salut , je me suis attelé a la laverda 2tr , et le garde boue arrière est malade ! je comptais mettre un preston , mais en le presentant , il est beaucoup trop etroit ! un falk est il plus large ? un garde boue trop etroit fait vraiment moche avec la boucle arrière !! il doit ressembler a ça , ( voir photo )  et faire a peu pres 170 de large ! le moteur est revisité , reservoir repeint déco posée ,  l electricité , tout fonctionne , fourche refaite , j attend le kit marzo de chez hugo et ma selle est en train de se refaire une beauté !! roue arrière re-rayonnée  ( 3 rayons de cassés ) reste ce fichu garde boue arrière ! une idée qui pourrait m aider ?

 

Est-ce que c'est celle qui était en vente en Bretagne il y a 3 mois?

c est celle là , a la fin du confinement , je l ai récupérée ! totalement d origine ! pas maltraitée , au contraire , juste des bricoles pour la rafraichir ! tout fonctionne , allumage , éclairage , meme le klaxon , reservoir meme pas une tache de rouille à l interieur , piston première cote , fourche ceriani 35mm en parfait état , poste de pilotage tout tommaselli , juste trois rayons cassés , j ai donc fait refaire des rayons pour tous les changer , et la selle déjà chez l ami PRY , les garde boue sont meme ceux d origine , l arrière est griffé LAVERDA ! je les garde , meme si l arrière justement a une cassure ! d ou ma recherche  je suis en train de regarder si un garde boue de husqvarna 1978 n irait pas dessus ! meme forme , et la largeur semble correcte ! si un possesseur de husqy de ces années pouvait me donner la largeur du garde boue arrière , ça m aiderait bien

Sur ma HVA de 82 : environ 175 - 180 mm.

aaah voila !! merki , il me faut entre 170 et 180 ! maintenant je vais regarder ça plus sérieusement , merci a toi  😉

Bonsoir Lionel  😀
Celui-ci : www.ebay.fr/itm/Garde-boue-arriere-Husqvar...
Demande les cotes à Hugo .  😎 
A+JPH74
Ce modèle , je l' ai tordu dans tous les sens : pas une marque , pas d' amorce de rupture ...  du Kostaud !!  😉

salut , JP , oui , celui-ci , les grands esprits se rencontrent , je viens juste de lui envoyer un message !! merci en tout cas  👍 

JPH74 a écrit :

Bonsoir Lionel  😀
Celui-ci : www.ebay.fr/itm/Garde-boue-arriere-Husqvar...
Demande les cotes à Hugo .  😎 
A+JPH74
Ce modèle , je l' ai tordu dans tous les sens : pas une marque , pas d' amorce de rupture ...  du Kostaud !!  😉

Mais pourquoi tu l'as tordu dans tous l'essence? Il avait une mauvaise tête?

laroince a écrit :

c est celle là , a la fin du confinement , je l ai récupérée ! totalement d origine ! pas maltraitée , au contraire , juste des bricoles pour la rafraichir ! tout fonctionne , allumage , éclairage , meme le klaxon , reservoir meme pas une tache de rouille à l interieur , piston première cote , fourche ceriani 35mm en parfait état , poste de pilotage tout tommaselli , juste trois rayons cassés , j ai donc fait refaire des rayons pour tous les changer , et la selle déjà chez l ami PRY , les garde boue sont meme ceux d origine , l arrière est griffé LAVERDA ! je les garde , meme si l arrière justement a une cassure ! d ou ma recherche  je suis en train de regarder si un garde boue de husqvarna 1978 n irait pas dessus ! meme forme , et la largeur semble correcte ! si un possesseur de husqy de ces années pouvait me donner la largeur du garde boue arrière , ça m aiderait bien

J'ai failli l'acheter mais connaissant mon appétit pour la bricole, J'ai renoncé. Je suppose que tu l'as payée moins cher que l'annonce.... En tout cas j'aimerai bien d'essayer! Une italienne!  ❤️ 

petite discussion normal , et des gens tres sympas , qui vont souvent a novegro ou imola

elricos37 a écrit :

Mais pourquoi tu l'as tordu dans tous l'essence? Il avait une mauvaise tête?

Bonsoir Elricos  😀
Non, c' est sur le stand SRCF du salon de Dijon 2017 que le boss de Vintage art plastiques m' avait invité à tenter de déformer , marquer, abimer ce GB
lui le tenant fermement d' une extrémité et moi qui le torsadait ( du moins j' ai essayé ) de l' autre ...
Une fois bien torturé il a repris sa forme sans trace ni marque attestant de la torsion subie ...  😲  👍  👍 
Voilà , test qualité validé  👍  👍 

re  des nouvelles de cette petite laverda !! alors , un garde boue arrière de husqvarna lui va tres bien !! preston a l'avant , amortisseurs corte cosso pas encore refaits , mais ils ne fuient pas ( achetés 50 euros , une misère ) suppression du système de carter de chaine étanche ( mis soigneusement de coté ) simplement parce que cette moto etait en demultiplication 14/41 , et comme je vais l emmener dans les chemins , je suis passé en 14/46 , mais la couronne ( faite sur mesure ) ne passait plus dans le carter !! je suis en train de regarder pour trouver des pignons de sortie de boite mais c est pas gagné !! :| j ai passé la sacoche BREMA d'origine a l'huile de pied de boeuf , et , de raide comme du bois , elle est devenue très souple ! juste le petit dessus en plastique transparent que je n ai pas pu sauver !! le carbu refait a neuf ( l'interieur ) , et elle tourne plutot pas mal !! j attends encore la selle qui est chez PRY , et j irai essayer ça !! ah reste aussi une plaque latérale fendue a réparer ! rayons arrières neufs sur mesure  guidon et commandes tommaselli





plaque route et dessous plaque rando

Salut Laroince  pour la réparation de ta plaque latérale il y a aucun problème de plus tu as la déco qui cache les trois quart de la réparation. voici la réparation que j'ai fait sur mon cr. Réponse 217
henri
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30906...

et pour ta trousse du film plastique alimentaire que l'on retrouve en GD des fois sur des emballages de produit , c'est très rigide . ;)

Une feuille de rhodoïd (transparent reliure) peut faire l'affaire aussi...  😉