bonjour a tous,une petite question qui va paraitre stupide a certains! mais je ne suis pas trop au jus des machine moderne,es ce que globalement une gas gas 200 250 ou 300 est aussi fiable qu une japonaise 2 temps car du coté de chez moi les avis sont assez partagés  et j aimerai savoir pour me decider a en acheter une ,merci a ceux qui prendrot la peine de repondre. 

Salut

Perso , j' ai  un 300 gas depuis novembre 2004 acheté neuve , je n' ai jamais  eu de problème .
L' usure courante , autrement aucun soucis mes potes idem .

Stéph-

La fiabilité des gas à  partir de 2003 s'est grandement améliorée et se trouve aujoud'hui au standard japonais
Perso je roule en 250 txt 2006 et en 200 ec 2004 achetées d'occasion et pour l'instant pas de problèmes significatifs !
Et c'est la même chose dans mon entourage !

les trois gas que je connais r a s ; aussi bien que les jap et moins cher   
tu as aussi KTM et HUSQVARNA qui sont aussi bien et  meme mieux en qualité  😉

merci les gats je viser une 2002 donc plutot viser a partir de 2003 . 😂

gilles. à  écrit:merci les gats je viser une 2002 donc plutot viser a partir de 2003 . 😂

Combien tu veus investir dans une gas  ???

Salut moi je roule en Gas GAS 300 ec modele 2004 (avec la fourche ollins). Je l'ai acheté en septembre 2005 et j'ai du rouler environ 1 an et demi non stop à  raison de 3 heures par semaine. La segmentatation n'a jamais été faites et elle est pas encore morte. Les joints spy de fourche ont été fait une fois mais pas par moi mais par l'ancien propriétaire.J'ai changer une fois la bougie (par mauvaise conscience) et je vidange la boite toutes les 20 heures environs. Hormis les pièces d'usures (pneus, kit chaine...) je suis jamais tomber en panne ni quoi que ce soit. Bilan c'est super fiable, par contre il faut juste faire un peu attention aux colliers des durite du circuit de refroidissement ça m'est arrivé d'avoir une fuite à  ce niveau (je l'ai ai changer par des colliers qui se vissent).

2002 pour les trials c'est la plus mauvaise année, 2003 à  peine mieux et à  partir de 2004 c'est OK
Pour les enduros 2002  je sais pas ce que ça vaut,2003 c'est correct mais si ton budget te le permet cherche plutot une 2004 pas beaucoup plus chère

Salut Gilles,

surtout ne prends pas une 200 de 2003 ou 2004, c'est une grosse daube, il y a eu des modifs de courbe d'allumage sur le 2003 et 2004, le moteur était poussif.

le modèle 2002 lui et nickel. mon ancien 200 de 2002 roule toujours 😉 😉

A+

Salut mes potes EC 250 2001 et mon cousin EC 300 2002 que des problèmes :allumage sur les 250 et usure generale a mack 2 sur la 300 sans parer de la finition qu'ils trouvaient un ton en dessous de leurs precedantes Yam et KTM qu'ils trouvaient par contre trop chère !! :/

les 250 servaient en rando et en ligue Nat B ,la 300 a Loon-page en entrainement et sur 2 Touquet !

Salut

J'ai roulé avec un 250 EC de 2004 et je n'ai eu aucune couille. A part l'entretien courant rien a dire j'en étais vraiment satisfait et c'est pour ca que je suis resté chez Gas. Mis a part les plastiques qui s'usent un peu au niveau des jambier de pantallon contrairement au autres motos où les plastique sont un peu plus résistants.

Pour moi je ne pense pas que les plastiques ne sont pas la priorité sur une enduro c'est plutôt le rendement du moteur qui est interressant. Ca ne serre a rien d'avoir une moto avec des platiques qui sont nickel si c'est pour mettre ta moto ds un arbre au bout d'une demi heure de rando.

Autrement niveau moteur, c'est tres coupleux et si tu veux mettre la patate en spéciale il n'y a rien a dire tu peux envoyer du gros.

Voila mon avis sur les GasGas en+ elles sont chère a l'achat donc en occaz aussi.

Aller fait le bon choix

Bikermat

Oui Gus KTM.
Merci de me faire la remarque

Bilan avant 2002 ????  😲  😢

bernard à  écrit:les trois gas que je connais r a s ; aussi bien que les jap et moins cher   
tu as aussi KTM et HUSQVARNA qui sont aussi bien et  meme mieux en qualité  😉

Merci Bernard pour cette remarque pertinente, n'oublions pas HVA qui reste une référence en matière de machines tout-terrain, marque boudée depuis le rachat Italien, mais au jour d'aujourd'hui des machines perfomantes, fiables, bien équipées et un SAV digne de ce nom.
Olivier

mis a part la visserie qui s'oxyde un peu rapidement et des problemes de chrome de fourche qui tient pas sur certains modeles  je n'ai pas été content des prix des pieces detachées , sinon sa roule pas mal (un peu de vibrations en 300) je pense aussi qu'il faut regarder les conduits de liquide de refroidissement mal  ébavurés (si sa chauffe trop) et l'alignement des carters (a la sa pinaille la  ) un truc aussi , si tu cherche des pieces c'est plus dur , kit plastiques , et autres  ...... voila

je ne crois pas que tu sois déçu par la fiabilité sauf si ton occaze parun loups caché (ce qui peut t'arriver avec un jap !!!)

😢 le mieux c'est d'en avoir plusieurs , heu honda suz kawa yam husqy husby gas ktm .......etc etc apres c'est une question de gout et de couleurs   😄   😄   😄 et les années   😲 je les aimes toutes les vielles et les recentes !!!!  😲

P..... de choix , on serait mieux en regime comuniste avec une marque et une cylindrée  😄