine ok bobine HT valeur de résistance entre masse et sortie ok, entre masse et entrée ok, entre entrée et sortie je n'arrive pas a l'avoir avec le multimètre, mais ça, c'est la même chose sur les 4 bobines HT dtmx que j'ai et ca semble bizarre que sur les 4, toutes soient mortes. Si quelqu'un a la solution ? Comment vérifier le condensateur ? Merci
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elricos37 a écrit :Là, je crois que tu confonds avec Hakan!
STORKEN a écrit :
Peut être bien effectivement 🤬 🤬
pierrot la bricole a écrit :
le surnom "la cigogne" viens plutot, si je me souviens bien d'une interview dans un magasien (lequel? me souviens plus...) d'une habitude de se tenir sur une jambe avant les manches ou quelques chose comme ca , donc dans une position telle que les cigognes font ...
Ah peut être je n'ai pas entendu parlé de cette histoire mais ça semble plausible du coup 😉
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Maurice Merlier a écrit :Storken de G a D ..441BSA-cheney..600 BMW pour atteler un side..650 BSA lithning (vendue quand il a eu les limitations de vitesse..je devais garder mon permis !!!)et un T100 Triumph-rickman.
Gilbert ce matin réveil a 8H12 !!! hier j'attendais un coup de fil de la frangine de Baltimore (est US ..6H de décalage) reste devant le PC il y a moins de risque..et tu as de la doc en stock...!!!
Michel..comment va le genoux ??? pour la réeduc...pas plus de 1Km de footing... 😄 et pour réhydrater la "corona "est plus légère que la "Busch-tripell"
Crasy toujours en forme ???
A+ les potos et ..prenez soin de vous !!
ce soir dodo de bonne heure..peut etre !!! 😴 😄
Tout ça est magnifique
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Voici la vidéo que je viens de finir du Tribsa :
youtu.be/3SticfEBOoI
Je ne sais pas sur quel post demander de l'aide pour le dtmx pour ne pas en polluer, une idée ?
Merci
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Pour ta DTMX tu peux regarder le lien en bleu dans ma signature , en cherchant un peu il se pourrait que tu puisse trouver ce que tu cherches 😉
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Tu m'étonne que tu sois accro aux vieilles Anglaises , vu ta famille de dingos ❤️ ❤️ ❤️
😘 a tous et à bientôt
Moto(s) : Montesas Hvas
