Avec pot et carburateur d'origine (mikuni VM32)

GP : 240
Ralenti : 25
Aiguille : 2eme cran en partant du bas
Richesse : 1 tour 1/4 environ

Références gicleurs ralenti et principales : types MKA ou MKP

Caoutchouc de boîte à air retirés

Suite au remontage du haut moteur et démarrage, resserer l'ensemble (au minimum vérifier le serrage)  après une heure de fonctionnement

Eviter les pistons HC sans renforts du cylindre (usinage pour rajout d'un goujon), risque d'arrachement

Amélioration freinage/ fourche  : 125 DTR ou 600 XT

Amélioration éclairage : kit rexshop complet (stator, ampoules, régulateur, CDI), dans les 300/350e. 12 volts, simple à poser
                                           (plug and play comparé au Kennedy), volant moteur d'origine

Lubrification : kit kedo, durite tressée avec 2 banjo qui se raccordent à la culasse, limite l'usure des culbuteurs (faiblesse du XT)


Pour du plus poussé, voir le très bon site d'ET : etmoteur.fr/

Pas sûr que ça éclaire plus avec un kit Rexshop !!  😂 

www.rexs-speedshop.com/product/xt500-tt500...

*Rex speed shop

J'ai fait une erreur, ils font des kits pour d'autres moto verte de cette époque
Les prix restent cohérent en tout cas pour l'XT (500 balles chez kedo par exemple ça commence à piquer, ici 200 de difference)

je doit être un peux vieux jeu .... je comprend pas trop la raison de ce post ,
Bien sur il nous apporte  des infos techniques sur un sujet vraiment très très précis (peut etre eu t il falut l'intégrer dans un des nombreux sujets 500 XT)

bref je reste perplexe sur la démarche (autant sur le fond que sur la forme)
qu'attend tu de ce post ? y a t il une présentation de moto à venir avec quelques photos ?
peux tu nous éclairer (sans jeu de mots)   😲 

Oh le but de ce post est juste d'être une fiche de réglage ! Cela n'attend pas de reponses

Un type qui cherchera des renseignements sur Google tombera sur ce post
Gain de temps pour tous

Par expérience, rares sont ceux qui fouillent avant de demander de l'aide.  🙂

Tu as souvent un "HELP", un "Au secours" tout juste Bonjour. Une prose du genre "Elle marche pô quand je veux l'allumer" et pas d'au revoir.
Ça part d'un bon sentiment, comme dit Pierrot, à glisser dans un post existant, traitant de la machine, le public visé sera déjà sur le post.  😉