sachinka a écrit :

Salut sachinka jolie travail  👍 

Salut la Team du GV,

Je viens de jeter un œil sur la demande de Sachinka sur des cotes pour une créa de plaque avt course YZ.
Dingue ce que la nouvelle tech nous apporte avec l'imprimante 3D
Pour nous les bricolos du vintage cela  est une révolution pour nous venir en aide sur des pièces qu'on ne trouve plus ou plutôt des pièces que les escrocs nous revendent à des prix astronomiques!!!!!!!
Bon faut aussi se fendre est acheter une imprimante 3D et surtout il faut savoir s'en servir!
A part Sachinka qui sur le GV a chez lui une imprimante 3D et a déjà fait des pièces pour ses motos ?

Juste une question ou 2 à Sachinka: en combien de temps ton imprimante à  t-elle réalisée la plaque ?
Coté solidité ça donne quoi ? c'est la même épaisseur qu'une plaque d'origine YZ ?
Enfin avec l'imprimante que tu as, est-elle bridée sur la taille de création d'un objet ?  Pourrais tu par exemple lui faire réaliser un Garde boue avant et arrière ou des ouïes de radiateurs, des plaques latérales ?
Voila sinon bravo Good Job pour l'ensemble de ton projet.

sachinka a écrit :

Salut,
elle est à quelle échelle, là ? Elle parait petite...

HRCMAN a écrit :

...
Je viens de jeter un œil sur la demande de Sachinka sur des cotes pour une créa de plaque avt course YZ.
Dingue ce que la nouvelle tech nous apporte avec l'imprimante 3D
Pour nous les bricolos du vintage cela  est une révolution pour nous venir en aide sur des pièces qu'on ne trouve plus ou plutôt des pièces que les escrocs nous revendent à des prix astronomiques!!!!!!!
Bon faut aussi se fendre est acheter une imprimante 3D et surtout il faut savoir s'en servir!
A part Sachinka qui sur le GV a chez lui une imprimante 3D et a déjà fait des pièces pour ses motos ?

Mode Paul et Mike, tous les vendeurs ou revendeurs ne sont pas des escrocs. Rien n'obligent à acheter.
Je ne suis pas sur que les vendeurs de vintage gagnent vraiment bien leur croute.

Ce que fait, sachinka, est un énorme boulot, complexe et encore très hasardeux quand à la réussite du truc.
Une impression qui part en couille, et c'est des heures d'imprimante perdues. Sans compter le cout de la matière première. Les filaments peuvent être chers, ça dépend pour beaucoup, de leurs caractéristiques.

sachinka a écrit :

C'est toi qui fait dessine en 3D ? parce que c'est costaud ça !

D'ailleurs c'est pour ça que beaucoup de marques ont arrêtés l'imprimante 3D pour les particuliers , parce qu'une fois les fichiers open source exploités c'est à dire 3 portes clés et deux merdes , c'est compliqué de faire de la pièce en 3D si tu touches pas au niveau du logiciel .

HRCMAN a écrit :

Salut la Team du GV,

Je viens de jeter un œil sur la demande de Sachinka sur des cotes pour une créa de plaque avt course YZ.
Dingue ce que la nouvelle tech nous apporte avec l'imprimante 3D
Pour nous les bricolos du vintage cela  est une révolution pour nous venir en aide sur des pièces qu'on ne trouve plus ou plutôt des pièces que les escrocs nous revendent à des prix astronomiques!!!!!!!
Bon faut aussi se fendre est acheter une imprimante 3D et surtout il faut savoir s'en servir!
A part Sachinka qui sur le GV a chez lui une imprimante 3D et a déjà fait des pièces pour ses motos ?

Juste une question ou 2 à Sachinka: en combien de temps ton imprimante à  t-elle réalisée la plaque ?
Coté solidité ça donne quoi ? c'est la même épaisseur qu'une plaque d'origine YZ ?
Enfin avec l'imprimante que tu as, est-elle bridée sur la taille de création d'un objet ?  Pourrais tu par exemple lui faire réaliser un Garde boue avant et arrière ou des ouïes de radiateurs, des plaques latérales ?
Voila sinon bravo Good Job pour l'ensemble de ton projet.

voici la réponse de notre jeune amis.
henri

Sachinka    @   MP 
23 ans | 59 messages | 27 images
le 27-04-2020, à 13:44
rep 43/94
J'ai trouvé les dimensions d'une plaque d'YZ année 2005, 30x30cm sans compter la languette...
Mon imprimante n'imprime pas plus que 30x30
J'ai déjà réfléchis à une astuce pour imprimer la languette séparement et la fixer à la plaque

Bonjour HRCMAN, merci pour ton com'!

