T! MR a écrit :Vous avez jamais pensé à faire une page ou un topic qui répertorie toutes les machines des années 70/80 en enduro ?
Laurent P a écrit :
Trop bien !!!! C'est exactement ce que je cherchais..
Crazy Tiger a écrit :Salut,
On va encore dire que je suis partisan, mais bon... 🤭 🤭
Certains diront que c'est une moto un peu "molle", moi je ne trouve pas. Du moins, celles que j'ai essayées étaient plutôt fun et passaient partout.
Après, tout dépend de ce que tu veux faire. Mais si tu envisages un jour de venir rouler sur des épreuves en catégorie anciennes (Même en rando, sans classement), pense qu'il ne faut pas un millésime trop récent (Maxi 92 voire moins pour certaines épreuves 😕 ). De toute façon, ton budget limitera ton choix. Mais tu vas trouver, un peu de patience... 😀
P.S: des XR, il y en a trois ou quatre sur LBC en ce moment 😉
Crazy Obsessionnel , oui!! 😄 😄
Mais il est vrai que la XR 250, c'est vraiment l'objet à tout faire, hyper facile, bref étonnante, j'en eu une à l'essai sur un Raid Bleu, genre de révélation 👍 👍 , il est vrai que c'était une plus récente (96)...
Petit commentaire personnel en apparté, et en contradiction avec beaucoup : la 250 n'a rien à voir avec la 400, je n'ai jamais apprécié cette dernière que je trouvais lourde, pas franche de l'avant...ce n'est que mon humble avis et je ne le partage qu'avec moi-même 😉 😉
Après, j'adore encore plus ma KLX 250 😍 😍 , nettement plus gracieuse 😳 😳 , mais moins diffusée et peut-être moins fiable sur le long terme(???), bref Honda reste Honda!!
Sinon il y a la TTR 250, moins légère et moins "fun" à mon sens, mais indestructible 👍
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
www.youtube.com/watch?v=WaUxsir3zSA
https://www.youtube.com/channel/UCLfVH6kjctCdVe-81uOhy6wMoto(s) : BARIGOS 600 TONIC/ 600 EVASION - HVA 701 ENDURO
KlX 250, magnifique mais introuvable,
XT 250, magnifique mais avec la côte,
Honda XR 250, plus récent dans le design mais sympa et pas cher,
Suzuki DR 200, introuvable ou presque j'ai vu un 125 bidouille en 200 je vais appeler
XLR 250 ?
Ou alors partir sur une 125 car plus répandu.
En gros, le choix peut que se porter sur une Honda XR en 250cc.
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
www.leboncoin.fr/motos/1766268331.htm/
La 250 XLS est plus vintage mais présente un handicap, sa roue avant de 23 et on ne trouve plus de pneus TT dans cette taille.
La Yamaha 250 XT est sympa mais attention les premiers modèles étaient montées avec une roue de 17 à l'arrière donc peu de choix de pneus TT.
La meilleure moto que j'ai eue était la Honda 250 XR (je l'ai gardée 10 ans), elle cache bien son jeu et permet de se balader cool la fleur aux dents mais aussi d'aller taquiner les champions de ta rue avec leurs motos de l'année équipées de kits "racing".
Si Lvives lit ce post il pourra te confirmer.
Les 250 XLR sont de bonnes motos aussi mais avec la dernière version post 83 elles commençaient effectivement à devenir plus modernes.
La 200 DR n'a hélas pas été importée en France, comme beaucoup d'autres 😭
Si tu a besoin de plus de renseignements tu peux me joindre en MP, ça fait 40 ans que je roule principalement en trail ou enduro loisir et je les ai presque tous eus.
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
T! MR a écrit :Pour résumer :
KlX 250, magnifique mais introuvable,
XT 250, magnifique mais avec la côte,
Honda XR 250, plus récent dans le design mais sympa et pas cher,
Suzuki DR 200, introuvable ou presque j'ai vu un 125 bidouille en 200 je vais appeler
XLR 250 ?
Ou alors partir sur une 125 car plus répandu.
En gros, le choix peut que se porter sur une Honda XR en 250cc.
tout dépend de l'usage aussi!
si usage trail : déplacement boulot/dodo, courses à Carouf, départ en vacances avec la remorque derrière 😂 😂 ,... et un peu de chemin ballade de temps en temps...et ben un trail XLR (ou assimilé) va bien
si usage 100% TT : plutôt XR (ou assimilé), encore que d'aucuns s'amuse bien en TT avec un vieil 125 XLS 👍 👍
sans oublier le TTR Yam, comme le rappelle LPZ
voilà, tu as l'embarras du choix 😉 😉
PS : la vie est quand même plus simple quand on est monomaniaque et accroc à une machine en particulier, d'autant quand elle est rare, là au moins on a plus que l'embarras, y'a plus de choix 😄 😄 😄
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Crazy Tiger a écrit :Une TTR à 1500 euros ??? :/
Ben oui, pourquoi, ca ne cote pas énormément une TTR ... ou je me trompe et retarde un peu 😉
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Alain 37 a écrit :Tu as aussi la Honda 200 XLR (un peu chère à mon avis mais peut être négociable) :
www.leboncoin.fr/motos/1766268331.htm/
La 250 XLS est plus vintage mais présente un handicap, sa roue avant de 23 et on ne trouve plus de pneus TT dans cette taille.
