toujours à  la recherche de l'objet.........votre avis sur cet exemplaire Diapason sur lequel il manque les 2 caches latéraux ; elle est identifiée sous le numéro VLSDIAC0190000191 du 30/11/1992

merci d'avance pour vos remarques et vos estimations potentielles..........

jch

Salut JCH comme d'hab tour de la partie cycle avant le moteur pour des question de cout !!
la couronne n'est pas trop petite donc pas de soucis avec les braquets toujours trop long en SM qui font morfler le moulin et la sortie de boite !Quel est le prix pour un 92 ? si s'en est un mais Nico30 va te le dire !  😉 c'ste le pro CR ici !
par contre aïe......!! la boitea air sans les caches lateraux ???? l'etancheitée la carburation ???? c'est a voir
:/

salut JCH,

il semble bien que ce soit un model 92
sur les super mots c'est le pignon de 5eme qui morfle avec les accouts
pour le numero de serie,je peux pas te dire car un numero diapason
pour etre sur du model ,le numero de moteur qui doit commancer par 51..... pour un 92
tu aura aussi a faire les modifs de fourche qui est preparée pour le SM
apres c'est les verifs de base comme sur toutes motos

merci les gars.........à  suivre , je vous tien évidemment au courant si suite il y a !!!!

jch 😉

ma moto a le numéro...00128 et elle est du 6/12/1991 donc ça doit correspondre

Nico 30 : tu as dis dans un précédent sujet que tu avais des pièces de 500 CR : peut tu me dire ce que tu as ça m'intéresse

Gilles

salut Zil,
j'ai tout vendu!!!
il me reste juste un allumage(cdi,bobine)de 89
un carter gauche de 86
nico

tant pis pour les pièces

pour la moto au dessus la fourche a pas l'air préparée SM ( du moins niveau débattement au vu des photos et je doute qu'ils aient modifié l'hydraulique sans toucher au débattement ) à  confirmer

l'amorto ressemble à  un ohlins on dirait ( ça met de la valeur à  la machine )

par contre sans les plaques ça fait pas tres propre...

pour l'estimation je dirait ~3000 si elle est en bon état et qu'il y a pas les roues d'origine