Je pense que l'impression 3D peut venir en aide sur pas mal de pièces, mais tout à ses limites bien sur
Mon pote m'a dit aussi que certaines pipes d'admission étaient introuvables en bon état d'occase (pipes fendillées = prise d'air=serrage) et à prix très prohibitifs (genre 150 balles un bout de caoutchouc).
La chaine youtube Tournoi Racing en réalise en impression 3D pour des projet de 50cm3 en run, ça le fait assez bien, et je pense que les prix peuvent être beaucoup plus "doux". Au final tout le monde s'y retrouve.
Reste à voir la durabilité dans le temps....mais à 30e la pipe au lieu de 150...on peut pas tout avoir, question de compromis
Ca reste une alternative intéressante
Il existe des imprimantes 3D "métal", et des imprimante 3D plastique gros volume, a plus de 15k euros...qui impriment plusieurs couleurs a la fois, plusieurs types de filaments en même temps et même des filaments impossibles a travailler sur des machines bas de gamme
C'est du boulot, comprendre les réglages qui vont bien, et pourquoi certaines impressions merdes. En général dans 80% des cas ,avec le recul et comme souvent, le problème "c'est l'entretoise entre le guidon et la selle".
J'ai actuellement imprimé une étoile pour voir, ça tient bien, à condition de la désinstaller en cas de lavage

Alors, pour l'instant je n'ai imprimé que des ébauches, donc incomplètes. Sur la plaque rouge, qui est à echelle 70% de la taille réelle je suis déjà à plus de 10h d'impression. Je pense que la pièce finale devrait faire dans les 20h facile.
Les temps d'impression varient beaucoup selon la qualité demandé et le remplissage de la pièce voulu
En solidité cela semble convenir, et comme dit précédemment, rien n'empêche de la faire plus mastoc, c'est là tout l’intérêt des techniques modernes
Mon imprimante imprime dans un volume de 30cm par 30cm et 40cm de hauteur. Pour un garde boue avant cela me semble compromis, et puis il faut un filament adapté. Le PLA de base sera trop rigide et cassant je pense, et le PLA flexible n'aura pas assez de tenu
Le plus long reste la phase de modélisation, et au vu de mon expérience je me limite à des pièces à ma portée
L'idéal serait d'investir dans un scanner 3D, voir une "palpeuse" pour avoir un rendu parfait en modélisation (facile 2000 balles juste le scanner)
Ma plaque par exemple sera peut être à 90-95% comme à l'origine, mais les 100% restent illusoires

Houla, beaucoup de réponses en peu de temps!

Merci pour vos encouragements, c'est du boulot. Et ça reste un  truc de puriste, il faut s'accrocher et c'est encore les balbutiements en france. C'est comme de  démarrer un 500CR, ça se mérite...de même pour réussir ses pièces, on est encore loin de l'imprimante sur laquelle on enverra son fichier en wifi et qui sera imprimé en 15min à la perfection sans se poser de question

C'est vrai que lorsqu'on à pas la pièce en main on ne se rend pas compte, mais déjà a échelle 70% le truc est costaud (seulement 1.8mm d'épais au lieu des 2.4 de base à cause de la mise a l'echelle)

Quand on voit des kits carénages état neufs pour 125 DTMX à 1000e.....après je n'ai pas spécialement envie de polémiquer dessus, les gens sont en effet libres d'acheter ou non
Mais lorsqu'il n'y a pas d'alternatives....bin faut raquer

Une bobine de 750 grammes comme celles que j'utlise permettent déja de faire beaucoup d'impression sur une seul

Ici un support de feux et plaque d'immatriculation sur mesure pour le DRZ400 d'un ami (qu'il repeindra évidemment)
La pièce pèse 450 grammes environ,  40cm de long, largeur de la plaque 19cm et largueur max du support de 15cm
Cela vous donne une idée de ce qu'on peut imprimer avec les 3/4 d'une bobine

GS600

Le plus complexe est la tenue de la 1ere couche initiale, et aussi la tenue au fur de l'impression (phénomène de warping, la piéce se décolle sur les bords et parfois complètement à cause de la rétractation du plastique lorsqu'il refroidit)
J'ai chié la plaque d'immatriculation a 80% de l'impression à cause de ça ce qui est assez rageant en plus du gaspillage de matière
Mais généralement quand les 1eres couches sont parfaites et adhérent bien, le reste suit
Quand on à les bons réglages c'est un régal, on imagine un truc dans sa tête, on le concoit, on l'imprime, et on a l'objet de son travail entre les mains...c'est très gratifiant

Je vous invite à lire "Eloge du Carburateur" de Mathew B.Crawford sur la valeur du travail, une lecture intéressante

sachinka, t'es gentil  😉  mais je ne pense pas avoir attendu jusqu'à maintenant, ni avoir besoin de lire le "carbu en délire", pour connaitre la valeur du travail. D'autant qu'il conviendrait de dire valeur de l'effort.  🙂
T'as déjà oublié que tu échanges avec des vieux?  😲 

J'avais omi ce détail haha
Une lecture intéressante (de fond) et raccord sur notre passion, ça le fait bien en confinement

Quand je disais ''vous' ' c'était pour tout le monde hein, il s'agissait pas de viser quelqu'un