JPH
Super! Bonne nouvelle alors!

JP
Eh oui! Oublié de le modéliser sur le logiciel!

En terme de forme je ne dois pas être loin de la vérité  👍 
Je fais un test d'impression ce soir

sachinka a écrit :

Salut !
J'ai l'impression que les plaques frontales D'YZ 86' à 89' sont exactement les mêmes justes non ajourees
Si quelqu'un a ça qui traine et un mètre ça dépannerait bien

Ce ne sont pas les mêmes au niveau de la position des ergots qui viennent se loger dans le T inférieur ...

sachinka a écrit :

Crazy Tiger....
C'est toujours les mêmes rengaines sur les forums, on pose des question d'une simplicité incroyable, on se retrouve avec 40 réponses qui n'ont rien a voir avec le sujet.
Merci

Navré mais les jeunes de 23 ans connaissent plus les YZ de 85 cc que les modèles de 1985 ... 80 cc ou autres ..
Ton titre n' est pas clair , et l' énoncé  de ta demande ne l' est pas plus pour deviner la cylindrée du modèle convoité .. pour des pelos de 50 piges et +  ... puis à cette heure-ci les neurones sont au ralenti ...  😕
Je verrais pour coter le plan dans la soirée de demain ... y' en a qui bossent...  :/

Je reformule,
Si quelqu'un peut compléter un maximum de côtes sur le plan dessiné que j'ai laissé, pour une plaque numéro frontale (c'est bien ça?  jamais eu de cross mais que des trails jusque présent) d'YZ 125 ou 250 année 85
Voir ajouter une photo de derrière pour comprendre comment se fixe t'elle

Grand merci JPH 😀
Il n'y a pas d'urgence, de toute manière nous sommes bloqués pour beaucoup chez nous, mon ami n'est pas pressé
Je fais une premiere impression en miniature ce soir, voir comment se comporte la pièce
Bonne soirée!

Patience et longueur de temps ... t' auras tout ça demain soir avec les épaisseurs + position , dia  et entraxe des ergots..

Excellent!
Pour ma part je poste des photos de la pièce imprimée demain

sachinka a écrit :

Tu ne peux pas mettre de cote directement  sur ta mise en plan ? On dirait quelles sont rajoutées à la main ?

sachinka a écrit :

Crazy Tiger....
C'est toujours les mêmes rengaines sur les forums, on pose des question d'une simplicité incroyable, on se retrouve avec 40 réponses qui n'ont rien a voir avec le sujet.
Ici, le "kéké" en question essaye d'aider un ami, comme lui m'aide quand je suis en galère avec mon vieux 500XT
Solidarité motarde oblige, je lui renvoie l'ascenseur avec des techniques modernes. Il n'a pas 80 balles à mettre dans un bout de plastique vieux de 40ans, tout le monde n'a pas les mêmes moyens
L'impression 3D peut permettre de faire des refabrications simple et peu onéreuses dans certains cas, et ici l'exercice s'y prête bien.
Et c'est ce qui peut permettre à nos vieilles machines de subsister faute de stock
Au vu de votre âge, tigre fou, je vous invite à allez vous coucher, il se fait tard, et laissez parler ceux qui ont des réponses constructives pour la communauté
Merci

Crazy Tiger a écrit :

J'avais enlevé mon post que je trouvais un peu virulent avant que tu ne répondes. Malheureusement, tes deux dernières phrases confirment ce que j'avais ressenti. Tu viens sur un forum de gens expérimentés mais tu méprises leur âge. Tout est dit. Et tu n'es ni le premier, ni le dernier. Concernant les réponses constructives, je t'invite à te présenter correctement sur un forum, observer ce qu'il s'y passe  et ensuite tu pourras peut-être donner des leçons si toutefois tu en as les capacités.
Et avant de parler de communauté, fais ce qu'il faut pour en faire partie. Là, c'est mal barré...

oui ,c est pas bien , n oublie pas sachinca :j ai été ce que vous etes , vous serez ce que je suis ...on as généralement un certains age ici  et l expérience (ou erreur) qui va avec ..

Salut Sachinka
Si ça peut te dépanner j'ai une plaque de 80 YZ 1987.
Les ouvertures sont différentes mais tu peux extrapoler.

Je la retrouve et je prends des cotes dans la journée.
A la guéguerre XR  XT
A+JP

Pour rester dans le sujet, quel type de filament vas tu utiliser?

La surface des pièces imprimées est un nid à merde, la plaque ne restera pas longtemps blanche.  🙂

Choses promises choses dues, voici la plaque, imprimée en petit format.
L'épaisseur du carré est suffisante, ne certaine souplesse mais pas cassante.
Il faut que je revois l'épaisseur de la languette, rupture assez simple