CHANGERA CHANGERA PAS
Ah ben je savais pas que ça s'appelait comme ça. C'est peut-être un belgissisme ! 😉
Alors toujours pas de gouvernement ???? 😲
Alors toujours pas de gouvernement ???? 😲
Il est bien connu que les Belges pratiquent la langue française beaucoup mieux que les français et là je plaisante pas (ma moitié est de Bruxelles)!!
sa c'est pas bien passé , le combat entre l' ecrous d'embrayage et la douille a mal tourné , resultat cloche embrayage hs, noix hs et voilaaaa :/je vais faire un tour chez yam :/sa va pas etre la meme limonade 😢
A l'interieur il y avait encore des traces d'eau !!! le trous en plus était en bas du carter d'embrayage donc plus d'eau que d'huile 😢
par contre l'huile n'a pas trop fait de mayo , les crabots ont l'air ok pas d'arrondis , les fourchettes sont neuves ça a l'air correct. 🙂
p... un husky 500 cr de 83 sa doit allonger les bras , et pour freiner tu fais comment ,dans mon souvenir encore tres clair chaque coup de piston t'envois un metre plus loin!! j'avais changé la chemise de mon cylindre (fendue autour de la colerette du haut).
Je me demande ce qui pousse le plus husky 500 CR ,490 YZ ,HONDA 500 CR , 500 KX ,500 MAICO , 500 KTM ??
fait voir des photos de ta moto stp 😲 😲
A l'interieur il y avait encore des traces d'eau !!! le trous en plus était en bas du carter d'embrayage donc plus d'eau que d'huile 😢
par contre l'huile n'a pas trop fait de mayo , les crabots ont l'air ok pas d'arrondis , les fourchettes sont neuves ça a l'air correct. 🙂
p... un husky 500 cr de 83 sa doit allonger les bras , et pour freiner tu fais comment ,dans mon souvenir encore tres clair chaque coup de piston t'envois un metre plus loin!! j'avais changé la chemise de mon cylindre (fendue autour de la colerette du haut).
Je me demande ce qui pousse le plus husky 500 CR ,490 YZ ,HONDA 500 CR , 500 KX ,500 MAICO , 500 KTM ??
fait voir des photos de ta moto stp 😲 😲
alexriv à écrit: sa c'est pas bien passé , le combat entre l' ecrous d'embrayage et la douille a mal tourné , resultat cloche embrayage hs, noix hs et voilaaaa :/je vais faire un tour chez yam :/sa va pas etre la meme limonade 😢Vu sur Ebay.com, Embrayage complet de 490 yz, pas donné quand même : 90€ + port, mais chez Yam, en neuf t'en à facile pour 400, 500€ voir plus : cgi.ebay.com/ebaymotors/YZ490-YAMAHA-1986-... Embrayage 490 YZ
A l'interieur il y avait encore des traces d'eau !!! le trous en plus était en bas du carter d'embrayage donc plus d'eau que d'huile 😢
par contre l'huile n'a pas trop fait de mayo , les crabots ont l'air ok pas d'arrondis , les fourchettes sont neuves ça a l'air correct. 🙂
p... un husky 500 cr de 83 sa doit allonger les bras , et pour freiner tu fais comment ,dans mon souvenir encore tres clair chaque coup de piston t'envois un metre plus loin!! j'avais changé la chemise de mon cylindre (fendue autour de la colerette du haut).
Je me demande ce qui pousse le plus husky 500 CR ,490 YZ ,HONDA 500 CR , 500 KX ,500 MAICO , 500 KTM ??
fait voir des photos de ta moto stp 😲 😲
Sauf erreur de ma part (je suis pas spécialiste en Yam), mais ton 490 est bien de 86 ?
merci anthony je vais voir le prix chez yam et si c'est trop cher j'etudirais la proposition d'ebay ,
mon cr avait un monoamorto ohlins et frein a disque devant , le kick a gauche c'est special :/et en plus pour le descendre faut un minimum de poids 😄
mon cr avait un monoamorto ohlins et frein a disque devant , le kick a gauche c'est special :/et en plus pour le descendre faut un minimum de poids 😄
EH voila de retour de chez yam 350 euros d'embrayage 😢 😢 plus des petites broutilles ....
c'est un week de m.... qui se profile a l'horizon , je le sent bien :/
c'est un week de m.... qui se profile a l'horizon , je le sent bien :/
Eh ben c'est sans fin ton histoire. As tu déjà fait le point de l'ensemble des dépenses que tu as engagé sur cette moto ?
C'est marrant que tu dises sa gus
epave 800 euros
selle 200 euros 😳 j'aime m'assoir sur du neuf 😄
plastiques 200 euros
Cages rotules amorto 200 euros
traitement surface 250 EUROS
realézage piston 230 EUROS
pochette de joints embiellage 230 euros
embrayage 250 euros c'est arrondis ein
Pneus neuf 60 euros
Refection fourche 150 euros 😢
epave 800 euros
selle 200 euros 😳 j'aime m'assoir sur du neuf 😄
plastiques 200 euros
Cages rotules amorto 200 euros
traitement surface 250 EUROS
realézage piston 230 EUROS
pochette de joints embiellage 230 euros
embrayage 250 euros c'est arrondis ein
Pneus neuf 60 euros
Refection fourche 150 euros 😢
Aie, on est pas loin de 2500 euros déja et c'est sans doute pas fini. Amortisseur, roues avec rayonnages et j'en passe....
Nos anciennes nous coutent cher, c'est pas contestable !
Bon courage et garde le moral !
Nos anciennes nous coutent cher, c'est pas contestable !
Bon courage et garde le moral !
oui ,la je suis vers la fin , les rayons et l'amorto c'est fait
Bah il doit bien rester encore une ou deux bricoles que tu as oublié. Tiens as tu les autocollants du réservoir ?
c'est vrais gus , il manquera les stickers et les jantes excel , mais c'est pas vital , sa peu attendre , je devrais vendre mon 125 de 83 peut etre:/
c'est quant meme moins cher que les motos d'aujourd'hui , et puis c'est plus gratifiant quant on regarde le resultat avant et apres ,
j'ai acheté un 250 4t pour rouler et j'ai fait plus de méca que de roulage et en plus bonjour le prix des pieces !!!! le 490 je pense que c'est lui qui va m'user 😄
j'ai acheté un 250 4t pour rouler et j'ai fait plus de méca que de roulage et en plus bonjour le prix des pieces !!!! le 490 je pense que c'est lui qui va m'user 😄
Au fait, Francis,
as-tu trouvé ton grrrrrrrr de réservoirpour modèle 64?? 😉
as-tu trouvé ton grrrrrrrr de réservoirpour modèle 64?? 😉
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