RENCONTRE ENTRE LES GARS DU 86 ET DU 33
http://fr.youtube.com/watch?v=ViFjpQ1O784
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
Salut
Comme tu dis Mickaà«l , ça envoi du gros ces 4 temps .
En tout cas ce samedi c' était la fête , tout le monde se prettait les motos , j' ai adoré le 400 KTM ,gros couple , pas de dérapage a l' accélération , puissance continue ,légère , le rève .
Par-contre le 450 a Moustick , BAHH !! , trop puissant , ça doit grimper partout mais il faut le physique.En spéciale c' était la moto qui m' emmenait , dans les courbes , je partais a l' extérieur , quand on prend le 4 t après le 2 t , alerte rouge !! 😄
J' ai éssayé également le 250 gas 2007 a Mat- , super légère mais trop pointue , assez violente , coup de pied au cul assuré .
M' enfin le 400 KTM me plairait bien 😍
Stéph-
Comme tu dis Mickaà«l , ça envoi du gros ces 4 temps .
En tout cas ce samedi c' était la fête , tout le monde se prettait les motos , j' ai adoré le 400 KTM ,gros couple , pas de dérapage a l' accélération , puissance continue ,légère , le rève .
Par-contre le 450 a Moustick , BAHH !! , trop puissant , ça doit grimper partout mais il faut le physique.En spéciale c' était la moto qui m' emmenait , dans les courbes , je partais a l' extérieur , quand on prend le 4 t après le 2 t , alerte rouge !! 😄
J' ai éssayé également le 250 gas 2007 a Mat- , super légère mais trop pointue , assez violente , coup de pied au cul assuré .
M' enfin le 400 KTM me plairait bien 😍
Stéph-
Moto(s) : KTM 300 EXC
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Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
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Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
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Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
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Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
http://fr.youtube.com/watch?v=nDXKU0Xp6d8 une aute de moi
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
http://www.youtube.com/v/nDXKU0Xp6d8/paramparam name=wmode value= ransparent www.youtube.com/v/nDXKU0Xp6d8
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
moustick
sympa la spéciale en herbe sans cailloux ; ta position sur la moto avec le coude exterieur en l air et le corps en avant ne donne aucunne ambiguité tu es un crossman de base 😲 😄
sympa la spéciale en herbe sans cailloux ; ta position sur la moto avec le coude exterieur en l air et le corps en avant ne donne aucunne ambiguité tu es un crossman de base 😲 😄
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
Salut Moustick
Sympa pour les videos et c'est vrai que ca roulait assez fort par moment Surtout toi je n'ai meme pas reussi à te gagner pourtant j'étais à domicile. Remarque aussi que tu me fermais toutes les portes ds chaque virage, impossible de loger ma roue à coté de la tienne.
Allé à une prochaine.
Sympa pour les videos et c'est vrai que ca roulait assez fort par moment Surtout toi je n'ai meme pas reussi à te gagner pourtant j'étais à domicile. Remarque aussi que tu me fermais toutes les portes ds chaque virage, impossible de loger ma roue à coté de la tienne.
Allé à une prochaine.
Moto(s) : Beta 400RR; 600 bandit
bernard à écrit:moustickba oui 14 ans de cross,ça ne s'oublie pas comme ça , et puis la position dans une speciale banderolée , je ne la connais pas ,je n'ai encore jamais fait de course en enduro , mais ça va venir .
sympa la spéciale en herbe sans cailloux ; ta position sur la moto avec le coude exterieur en l air et le corps en avant ne donne aucunne ambiguité tu es un crossman de base 😲 😄
je veux me tester juste pour voir
mais bon j'apprends toujours a rouler en enduro
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
T'occupes, Moustick, la position dans une banderollée, c'est la même, sauf qu'il faut bien arrondir les trajectoires et surtout ne pas chercher les appuis (du moins au premier tour!!). Toujours s'appliquer à bien lever le coude extérieur (Là , pour ça, j'suis vachement bien entrainé!! 😄 😄 😄 ) et bien appuyer sur le repose pied du même côté, aprè, ça tourne tout seul!!! 😄 😄 😄 😄 😄
Vu comme tu roules, ça ne devrait pas poser de problème.
Si ça te branches, et qu'on peut trouver un enduro pas trop loin de chez nous l'an prochain (genre nord de la Creuse, Boussac ou Bonnat, par exemple!), on pourrait essayer de s'inscrire ensembles avec Zozor, ce serait un plaisir, et je pense une bonne rigolade!!!!
Vu comme tu roules, ça ne devrait pas poser de problème.
Si ça te branches, et qu'on peut trouver un enduro pas trop loin de chez nous l'an prochain (genre nord de la Creuse, Boussac ou Bonnat, par exemple!), on pourrait essayer de s'inscrire ensembles avec Zozor, ce serait un plaisir, et je pense une bonne rigolade!!!!
faut voir , mais je ne sais pas si le vieux est d'accord , lui ce n'est son truc de rouler vite
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
Houulà à à à à à à à ,
j'ai pas dit non-plus que c'était pour rouler vite, et puis le vieux, il est plus jeune que moi, alors si on se décide, y va prendre ses gougoutes pour ses vieux rables, et y va venir avec nous sans rechigner!!!! Non mais!!!
Et puis tu sais, sauf conditions climatiques difficiles, à mon age et sur une seule jambe, je me sens encore capable de pointer à 0 en L2 sans ouler vite!!! L'important étant de tout bien passer et de ne pas se ruiner dans le technique. Tu verras, quand t'y auras gouté, tu comprendras que rouler vite n'est pas tout (Bon, en L1, y faut quand même pas compter les girolles, hein!!!), mais que rouler propre toute une journée est beaucoup plus important!!!
Après, si tu préfères, on pourra s'inscrire en promo, mais là , d'une part, sur certains enduros tu ne peux faire qu'un seul tour ( A peine 2,5H de moto, Tu rentabilises pas le trajet bagnole!!!), et si t'es pas dans les premiers numéros, bonjour les bouchons et les mélées en tous genres!!!
😉
j'ai pas dit non-plus que c'était pour rouler vite, et puis le vieux, il est plus jeune que moi, alors si on se décide, y va prendre ses gougoutes pour ses vieux rables, et y va venir avec nous sans rechigner!!!! Non mais!!!
Et puis tu sais, sauf conditions climatiques difficiles, à mon age et sur une seule jambe, je me sens encore capable de pointer à 0 en L2 sans ouler vite!!! L'important étant de tout bien passer et de ne pas se ruiner dans le technique. Tu verras, quand t'y auras gouté, tu comprendras que rouler vite n'est pas tout (Bon, en L1, y faut quand même pas compter les girolles, hein!!!), mais que rouler propre toute une journée est beaucoup plus important!!!
Après, si tu préfères, on pourra s'inscrire en promo, mais là , d'une part, sur certains enduros tu ne peux faire qu'un seul tour ( A peine 2,5H de moto, Tu rentabilises pas le trajet bagnole!!!), et si t'es pas dans les premiers numéros, bonjour les bouchons et les mélées en tous genres!!!
😉
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Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
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