VIS DE RALENTI DTF 125
Sujet
Bonjour tout le monde,
Ayant reçu beaucoup de commentaire très pertinent de la part des membres du guide vert, je vous fais part de mon ‘nouveau’ problème.
Précédemment je vous avais expliqué que de l’huile fuyait du pot d’échappement en grande quantité, plusieurs piste avait été explore et notamment celle des joints spis. Il semblerait que cette option soit écartée pour le moment pour la raison suivante :
En démontant mon carburateur pour le l’ausculter, je me suis aperçu que le gicleur de ralenti manquait, ce qui expliquerait le mélange mal brule et le fait qu’elle s’engorge et ne prenne pas les tours normalement et surtout qu’elle marchait normalement la dernière minute quand il n’y avait presque plus d’essence…sans oublier une consommation gargantuesque. (1 litre d’essence pour 10 min de marche !)
Donc ma question est la suivante :
Quel est le bon calibrage du gicleur de ralenti pour carbu Mikuni pour une dtf 125 de 76 ? J’ai regardé partout mais impossible de trouver…
Sinon, j’ai décidé de changer quelques pièces et de procéder a un petit nettoyage. (mais la mémère était tout de même en très bon état)
Merci d’avance !
Ayant reçu beaucoup de commentaire très pertinent de la part des membres du guide vert, je vous fais part de mon ‘nouveau’ problème.
Précédemment je vous avais expliqué que de l’huile fuyait du pot d’échappement en grande quantité, plusieurs piste avait été explore et notamment celle des joints spis. Il semblerait que cette option soit écartée pour le moment pour la raison suivante :
En démontant mon carburateur pour le l’ausculter, je me suis aperçu que le gicleur de ralenti manquait, ce qui expliquerait le mélange mal brule et le fait qu’elle s’engorge et ne prenne pas les tours normalement et surtout qu’elle marchait normalement la dernière minute quand il n’y avait presque plus d’essence…sans oublier une consommation gargantuesque. (1 litre d’essence pour 10 min de marche !)
Donc ma question est la suivante :
Quel est le bon calibrage du gicleur de ralenti pour carbu Mikuni pour une dtf 125 de 76 ? J’ai regardé partout mais impossible de trouver…
Sinon, j’ai décidé de changer quelques pièces et de procéder a un petit nettoyage. (mais la mémère était tout de même en très bon état)
Merci d’avance !
Moto(s) : dtf 125 1976 1f9
Bonjour,
Quelqu'un pourrait cordialement m'indiquer quel type de carbu sur une dtf 125 1f9 ? impossible de savoir rien n'est indiqué dessus..seulement Mikuni MIC...oui puis-je trouver les détails car j'en ai besoin pour acheter un gicleur de ralenti...
Merci d'avance...
Quelqu'un pourrait cordialement m'indiquer quel type de carbu sur une dtf 125 1f9 ? impossible de savoir rien n'est indiqué dessus..seulement Mikuni MIC...oui puis-je trouver les détails car j'en ai besoin pour acheter un gicleur de ralenti...
Merci d'avance...
Moto(s) : dtf 125 1976 1f9
Merci Sergio, 27 euros la vis...ca pique 😕 😕 ... celle ci devrait aussi convenir alors dans ce cas (en calibre 25) www.3as-racing.com/A-35980-gicleur-de-rale...
mercii encore
mercii encore
Moto(s) : dtf 125 1976 1f9
Bonjour,
Voici la réponse que j'ai eu concernant une demande de gicleur de ralenti
Bonjour,
Les dimensions sur la 2eme photo sont la pour que vous puissiez le vérifier par vous meme.
Cordialement,
Peut-on calculer soit meme la taille de son gicleur de ralenti ? j'en doute, mais je n'y connais surement rien.. 🙄 🙄
J'aimerai seulement savoir quel type de carburateur Mikuni sur ma DTF 125 (vm25-vm26?) et/ou la taille du calibre du gicleur: (25 ou 26).
Je remercie d'avance les érudits qui pourront m'éclairer !
Voici la réponse que j'ai eu concernant une demande de gicleur de ralenti
Bonjour,
Les dimensions sur la 2eme photo sont la pour que vous puissiez le vérifier par vous meme.
Cordialement,
Peut-on calculer soit meme la taille de son gicleur de ralenti ? j'en doute, mais je n'y connais surement rien.. 🙄 🙄
J'aimerai seulement savoir quel type de carburateur Mikuni sur ma DTF 125 (vm25-vm26?) et/ou la taille du calibre du gicleur: (25 ou 26).
Je remercie d'avance les érudits qui pourront m'éclairer !
Moto(s) : dtf 125 1976 1f9
Je pense que c'est le même que sur at 2 , dte ty mikuni vm24 ralenti 25
Moto(s) : ktm 300 gs 85 , 125 rdx
merci beaucoup je vais me diriger sur ca...
Moto(s) : dtf 125 1976 1f9
celui-ci correspondrais alors ?
www.shop-kaelis.fr/fr/gicleurs/3614-746-gi...
(désolé c'est peut-être pas très "orthodoxe" de procéder ainsi...mais pas vraiment le choix, merci de votre comprehension....
www.shop-kaelis.fr/fr/gicleurs/3614-746-gi...
(désolé c'est peut-être pas très "orthodoxe" de procéder ainsi...mais pas vraiment le choix, merci de votre comprehension....
Moto(s) : dtf 125 1976 1f9
Salut Yoyo
J'ai une 125 DTE de 77, le carbu est un vm24 et le gicleur de ralenti est de 25, ci ça peut t'aider 😀
J'ai une 125 DTE de 77, le carbu est un vm24 et le gicleur de ralenti est de 25, ci ça peut t'aider 😀
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
yoyo1 a écrit :celui-ci correspondrais alors ?
www.shop-kaelis.fr/fr/gicleurs/3614-746-gi...
(désolé c'est peut-être pas très "orthodoxe" de procéder ainsi...mais pas vraiment le choix, merci de votre comprehension....
oui c'est le bon gicleur
rien n'est impossible, c'est qu'une question de patience...
BrunoMoto(s) : 1/2HL. YZ. FANTIC. SWM. TGM. ASPES... entasseur compulsif de tétines a air a reconstruire
peduzzi a écrit :Salut Yoyo
J'ai une 125 DTE de 77, le carbu est un vm24 et le gicleur de ralenti est de 25, ci ça peut t'aider 😀
Tu as toutes les 125 Yam de cette époque, Lionel ? 😀
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Salut Sylvain 😀
Oui presque, ça commence à faire... 😂
Manquerais plus qu'une petite routière du genre AS, RD ou RDX 🤭 👍
Oui presque, ça commence à faire... 😂
Manquerais plus qu'une petite routière du genre AS, RD ou RDX 🤭 👍
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
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