La Yamaha 250 XT est sympa mais attention les premiers modèles étaient montées avec une roue de 17 à l'arrière donc peu de choix de pneus TT.
La meilleure moto que j'ai eue était la Honda 250 XR (je l'ai gardée 10 ans), elle cache bien son jeu et permet de se balader cool la fleur aux dents mais aussi d'aller taquiner les champions de ta rue avec leurs motos de l'année équipées de kits "racing".
Si Lvives lit ce post il pourra te confirmer.
Les 250 XLR sont de bonnes motos aussi mais avec la dernière version post 83 elles commençaient effectivement à devenir plus modernes.
La 200 DR n'a hélas pas été importée en France, comme beaucoup d'autres 😭
Si tu a besoin de plus de renseignements tu peux me joindre en MP, ça fait 40 ans que je roule principalement en trail ou enduro loisir et je les ai presque tous eus.
Ah oui, très sympa aussi la 200 XLR (que l'on trouvait jusqu'à récemment plutôt dans les 1000€), avec la possibilité de la maquiller en 200 XR qui elle en revanche est hors de prix en général
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Alain 37 a écrit :Tu as aussi la Honda 200 XLR (un peu chère à mon avis mais peut être négociable) :
www.leboncoin.fr/motos/1766268331.htm/
La 250 XLS est plus vintage mais présente un handicap, sa roue avant de 23 et on ne trouve plus de pneus TT dans cette taille.
La Yamaha 250 XT est sympa mais attention les premiers modèles étaient montées avec une roue de 17 à l'arrière donc peu de choix de pneus TT.
La meilleure moto que j'ai eue était la Honda 250 XR (je l'ai gardée 10 ans), elle cache bien son jeu et permet de se balader cool la fleur aux dents mais aussi d'aller taquiner les champions de ta rue avec leurs motos de l'année équipées de kits "racing".
Si Lvives lit ce post il pourra te confirmer.
Les 250 XLR sont de bonnes motos aussi mais avec la dernière version post 83 elles commençaient effectivement à devenir plus modernes.
La 200 DR n'a hélas pas été importée en France, comme beaucoup d'autres 😭
Si tu a besoin de plus de renseignements tu peux me joindre en MP, ça fait 40 ans que je roule principalement en trail ou enduro loisir et je les ai presque tous eus.
Ecoute la voix de la sagesse, petit scarabée !!! 🤭 🤭
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Crazy Tiger a écrit :Une TTR à 1500 euros ??? :/
Phil'o a écrit :
Ben oui, pourquoi, ca ne cote pas énormément une TTR ... ou je me trompe et retarde un peu 😉
Déjà que notre nouvel ami trouve l'XR un peu trop moderne, alors la TTR... 😉
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Crazy Tiger a écrit :Une TTR à 1500 euros ??? :/
Tu sais ce que c'est ....on se fixe un prix et un modéle et au grés des découvertes tout cela évolue....mais j'ai eu a la vente des bécanes bien en deça de leur prix du style 200 wr ou 200 kdx en ttbe a 1500 e et qui n 'ont jamais trouvé preneur ....Dans le cas de notre ami il a plus vite fait de trouver du raisonnable a 1500 € (et un peu de bricolage ) qu'une TTR mais vu la situation actuelle je remarque bcp de ventes "diverses " dés plus intéréssantes .....
1500 € la kdx et a coté (mais pas visible ) une xlr prolink avec 800kms au compteur pour 1000 €
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Alain 37 a écrit :Tu as aussi la Honda 200 XLR (un peu chère à mon avis mais peut être négociable) :
www.leboncoin.fr/motos/1766268331.htm/
La 250 XLS est plus vintage mais présente un handicap, sa roue avant de 23 et on ne trouve plus de pneus TT dans cette taille.
La Yamaha 250 XT est sympa mais attention les premiers modèles étaient montées avec une roue de 17 à l'arrière donc peu de choix de pneus TT.
La meilleure moto que j'ai eue était la Honda 250 XR (je l'ai gardée 10 ans), elle cache bien son jeu et permet de se balader cool la fleur aux dents mais aussi d'aller taquiner les champions de ta rue avec leurs motos de l'année équipées de kits "racing".
Si Lvives lit ce post il pourra te confirmer.
Les 250 XLR sont de bonnes motos aussi mais avec la dernière version post 83 elles commençaient effectivement à devenir plus modernes.
La 200 DR n'a hélas pas été importée en France, comme beaucoup d'autres 😭
Si tu a besoin de plus de renseignements tu peux me joindre en MP, ça fait 40 ans que je roule principalement en trail ou enduro loisir et je les ai presque tous eus.
Tu es une véritable encyclopédie toi !
Crazy Tiger a écrit :Une TTR à 1500 euros ??? :/
Phil'o a écrit :
Ben oui, pourquoi, ca ne cote pas énormément une TTR ... ou je me trompe et retarde un peu 😉
Crazy Tiger a écrit :
Déjà que notre nouvel ami trouve l'XR un peu trop moderne, alors la TTR... 😉
Ouais j'adore les look et la phylosophie/nostalgie des vieilles motos.. J'ai pas eu la chance de connaître cette époque, mais j'ai un regard très nostalgique en voyant ces vieilles bécanes et en me demandant ce qu'elles ont du vivre dans leurs belles années..
