Mauvaise surprise aujourd'hui en voulant mettre un coup de propre aux jantes.
En manipulant la jante avant une fissure est apparu  😭

Mieux vaut maintenant qu'à la réception d' un gros saut ...  😕

Hello,

Si jamais j'ai encore deux trois petites pièces pour cr 125 1986 n'hésite pas à m'envoyer un message privé.

Greg0812 a écrit :

C'est pour une fourche de 43 mm.
Ma question porte surtout sur la couleur.
En regardant sur le forum certains sont déçu après réception de leurs soufflets.

Voilà une photo de ce que je recherche
Si certains savent ou les trouver

Jolie la restauration façon Micky bike 86 😉 .

Cette moto est magnifique on est d'accord  👍 

Après un gros stand by la moto est sur ses roues
- Changement des roulements de biellettes,
-recondisionnement de l'étrier avant (1 piston bloqué)

J'ai laissé l'amortisseur de côté volontairement et provisoirement. Mon but est de remonter complètement la moto avant de m'y attaquer.

Après réception du carter d'embrayage neuf et du piston je me met sur le moteur

Après une longue pause. Je me suis résolu à me remettre sur mon projet.
J'avais oublié le plaisir de mettre les mains dans le cambouis  🙂

Je vais remonter mon embrayage et la pompe à eau demain.

Petite question. Après un passage sur la microfiche de la pompe à eau je me suis rendu compte qu'il me manquait 4 petites billes. Après pas mal de photos lors du démontage je ne l'ai retrouve pas.
Je n'ai pas démonté le roulement sur l'ancien carter.
Se trouvent elles derrière ?

Je vous joint quelques photos

Jjhhj

Salut, j'ai regardé en arrière ton post...et vu une de mes réponses, où j'indiquais avoir acheté 1 épave de 86 et je cherchais 1 moteur en vrac...pour pouvoir en refr 1 et réviser cette 86...
Si ça peut t'aider..mon projet a été fini l hiver dernier.. .tu y verras pas mal de choses détaillées...dont le système pompao..
Révision 125 cr 1984 et 1986, et ktm gspv 1989 de steph Beubeugne..

Je suis tombé sur ton topic
Merci beaucoup Stéph