Bonjour, tous les pots de 2 temps 125 peuvent ils avec modif etre monté sur une autre 125. J'ai une 125 cagiva A8 /W8 la cartouche n'est pas demontable, tout est soudé,du moment que le diametre d'emboitage est le meme puis-je monter autre chose???
Merci

Bien sûr que tu peux monter autre chose, pour peu que tu arrives à  l'ajuster. Cependant, il n'est pas certain que le fonctionnement de ton moteur soit le même que l'origine.
Mais tu parles du pot ou du silencieux?

ça doit être le silencieux   🙂   🙂

nervinox à  écrit:Bonjour, tous les pots de 2 temps 125 peuvent ils avec modif etre monté sur une autre 125. J'ai une 125 cagiva A8 /W8 la cartouche n'est pas demontable, tout est soudé,du moment que le diametre d'emboitage est le meme puis-je monter autre chose???
Merci

Salut

Perso il y a pas mal d' années  😢  😢 , j' avais un 125 DT  😢  mais qui marchait fort en étant toujours a fond.
Un jour je me suis dit qu' il serait intérrèssant de faire un silencieu en alu , histoire de faire racing , en plus sans chicanne pour faire plus de bruit et par contre le même diametre de sortie.
Un tube , deux flasques , un gros de diametre 80 et un coup de semi , il était soudé et très joli.
A peine monté , j'  essai la bete , je me suis dit elle va tourné plus vite avec un pot débridé.
Finallement la DT ne voulait pas monter au dessus de 6000 trs/mn , un poumon  😢  😢
J' ai remit l' ancien silencieu et elle arrivait a sortir ses fulgurents 15 CV   jusqu' a au moins 18000 trs/mn   😄   😄
Du boulot pour rien  😢  😢
Un silencieu comme un pot de détente , c' est vachement étudié pour la puissance d' un moteur a tous régimes .

Stéph-

nervinox à  écrit:Bonjour, tous les pots de 2 temps 125 peuvent ils avec modif etre monté sur une autre 125. J'ai une 125 cagiva A8 /W8 la cartouche n'est pas demontable, tout est soudé,du moment que le diametre d'emboitage est le meme puis-je monter autre chose???
Merci

stephanozor à  écrit: Salut

Perso il y a pas mal d' années  😢  😢 , j' avais un 125 DT  😢  mais qui marchait fort en étant toujours a fond.
Un jour je me suis dit qu' il serait intérrèssant de faire un silencieu en alu , histoire de faire racing , en plus sans chicanne pour faire plus de bruit et par contre le même diametre de sortie.
Un tube , deux flasques , un gros de diametre 80 et un coup de semi , il était soudé et très joli.
A peine monté , j'  essai la bete , je me suis dit elle va tourné plus vite avec un pot débridé.
Finallement la DT ne voulait pas monter au dessus de 6000 trs/mn , un poumon  😢  😢
J' ai remit l' ancien silencieu et elle arrivait a sortir ses fulgurents 15 CV   jusqu' a au moins 18000 trs/mn   😄   😄
Du boulot pour rien  😢  😢
Un silencieu comme un pot de détente , c' est vachement étudié pour la puissance d' un moteur a tous régimes .

Stéph-

vrai je confirme
pour les 2T et 4T
malgres ce que l on peut penser

le bruit ne fait pas aller plus vite .............