Bonjour à vous ,

Petite question , comment obtenir cette plaque latérale bi ton qui cache la boite à air sur la 88 ?

la mienne est en une seule partie , J' ai l' impression qu' ils ont montés une plaque latérale de 89 ou alors la boite à air de 89 ;







ET voici la mienne :|  :|  :|  😕



Merci à vous pour aide précieuse 😀

Plaque latérale 250 yz 1988

ref: 2VM217110098



La partie noire est peinte.

Merci à toi gégé!! tu veux dire peinte d' origine ?

sur quelle site je peux commander la pièce avec cette vue éclatée ,

Merci beaucoup 👍  👍 

Salut,
normalement ici:
https://www.cmsnl.com/yamaha-yz250-1988-2vm-europe-282vm-300e2_model37432/coverside-1_2vm217110098/#.Xpww0sgzaM8

Mais apparemment plus disponible.
D'un autre côté, tu l'as, la pièce. Qu'est ce qui t'empêche de peindre la partie noire ?

romain54 a écrit :

Merci à toi gégé!! tu veux dire peinte d' origine ?

sur quelle site je peux commander la pièce avec cette vue éclatée ,

Merci beaucoup 👍  👍 

Oui, peinte d'origine. Un petit masque papier, un coup de bombe noir mat, et roule ma poule  😀

L'éclaté vient bien du site cmsnl

Sinon...

https://www.ebay.fr/itm/Plaques-laterales-Yamaha-YZ250-1988-1988-YZ-side-panels/183940108610?hash=item2ad3af5142:g:XsoAAOSwWZJdlw2U

🤭  🤭  Je ne savais même pas que VAP en faisait !

Super merci à vous , en revanche j’ ai peur que peindre un plastique aïe aïe ? Sinon fond de plaque noir découpe ? Peut être ?

je confirme, c'était peint, mais tu peux faire un covering si tu veux que ça résiste un peu mieux au frottement des bottes, car la peinture sur la plastique c'est bien si tu y mets un apprêt avant  (lol et pas un après avant  😄  🤭  )

Ça se peint très bien le plastique. Il faut juste bien préparer ton support (C'est un peu la condition sine qua non de toute peinture !  😀 ). Et tu auras un résultat bien supérieur à un fond de plaque découpé (Car dès qu'il y a un peu de relief, c'est difficile de ne pas avoir de plis). Il faut juste que tu trouves dans ton secteur un fournisseur pour carrosserie.
Il existe des bombes "d'accroche" plastiques. C'est le minimum si tu veux que ça tienne correctement. Ensuite, dans l'idéal mais ça reste facultatif, deux couches d'apprêt (toujours spécial plastiques) avec un très léger ponçage à l'eau (Grain 1000) et deux couches très légères de ta peinture définitive. De la peinture satinée, la finition brillante c'est super moche sur nos mémères.
Alors, c'est vrai, ça fait un peu d'investissement juste pour peindre 20 cm² mais c'est quand même plussss beau.

Avant:


Après:


Et quand on veut amortir l'investissement   🙂  🙂

Alors, perso je ne me fais pas caguer. Je prends de la peinture Hammerite en bombe.

Pas cher et ça tiens bien pour moi.

S'il y a un risque de frottement, je passe un coups de bombe de vernis (mat ou brillant) que l'on peut trouver en magasin de fourniture auto.

Oui, nous sommes bien d'accord, il y a plusieurs écoles  😀  😉
J'ai fait ça en série parce que l'occasion se présentait. Il y a d'ailleurs une paire de caches qui est depuis partie sur une autre moto.

ouai plusieurs écoles car vous souvenez vous de cette mode ou l'on enlever les plaques latérales pour pas les usées à l'entrainement  😄  😄  😄 
je me rend compte que c'était laid.

merci beaucoup pour vos conseils !!! allez je vais peindre !!! 😀  avec un bon accrocheur plastiques !!

Autre question, regardez la selle sur celle avec le numéro 6 , elle me parait rehaussé ? comment procéder à ça ?

La mienne est trop creusé ... 😕  😕  😕

Salut, moué la peinture sur les endroit de frottement.. en 2h de roulage il manquera forcément de la peinture...
Au meme endroit sur mon 84 j y ai mis du vénilia, bien chauffé en l appliquant et il doit avoir 20h de roulage sans bouger, et c est beaucoup moins cher et moins galere a faire!
A toi de jouer.

Merci à toi pour ton conseil