hx52 a écrit :

rolf dieffenbach 1985

La route bitumée qui traverse le circuit !

Comme à Poulangy !

Essaie MXA de toutes les  250 cross  de 86 : a l'opposé de ce qu'on a pu lire chez nous et  de quoi remettre fortement en doute la probité des essayeurs US :/

hx52 a écrit :

Poulangy

Le million de Poulangy.....le 1er Mai....j'ai pas entendu de motos cette année...:/

LPZ 13 a écrit :

Essaie MXA de toutes les  250 cross  de 86 : a l'opposé de ce qu'on a pu lire chez nous et  de quoi remettre fortement en doute la probité des essayeurs US :/

Pas simple d'être journaliste intègre ou sans jugement faussé même sans le vouloir tu peux te faire influencer....
Dans ce petit monde, on finit par  avoir des copains chez les importateur ou fabricants...c'est comme ça qu'on a des tuyaux...jusque là rien de mal...et quand faut passer à l'essais ben la moto du copain ne peut pas être la plus mauvaise.....c'est inconscient....
Aux US visiblement en 86 l'importateur Maico n'avait pas fait le travail comme il faut....ça s'appelle avoir des relations... un réseau ....c'est la base des affaires....

LPZ 13 a écrit :

Essaie MXA de toutes les  250 cross  de 86 : a l'opposé de ce qu'on a pu lire chez nous et  de quoi remettre fortement en doute la probité des essayeurs US :/

Tu peux nous en dire plus ?

Elle a pas du faire le holeshot...restée bloquée derrière la grille.... 😉 
Ou alors essayée en dernier et l'essayeur commençait à avoir des crampes....

hx52 a écrit :

rolf dieffenbach 1985

torleif a écrit :

La route bitumée qui traverse le circuit !

comme à sainte austreberthe (a une époque 70's du moins )   👍 
je cite Sainte aus' parce que c"était la date traditionelle aujourd'hui....... 😭 

enduro52 a écrit :

Elle a pas du faire le holeshot...restée bloquée derrière la grille.... 😉 
Ou alors essayée en dernier et l'essayeur commençait à avoir des crampes....

Le journaleux ( d'un site US que je n'ai enregistré ) qui a fait le papier  ne devait pas être né a l'époque ou ces motos existaient  ,il a juste fait un condensé de 3 conneries qu'il a lu dans MXA  et regurgité le tout  , mais a charge bien entendu.Je suis plutot septique sur ses propos  lorsque je lis que la ktm a le meilleur moteur chez dans tous les magazines européens ,et la maico un moteur tout aussi bon ,.Il y a de quoi penser que  le gars est plus que "pro-jap " . Pour vous faire une idée cherchez dans la base de données de Gitane-maïs le comparo des 250 cross 86, idem chez MC n°13 ou 17 ...De quoi se poser des questions sur l'impartialité des journaleux US  surtout lorsque je me remémore les comparatifs  avec les ATK toujours victorieuses devant les 500 cr et  kx par exemple :/

Intéressant


www.maicowerk.com/Bikes/index.php?bike=0

www.maicowerk.com/Maico/Manuals

Adolf Weil sur une Maïco bien frippée !

Angiolini devant Wolsink et Sigmans













Sigmans et Weil


Willy Bauer

Ah oui, là, il a dû bien se retourner !
Et vu le pincement du pot, on se demande comment la moto carbure encore  :| 

Oui, c'est étonnant de la part de l'Allemand, je pencherais plus sur un choc par l'arrière ?

Possible aussi. Quoiqu'une roue aurait plutôt rabattu le pot vers le bas. Le mystère demeure. Ça fait partie du charme du motocross !  😀  😀